KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板

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【293】後ろすっきりしました。[0] / 【289】このホイルCool ![1] / 【286】US使用いい！[1] / 【285】US仕様[0] / 【284】スポコン[0] / 【282】お久しぶり・・・っす[1] / 【280】中間報告！！４型顔面改造[1] / 【278】こんばんわわ[1] / 【272】ショック＆グリル＆ウイン...[5] / 【271】ジオランダーA/T+2[0] /

【293】後ろすっきりしました。

midori - 04/5/7(金) 2:04 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

こんな感じに♪

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【289】このホイルCool !

midori - 04/5/7(金) 0:29 -


	引用なし

	パスワード

http://www.geocities.com/jraiden808/
RAIDEN８０８さんのＨＰさんのＨＰ
Ｍｙ　Ｓｕｚｕｋｉをクリック。
サイズとメーカー出てました。
インチアップでベストじゃないかな～♪

【290】Re:このホイルCool !

midori - 04/5/7(金) 0:40 -


	引用なし

	パスワード

▼midoriさん：
>http://www.geocities.com/jraiden808/
>RAIDEN８０８さんのＨＰ
>Ｍｙ　Ｓｕｚｕｋｉをクリック。
>サイズとメーカー出てました。
>インチアップでベストじゃないかな～♪

ドアノブをＸＬ－７のに変更している所も粋ですね！

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【286】US使用いい！

どもども - 04/5/4(火) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

XL-７いいですねえ。
日本のスズキディーラーでXL-7って購入できるんですかね？？
左ハンドル＋ブラックがイイ！！

【287】Re:US使用いい！

Mr.ZUICO@世話係 - 04/5/5(水) 21:17 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。

▼midoriさん：
>なんか間違ってたみたいですｗ
>スポコンチャンネルってところでおいらのエスクを直リンクして見てもらったんですよ！（直リンクすいません）
>そうしたら、言われてしまいました。ノーマルに戻せってｗ

スポコンって、「スポーツコンパクト」って意味だったんですね。
ちょこっと、リンク先を流し読みさせてもらいましたが。
「ワイルドスピード」という映画の前後でスポコンそのものの
意味のとらえ方が変わっているみたいですね。

先のＢＢＳでも同じ様な意見がありましたが。
車の楽しみ方は人それぞれで、これは「何々」なんてジャンル付け
したり、「何々」だから認めないって考え方はちょっと極端かな？と
正直感じましたが。
やはり、こだわりを持っているって事なのですかねぇ～

>http://www.cardomain.com/member_pages?make=Suzuki
>でもノーマルのUS仕様もいいな～と思えるようになりました。
>だって、国内よりパーツがあるんだもん！！

グランドビターラやＸＬ＿７は、国内とはうって代わり
売れているので、純正品はもとよりサードパーティーも盛んに
アフターパーツを販売しているので羨ましいですね～

▼どもどもさん：
>XL-７いいですねえ。
>日本のスズキディーラーでXL-7って購入できるんですかね？？
>左ハンドル＋ブラックがイイ！！

う～ん。
多分、購入できないと思います。
外車専門の輸入代理店等使えば購入できない事はないと思うのですが
かなり自己責任の部分が多くなりそうで怖いですね。

でも・・・購入できたらスゴイッスね。(／_･)／

ではでは(^^)/~~~

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【285】US仕様

midori - 04/5/4(火) 2:18 -


	引用なし

	パスワード

http://www.cardomain.com/member_pages?make=Suzuki
スポコンチャンネルの方に教えてもらいました。
すごいです！

ネオンで光らせている馬鹿者もアメリカにいましたｗ

２０インチ履いてるのとか！

でもノーマルのUS仕様もいいな～と思えるようになりました。
だって、国内よりパーツがあるんだもん！！

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【284】スポコン

midori - 04/5/3(月) 23:51 -


	引用なし

	パスワード

なんか間違ってたみたいですｗ
スポコンチャンネルってところでおいらのエスクを直リンクして見てもらったんですよ！（直リンクすいません）
そうしたら、言われてしまいました。ノーマルに戻せってｗ

http://jbbs.shitaraba.com/auto/895/

↑ここではHNはマーティです。

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【282】お久しぶり・・・っす

- 04/5/3(月) 9:01 -


	引用なし

	パスワード

ＨＰをプチリニュしました。
エスクードは某メーカー工場で見たＵＳ仕様の灯火を
真似しようか・・・なんて考えてます。
ネタはあるけど財布が氷点下・・・(T_T)。

【283】Re:お久しぶり・・・っす

Mr.ZUICO@世話係 - 04/5/3(月) 20:59 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっMr.ZUICOです。

▼章弘さん：
>ＨＰをプチリニュしました。
>エスクードは某メーカー工場で見たＵＳ仕様の灯火を
>真似しようか・・・なんて考えてます。
>ネタはあるけど財布が氷点下・・・(T_T)。

