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【1597】バキューム計を装着しまし...[0] / 【1585】VVTエンブレム・・・・発...[5] / 【1583】HPアドレス変更のお願いで...[1] / 【1578】ワンオフマフラー装着！[4] / 【1576】怪し～いアイテム？！[1] / 【1563】ＦＩＳバンパー破損(T_T)[8] / 【1558】装着完了です[3] / 【1556】かるみに[1] / 【1554】GENEVA　２００７[1] / 【1549】スポーツサーモスタットを...[4] /

【1597】バキューム計を装着しました

Hand-axe11 - 07/5/21(月) 18:50 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

ありがとうございます。
カヤバはかなりタイムリーでした（＾＾；
今のところ、街乗りしかしてません。
もう少し乗ったらインプレが書けるかもしれません（笑）

そうそう品番を確認したら、グランド用はないんですね・・・
そこまで気付きませんでした（大汗）

話は変わりますが、バキューム計を装着しました。
針があんなにピコピコ動くんですね？！
電圧計しか付けていなかったので知りませんでした（汗）

・ツリー全体表示

【1585】VVTエンブレム・・・・発注！！！

suzukifronte360@修行人

- 07/5/7(月) 22:37 -


	引用なし

	パスワード

みなさん、ご無沙汰しております＠修行人です。

何故か？GWも自分の車はいぢれない・・・って、サブウーハーやかねてからの懸案であるバックドア半開きに改良など、すべて放置状態の今日この頃なのですが・・・・

昨年からの、修行人によるストーキング行為（ただのネット閲覧ですけど）により台湾からの部品を個人輸入している方とのコネクションを見つけちゃいました・・・・しかも、本人にも会え、VVTエンブレムをチョコットGエスクに流用なんて話をしたら、台湾ではGエスクはまだ、新車販売されているので、もし、取り寄せ輸入が可能なものであれば、お手伝いしますよ・・・と、エスク・Gエスクのオーナー様の皆様ににも、快くﾌﾞログの公開も快諾していただけました・・・・・

http://plaza.rakuten.co.jp/taiwanswift/

基本的にはスイフト・SX-4の台湾での部品の取り扱いになるようですし、本業の傍ら個人輸入されているようですので、ヒヤカシでなく、あくまでも購入を前提としたお問い合わせをして頂きたいと思います。また、納期や回答なども、海外の行き来の間にやるようですので、気長に、先方にお任せした方がよろしいかと思います。

ご参考にして頂ければ幸いです。

【1590】Re:VVTエンブレム・・・・発注！！！

suzukifronte360@修行人

- 07/5/8(火) 21:44 -


	引用なし

	パスワード

▼とにぃ＠韓国さん：
>
>ご無沙汰しております<(_ _)>
>

こちらこそ・・・自分ネタ無しで、あまり登場の機会がなくて・・・

>おぉぉ、これは頼もしいですね！
>僕も台湾で１度自分で買い付けて個人輸入しましたが、今年はもう行く機会がないだけに、台湾とのやりとりはもう無理だなぁと思っていました。
>

そうか？？知らないうちに＠台湾が、＠韓国になっていました・・・・韓国では、ヒュンダイとかの現地のメーカーが強いんでしょうね？？？

>個人的にはこんなパーツが気になっていますがものがものだけに、実際に商品の確認と価格の確認をしないと怖くて・・・
>こういった問い合わせなら応じて頂けるのでしょうか？
>
>http://www.auto4wd.com.tw/p4-1.asp?Sn=267

うひょ～！！！電動サンルーフですか・・・・・！！！
物も重いし内容も重そうですので、お伺いを立ててみましたら・・・・結論としては、もし、欲しいのであれば、今度の台湾出張の時に現物確認を含めて確認しましょ・・・・という、事でした。

但し、出張の合間での対応ですから・・・お時間を頂きたいということと、サンルーフの場合、いざ、輸入して日本国内で施工してくれる所があるか？？とか、反対に台湾では施工工賃も含めての販売で部品のみの販売は無いのかも？とか、心配していましたし、色々、難しい問題は予想されますね・・・ということでした。

念を押して、もし？エスク・Gエスクのユーザーさんから、ジャンジャン問い合わせが行っても、迷惑ではありません？？？と確認すると、OKだそうです・・・
・・・・で、基本的に台湾のhttp://www.auto4wd.com.tw/の商品や、現地での純正部品の取り扱いは可能と言うことです・・・・・

