ファッションニュースのまとめページです。プレシャスは、 使える実用的なラグジュアリー情報をお届けするメディアサイトです。
走行距離：０３７６２１Ｋｍ
ＧエスクのＯ／Ｄスイッチをステアリングに移植しました。
自分はＡＴのレンジをガシガシいじって減速するタイプなのでＯ／Ｄスイッチはセミオートマ車の様にステアリングについていれば良いとかねがね思っていたのですが、ＡＴ周りの分解は資料がなく手付かずでした。
そのとき、タイムリーにＣｙｂｅｒ－Ｋさんが、ATシフトノブの交換をしたので根掘り葉掘り聞きまして（汗）ようやく実現出来ました。
当初は、簡単にラインを延長するのみのつもりだったのですが、ステアリングの様な稼動部分はいろいろ問題が発生しまして結構難儀しました。取り付け詳細はコチラを参照願います。
この件に関していろいろアドバイスを下さったnakagomiさんをはじめとした皆様ありがとうございました。(*^。^*)
まず、ＧエスクのＯ／Ｄの配線を取り出すために、センターコンソールを取り外します。
その他、左右。計４箇所のネジをはずすと、センターコンソールが浮き上がります。
（写真は、運転席側からですが、助手席も同じ位置にあります）
すべてのネジをはずしたら、まずはコンソールの後ろ部分をとりはずします。
コンソールは、副変速機の後ろ部分から分離出来ます。
コンソールは構造上、結構とりにくいので写真の様にグリグリこじりながら引っこ抜くと良いでしょう。
また、次はコンソールの前部分をはずしますので、トランスファーのカバーをすべて奥に押し込んでしまいましょう。
センターコンソールの前部分を取り外す前に、ＡＴシフトの運転席側にある、カプラー（写真 左）をはずします。
このカプラー以外は、取り外さなくてもコンソール部分を分離することが可能です。
はずした状態です。
左側の左側のゴチャゴチャした配線は、インバーター（サブバッテリー接続）の作動スイッチなので気にしないで下さい（＾＾；
肝心のＯ／Ｄのスイッチは助手席側にありますので、この後助手席の方に移動します。
上のＡＴシフトを助手席側から見ると、カプラに繋がっている２本の白い線があります。これがＯ／Ｄスイッチのラインです、万が一何か問題があったときや、自分以外が運転する時に元に戻せるようにＯＮ－ＯＦＦ－ＯＮスイッチをつけるため配線図（笑）を書いてキボシ端子を取り付けます。
後は、配線を伸ばしてきて、ＯＮ－ＯＦＦのトルグスイッチを付ければ出来上がり・・・・・・・のつもりでした。
いざ、ステアリングのところまで線を持ってくると、ラインに無理がありそうな予感・・・
実際に、組み上げてみてステアリングをまわすと、案の定ラインが絡まる可能性があり安全上有線での接続は断念しました。
そこで市販のリモコンソケットを流用して、Ｏ／Ｄスイッチをワイヤレス化する事にしました。
スイッチは有線接続のときは、押した時にロックするトルグスイッチを使おうと思っておりましたが、ワイヤレススイッチにあわせて自動戻りするスイッチへと変更しました。
掲示板等でアイディアを頂きましたＮａｋａｇｏｍｉさんありがとうございます<(_ _)>
まずは、ワイヤレススイッチを分解してプッシュスイッチを半田付けします。
２連コードレスリモコンソケットは左右独立してＯＮ－ＯＦＦが出来るのですが半田付けしやすい方を選びました。
ワイヤレススイッチは、ステアリングボスの中に収めるために、ケースは取っ払って絶縁の為にビニールにくるみました。
まぁ雨に濡れる訳ではないので、こんなモンでＯＫでしょう（＾＾；
Ｏ／Ｄのラインに直接１２Ｖを流すわけにはいきませんので、リモコンソケットにリレーを組み合わせてリモコンソケットがＯＮになったときに、Ｏ／Ｄのラインが結線されるようにしました。
※当初は、３０Ａのリレーを使って実現しようとしてましたが、３０Ａのリレーだと５Ａ程度の電気を流しても正しく動作しない問題がありましたので、２０Ａのリレーを使用する事にしました。
次に、ワイヤレススイッチをステアリングに取り付けます。
ラインを引き込む関係でボスとステアリングの間にワッシャをかましました。
ワイヤレススイッチの送信機はステアリングボスの中に収納しました。
他にも、エアバックキャンセラー等、収めてあったのでステアリングをまわすときにカラカラ音がしないよう、滑り止めマット（写真左下）を入れて固定します。
最後に、動作確認をして出来上がりです。
ワイヤレスの感度が良すぎて、長押ししすぎるとカチカチと２回押されてしまうことがありますが。
この辺は、おいおい対策を考えて行きたいと思います。
Ｏ／Ｄスイッチを頻繁に使うことについての燃費等はしばらく使い続けないとなんともいえませんが、曲がりくねった坂道でステアリングから手を離さず３速に落とすことが出来るので満足しております。
最後に・・・スイッチ取り付けの際にはナットの締めすぎにご注意ください（笑）