ディスクブレーキクワイエットはまだ半渇きですが、取り付けてしまいました。
キャリパー側、ピストン側のグリスは今回はそのまま再利用します。
後は、取り付けと逆手順で取り付けて作業完了です。
全工程を得て、面取り作業よりブレーキダストの除去の方がかなり手間な作業である事がわかりました。
パットの組み付けをしたところで、本日は時間切れです。
これで、ブレーキ鳴きが収まってくれればありがたいのですが・・・。
更新：2007/08/27
作業後、100kmほど試走してみました。
結構、具合がよく踏むたびにトラック並なブレーキ鳴きがすることは無くなったのですが、完全に鳴きゼロにはなりませんでした。
もしかしたら、このPROTIXというパッド自体が鳴きが出やすい可能性もありますね。
とりあえずは、気にならないレベルになりましたのでしばらく様子をみて検討したいと思います。