では・・・皆様も、よろしければ、Shimaさんのブログで、直接問い合わせてみてください！↓
http://plaza.rakuten.co.jp/taiwanswift/

【1591】Re:VVTエンブレム・・・・発注！！！

とにぃ＠韓国

- 07/5/8(火) 22:40 -


	引用なし

	パスワード

▼suzukifronte360@修行人さん：
>そうか？？知らないうちに＠台湾が、＠韓国になっていました・・・・韓国では、ヒュンダイとかの現地のメーカーが強いんでしょうね？？？

日本車はほとんどみかけませんねぇ。
強いて言えばレクサスくらいでしょうか。
ただ、韓国では最近自動車の輸入関税が緩和されたようで、今後アメリカ製の
日本車などが輸入されるようになるのではないかという話がありますよ。

>うひょ～！！！電動サンルーフですか・・・・・！！！
>物も重いし内容も重そうですので、お伺いを立ててみましたら・・・・結論とし
>ては、もし、欲しいのであれば、今度の台湾出張の時に現物確認を含めて確認し
>ましょ・・・・という、事でした。

早速のお問い合わせありがとうございます。
以前もバンパーガードとサイドステップをここのサイトで購入したのですが、当時
さすがにサンルーフは・・・と思いまして躊躇していました。

返事は気長に待ちます。まずは現物確認が重要ですので。

【1592】Re:VVTエンブレム・・・・発注！！！

suzukifronte360@修行人

- 07/5/8(火) 23:14 -


	引用なし

	パスワード

▼とにぃ＠韓国さん：
>
>日本車はほとんどみかけませんねぇ。
>強いて言えばレクサスくらいでしょうか。
>ただ、韓国では最近自動車の輸入関税が緩和されたようで、今後アメリカ製の
>日本車などが輸入されるようになるのではないかという話がありますよ。
>

なるほど・・・予想通り某？ヨン様（死語？）のクルマだらけですか？？
それでも、かなり妥協して関税緩和に乗り出したのですね・・・・
確か？一昔前は、日本のポップスなんかも輸入禁止だったんですよね・・・

>早速のお問い合わせありがとうございます。
>以前もバンパーガードとサイドステップをここのサイトで購入したのですが、当時
>さすがにサンルーフは・・・と思いまして躊躇していました。
>
>返事は気長に待ちます。まずは現物確認が重要ですので。

もう、直接問い合わせ済みかもしれませんが、念のため・・・・
間違いなどあっては申し訳ありませんので、具体的なやり取りは、Shimaさんと打ち合わせしてください！詳細は、ブログから問い合わせて、メールでの返事となるようです。

とにぃさん：幸運を祈る！！！

【1593】Re:VVTエンブレム・・・・発注！！！

Mr.ZUICO@世話係 - 07/5/9(水) 10:55 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ

ＧＷは新居の棚作りに終わり、いまだにネット環境もままならない
まま仕事はじめになってしまいました。
相変わらずの遅レスですいません（ﾟ´Д｀ﾟ)゜

▼suzukifronte360@修行人さん：
>みなさん、ご無沙汰しております＠修行人です。

修行人さんご無沙汰です～。

>何故か？GWも自分の車はいぢれない・・・って、サブウーハーやかねてからの懸案である
>バックドア半開きに改良など、すべて放置状態の今日この頃なのですが・・・・

いや～、σ(^_^）も同じく車は洗車するのが精一杯で
このＧＷ中は電動ドライバー片手に車ではなくカラーＢＯＸやら本棚やらを
量産しておりました。

>VVTエンブレムをチョコットGエスクに流用～
>http://plaza.rakuten.co.jp/taiwanswift/

おおっ、VVTエンブレムですか。
いいですね～(*^。^*)。
台湾はまだ２代目も現役でうらやましい限りですね。
しかし、このＧＷは買出しで４０ｋｍ離れた大型ホームセンターに何度も足を
運びましたが、２代目エスク・Ｇエスクにいっぱい遭遇しました。
※それ以上に現行エスクもおりましたが・・・
今なら、中古価格もこなれてお買い得なんですかねぇ～

