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どうもURLが駄目です。obd-codes どっとこむというURL内に診断コードは載っています。
＞純正部品だと2個で30万もするのですが、純正以外の部品が無くて困っています。
マフラーに一体化されていて、エキマニ以降を全交換する物？かもしれません。触媒単独の値段をよく知らないのですが。
＞あるにはあるのですが、車検が通らないかもとの事です。
＞それだと部品2個で5万円位です。
触媒は排気の抜けを阻害するので、走り屋は昔はよく触媒抜いていました。勿論、抜けは良くなりますが、可燃性の排ガスが触媒で燃焼されずに直に大気放出されます。レースカーとかで後ろから火を噴いているのがそれです。大気汚染します。それでそこそこ抜けが良いけど一応触媒も付いているという市販品がよくあります。そういうのが車検に通らないかもという意味だと思います。
＞セコイアはトヨタのランクルシグナスに近い車です。
＞エンジンは同じエンジンでランクルよりチョットだけ大きいです。
検索して分かりました。凄い車ですね...是非ほしい、笑。第４子が生まれるのでもうＧＥＣが手狭になるのです...関係ない事をすみません。でも羨ましいなぁ...。
＞買って3日目でこのトラブルですが、保証なしで購入したので
＞販売店（トヨタディーラー）は何もしてくれません。
販売している時から分かっていたのかもしれません。だから保証無しだったとか。幾ら保証無しとはいえ故障を隠して販売していた事が証明されれば不正問われませんか？告知義務違反とか。そちらでは何か問題になりませんか？こっちので消費者センターとか相談窓口があれば、そういう手もあるでしょうかね？ちょっと話しがずれました。
＞触媒の場合、人に寄っては走りには問題ないと言う人と
＞マズイと言う人がいますが、どうお考えでしょうか？（ディーラーは勿論マズイと言っています）
環境的には不味いですが、走りには関係しません。ほぼ良心の問題と思います、笑。
どうしても車検を通らないのであれば、車検までに一度、O2センサを交換してみると手はどうでしょう？そのO2センサが原因と判断した工場でどうして、P0420&P0430というコードからO2センサと判段したのかを訊ね、理由が納得できるものであれば、センサ交換の方が安価でしょうから、こっちで対応して、駄目であれば後々触媒交換としては？センサは何本あるのかなぁ？４本か３本か？多分、４本ですかね？
あくまで素人の僕の考えですからヒントとか切っ掛け程度に使って下さいね...見当を祈ります。
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