プチリニュおめでとうございます。
せっかくのＧＷだというのに、３０日まで仕事で５日から勤務・・・

あまりにも悔しかったので
１、２、３、４ってみっちり計画たてたら予想通りＨＰ更新
する元気もヒマもありません（汗）

それでも、なんとかちょこちょこ更新していきたいと思います。

ではでは(^^)/~~~

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【280】中間報告！！４型顔面改造

ひろひろ - 04/5/2(日) 4:50 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

どうも、ひろひろです。

４型の顔面改造、ゆっくりですが進行中です。
ＧＷ中ですが、昼間は家庭サービスでＧエスクを使うので休みでも夜の作業です。

１枚目の写真の赤いマルの部分が３型以前と４型のフロントパネルで奥行きや穴の位置が違うところです。
上と外（右側）のマル部分にはスペーサー、内側（左側）のマル部分は穴の位置変更が必要となります。

２枚目は新旧の顔が半々になっていてちょっとこっけいですが、スペーサーの原型を石膏を流し込んで作っているところです。

３枚目が出来上った石膏製のスペーサーの原型です。これをさらに加工しスペーサーのしっかりした原型を作りそれを使って型枠を作り、最終的にはそこにＦＲＰを流し込み一部金属で補強した上でライトを装着できるようにしようと思います。

スペーサーの型枠がうまくできれば、増産も可能なので４型ユーザーの方、ご期待ください。（しかし夜の作業ばっかりでいつ終わることやら・・・）

ではでは！！

【281】Re:中間報告！！４型顔面改造

Mr.ZUICO@世話係 - 04/5/2(日) 23:35 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。
遅レスですいません(^^ゞ

▼どもどもさん：
>エスクードって海外で車名が変わって売られているんですね。。
>トラッカーのグリルカバーとステアリングとスペアタイヤカバー手に入れたいんですけど、SUZUKIディーラーに言ったら取り寄せてくれますかね？？

既にCyber-Kさんのフォローがはいっておりますが
おそらく、装着の可否が確認とれないのでディーラーでの対応は難しい
と思われます。

あとは車のパーツを取り扱っている専門の輸入代理店を通じて
個人輸入等を行うって手もありますが輸送費や代行手続き費用を
考えてもかなりチャレンジの様な気がしますね。

参考までに個人輸入代理をおこなっているWebのURLです
http://www.kkoti.com/import/index.html

▼Cyber-Kさん：
>はじめまして。Cyber-Kと申します。
>最後の手段としてどのパーツでも加工すれば（もちろん自己責任で）付かないはずの物も付くようになります（おい）
>ディーラーはおそらくノータッチだと思いますよ（たぶん）

Cyber-Kさんフォロー頂きましてありがとうございます。(^^ゞ
やはり、アフターパーツの少なさ故、色々な流用をめざし皆さん果敢に
チャレンジしている姿を見ると
「あ～なにか、σ(^_^;もやりたい」と思ってしまいますね。
今も、ネタはちょこっとあるのですが掛かる費用を考えてちょっと
思案に明け暮れているところです。

また、色々とフォローやアドバイス頂ければ嬉しいです。

▼ひろひろさん：
>４型の顔面改造、ゆっくりですが進行中です。
>ＧＷ中ですが、昼間は家庭サービスでＧエスクを使うので休みでも夜の作業です。

おおっ(／_・)／
着々と進行中ですね。
もう既に型取り＆仮組みまでいっている所からすると
顔面改造はほぼ間違いなく可能ですね。（素晴らしいです）

添付の画像はしっかり文面とともに保存しましたので成功の暁には
是非、掲載許可頂きたいものです。

仕事＆家族サービスもあり、なかなかお忙しい様ですが頑張って下さい。

ではでは(^^)/~~~

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【278】こんばんわわ

どもども - 04/4/30(金) 19:10 -


	引用なし

	パスワード

エスクードって海外で車名が変わって売られているんですね。。

http://www.chevrolet.com/tracker/

トラッカーのグリルカバーとステアリングとスペアタイヤカバー手に入れたいんですけど、SUZUKIディーラーに言ったら取り寄せてくれますかね？？

【279】Re:こんばんわわ

- 04/4/30(金) 23:54 -


	引用なし

	パスワード

▼どもどもさん
はじめまして。Cyber-Kと申します。

>エスクードって海外で車名が変わって売られているんですね。。

シボレーでなくスズキであれば「Vitara」または「Grand Vitara」
の車名で販売されてます。
（ちなみに私やMr.ZUICOさんの乗っているグランドエスクードは「XL-7」で販売されてます）
http://www.suzukiauto.com/sr_04/vitara_v6/