▼Cyber-Kさん：
>「グランド最適化計画」
>http://www.cyber-k.net/cyberedt/optimization.htm

強化ブレーキホースにディスクスリット加工にパット＆シュー交換ですか。
凄いっ、Cyber-Kさんはここのところ一気に手が入っておりますね。

>おかげでかなり改善されました。
これだけ一気にやるとフィーリングも劇的に変化するのではないですか。

>まだ装着したばかりですので、もう少しすればまた何か報告できると思います。
>それでは。

σ(^_^）のディスクパットもそろそろいい時期にさしかかってきたので
残量チェックしたいのですが・・・実はいまだに冬タイヤ履いてます（爆）
いい加減、やんないとなんですがそういうときに限って週末に変な会社のイベント
いれられているんですよね～

▼Cyber-Kさん：
▼とにぃ＠韓国さん：
>>Cyber-Kさんのスリット加工はディスクのエッジまで入れなかったんですね。
>>何か意図があったのではないかと思いますが。

>別に意図はありません（爆）
>「スリット入れてください、6本で」と頼んだだけですから。
>返ってきたものがあの通りだっただけです…はぃ（汗）

今はスリット加工もメジャーになってきたんですね。
スリット加工が出始めた頃の、パットの磨耗度が早くなる不具合って
もう解決したんですかねぇ～。
制動力もさることながら、パット自体の磨耗性も気になりますので
気の長い話になりますがパットの交換時期には期間と走行距離を
教えて頂ければと思います。（まぁあくまでも目安なのですが＾＾；）

▼suzukifronte360@修行人さん：
▼とにぃ＠韓国さん：
>>ただ、韓国では最近自動車の輸入関税が緩和されたようで、今後アメリカ製の
>>日本車などが輸入されるようになるのではないかという話がありますよ。
>なるほど・・・予想通り某？ヨン様（死語？）のクルマだらけですか？？
>それでも、かなり妥協して関税緩和に乗り出したのですね・・・・
>確か？一昔前は、日本のポップスなんかも輸入禁止だったんですよね・・・

なるほど、やっぱメイドインジャパンって凄いんですね。

>もう、直接問い合わせ済みかもしれませんが、念のため・・・・
>間違いなどあっては申し訳ありませんので、具体的なやり取りは、
>Shimaさんと打ち合わせしてください！詳細は、ブログから問い合わせて、
>メールでの返事となるようです。
>とにぃさん：幸運を祈る！！！

サンルーフかぁ～。
国内設定がない純正品ってやっぱカッコイイですよね。
とにぃさんの美学は、純正品に備わったマッチッングにあると見ました。
無事に入手出来るといいですね。(^。^)

ではでは(^^)/~~~

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【1583】HPアドレス変更のお願いですm(_"_)m

- 07/5/1(火) 17:34 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

相変わらずのRC生活ですけど。。。

【1584】Re:HPアドレス変更のお願いですm(_"_)m

Mr.ZUICO@世話係 - 07/5/2(水) 11:47 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。

▼章弘さん：
>相変わらずのRC生活ですけど。。。

ご無沙汰しております。(^_^.)

ＨＰアドレス変更了解しました。
ただ、ちょっと家建てて引っ越した関係もあって
ネット環境が整っておりませんので、パソコン繋げ次第
アドレス変更させて頂きます。

ではでは(^^)/~~~

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【1578】ワンオフマフラー装着！

- 07/4/24(火) 8:56 -


	引用なし

	パスワード

Cyber-Kです。
Mr.ZUICOさん、皆さんお久しぶりです。

Mr.ZUICOさん、お忙しいようですね（私も人のことはあまり言えませんが…汗）
お体だけはお気をつけてください。

さて、私は先日、車のカスタムの醍醐味ともいえるマフラーをようやく交換しました　(´;ェ;`)ウゥ…長かったです、ここまで至るのには…。
いつまで経ってもアフターからマフラーの「ま」の字も出てこないし、そんなこんなでグランドはなくなっちゃうし、値段の高い「JVCS」のマフラーカッターはいつの間にか落ちてしまうし…（爆）
そんな辛い時期（オーバーな…）を乗り越え、ようやく交換です！

詳細はこちらにアップしてます。
http://www.cyber-k.net/cyberedt/dualmuffler.htm

これでまたドライブが楽しみになります！
ではでは。

【1579】Re:ワンオフマフラー装着！

Mr.ZUICO@世話係 - 07/4/24(火) 23:40 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^_^.)