>トラッカーのグリルカバーとステアリングとスペアタイヤカバー手に入れたいんですけど、SUZUKIディーラーに言ったら取り寄せてくれますかね？？

グリルカバーってセンターのメッキの部分でしょうか？
ひょっとしてグリル全体で一つのパーツではないでしょうかねぇ。
スズキとシボレー、どこまで技術提携してるか分かりませんが、
見た感じグリルは付きそうにないですね。形状が若干違う感じが…。
内装もほぼエスクードと似てますが、ステアリングも全く同じなのか
分からないですね。
大丈夫なのはタイヤカバーくらいでは？
しかし、どのパーツでも輸入となれば（違う会社はもちろん、同じ会社の違う型式でも）「賭け」をする気持ちでいた方がいいと思います。
（国内の通販やオークションでも同じことですが…）
国内の方がまだ返品やアフターの融通が効くと思いますが
輸入となるとそれが難しいように思えるのですが…。

最後の手段としてどのパーツでも加工すれば（もちろん自己責任で）付かないはずの物も付くようになります（おい）
ディーラーはおそらくノータッチだと思いますよ（たぶん）

それでは。

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【272】ショック＆グリル＆ウインカー

midori - 04/4/25(日) 19:40 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

ど～も、midoriです。
お待たせしました、Mr.ZUICOさん。
ショックの画像です。
タイヤ、時同じくしてトーヨー・トランパス・ＳＵスポーツ
にしましたが、高速ＩＣのキツイＲを物ともせずグリップしてくれます。
燃費がよくなるというので窒素充填しました。どうですかね？
税込み２１００円でしたが。

あと、真っ暗になる前にネオンの画像。

【274】Re:ショック＆グリル＆ウインカー

midori - 04/4/25(日) 19:45 -


	引用なし

	パスワード

【Ｖ６】のエンブレムがありますが、２０００Ｌ４です。（滝汗）

【275】自己レス

Mr.ZUICO@世話係 - 04/4/26(月) 11:39 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。

>という、解体業者で１本税込み15.3K円（履き替え＆バランス工賃無料）でした。
すいません。
消費税は別でした。
15300円×
16065円○
です。

お詫びして訂正致します。<(_ _)>

▼midoriさん：
早速の画像ありがとうございます。
昨日、ギャラリーとスーパーリンク（にしたい）
を更新しましたので確認お願い致します。

>【Ｖ６】のエンブレムがありますが、２０００Ｌ４です。（滝汗）
エスクの場合Ｖ６、２０００ccも以前はラインナップありましたので
ホントに見る人が見なければわかりませんよね。

で、σ(^_^;)もちょこっと小細工しようと
フロントグリルをはずそうと思ったのですが、コレって
ポコポコって外れないんですよね（汗）。

ではでは(^^)/~~~

【276】Re:自己レス

midori - 04/4/26(月) 22:22 -


	引用なし

	パスワード

>▼midoriさん：
>早速の画像ありがとうございます。
>昨日、ギャラリーとスーパーリンク（にしたい）
>を更新しましたので確認お願い致します。
>
お疲れ様です。
リンクの画像、右から３番目と左から３番目がダブってます。

グリルはついでにディーラーでやってもらいました。
簡単に外れません。。。下のほうは壊れそうで怖いですね！

【277】Re:自己レス

Mr.ZUICO@世話係 - 04/4/26(月) 23:36 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっMr.ZUICOです。

▼midoriさん：
>お疲れ様です。
>リンクの画像、右から３番目と左から３番目がダブってます。

ありゃ、すいません。(^^ゞ
修正しておきました。

>グリルはついでにディーラーでやってもらいました。
>簡単に外れません。。。下のほうは壊れそうで怖いですね！

なんか、バンパーをはずさないとグリルがとれない感じですね。
ん～、もしかして結構大事（おおごと）なのかも・・・

ではでは(^^)/~~~

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【271】ジオランダーA/T+2

Mr.ZUICO - 04/4/25(日) 7:55 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。

昨日、ジオランダーA/T+2 235/60R16に履き替えてきました。
まだ、装着後100kmぐらいしか走行しておりませんが

50kmぐらい慣らしをした後、峠道で少しラフな運転をしてみましたが
コーナーでのタイヤ鳴きはほとんどありません。
如何に、純正のデューラーH/T 687のサイドウォールが弱いかが
よくわかりました。

A/Tタイヤですが、ロードノイズはデューラーH/T 687とほとんど変わらない
様です。
後は、耐久性というか、どのぐらいで山が減ってしまうかがわかりませんが
（※ジオランダーは減りが早いという話も聞きますし）
この辺は、追々様子を見ていきたいと思っております。

購入については、
http://www.carsteel.co.jp/
という、解体業者で１本税込み15.3K円（履き替え＆バランス工賃無料）でした。

ではでは(^.^)/~~~

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