▼Cyber-Kさん：
>Mr.ZUICOさん、お忙しいようですね（私も人のことはあまり言えませんが…汗）
>お体だけはお気をつけてください。

はい～、といいつつ。今もまだ帰れないでおります（汗）
最近は１日１５時間あっても足りませんね。
体だけは気をつけないとと思いつつ無理をする毎日です。（ﾟ´Д｀ﾟ)゜

>さて、私は先日、車のカスタムの醍醐味ともいえるマフラーを
>ようやく交換しました　(´;ェ;`)ウゥ…長かったです、
>ここまで至るのには…。
>いつまで経ってもアフターからマフラーの「ま」の字も出てこないし、
>そんなこんなでグランドはなくなっちゃうし、値段の高い「JVCS」
>のマフラーカッターはいつの間にか落ちてしまうし…（爆）
>そんな辛い時期（オーバーな…）を乗り越え、ようやく交換です！

>詳細はこちらにアップしてます。
>http://www.cyber-k.net/cyberedt/dualmuffler.htm

うぉ～～～～～～～～＼(◎o◎)／！
２本出しじゃないですかーーーーーーっ。
めちゃめちゃ、カッコイイですね。

２本出しにありがちな排圧のバラツキもないとの事なので
（しかもワンオフで）
かなり、プロフェッショナルな方々なのですね。

どんな音がするのでしょう。
いやいや、次回お会い出来る時が楽しみですね～

・・・その前に、この激務から抜け出したい（笑）

本当におめでとうございます。

自分も車いぢりしたいよぅ～。

ではでは(^^)/~~~

【1581】Re:ワンオフマフラー装着！

- 07/4/25(水) 6:21 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>うぉ～～～～～～～～＼(◎o◎)／！
>２本出しじゃないですかーーーーーーっ。
>めちゃめちゃ、カッコイイですね。

ありがとうございます。
一番手を入れたかったところにようやく入れることができました！

>２本出しにありがちな排圧のバラツキもないとの事なので
>（しかもワンオフで）
>かなり、プロフェッショナルな方々なのですね。
>どんな音がするのでしょう。

詳細はCyber-K STATIONで書いた通りなんですが、音は低音で音量はホント、ノーマルと変わらないくらい静かです。
レスポンスもよくなり、追い越しなんか楽になりましたね。
下の方が心配でしたが、タイコから後ろの内径を10mm程絞っているのがよかったのか、逆にトルクも上がっている感じです。
しかし、こればっかりは計測してみないと分からないですが…。
（確実プラシーボ入ってますので…（自爆））
それでも普段競技マシンを作っている方々なので、その辺はしっかりしていると思います。

>いやいや、次回お会い出来る時が楽しみですね～
>
>・・・その前に、この激務から抜け出したい（笑）

また本当に会いたいですね。

▼とにぃさん
>改めておめでとうございます。

ありがとうございます。
自分好みの低音が出るようになりましたよ！

>と言いつつも、前回の帰国時、ディーラーさんにとあるものの装着を依頼してきましたよ(^^)

また次は何を取り付けされるんでしょう？
楽しみです。

【1582】Re:ワンオフマフラー装着！

Mr.ZUICO@世話係 - 07/4/26(木) 8:59 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^_^.)

▼とにぃ＠台湾さん：
▼Cyber-Kさん：
>ご無沙汰しております。ＣｙｂｅｒさんのＨＰにも書き込みましたが、
>改めておめでとうございます。

>やっと念願かなってという感じでしょうか。ぜひ音色を聞いてみたいものです。

そうそう、やっぱ気になりますよね（笑）
Ｈ２７Ａで２本出しなんて、普通ありえませんので
高回転域でどんな音色になるのかワクワクします。

>うちも死ぬほど忙しく、車を弄っている暇がない・・・（汗）
>と言いつつも、前回の帰国時、ディーラーさんにとあるものの装着を
>依頼してきましたよ(^^)

ををっ、新ネタですか。
またみんカラから目が離せませんね。

σ(^_^）は悲しい事にタイヤ交換する間もなくいまだに冬タイヤはいてます。
でも、いよいよＧＷって事でタイヤ交換ぐらいは出来るかも。

▼Cyber-Kさん：
>ありがとうございます。
>一番手を入れたかったところにようやく入れることができました！

何度見てもテールエンドが美しいですね。写真の取り方かなぁ（爆）
２本出しがあんなにぴったり収まるなんて想像もつきませんでした。

>詳細はCyber-K STATIONで書いた通りなんですが、音は低音で音量はホント、
>ノーマルと変わらないくらい静かです。

最初は、物足りない感も若干ですかもしれませんが
徐々に触媒がなじんでくれば（笑）音量も気持ち大きくなると思いますよ。

>レスポンスもよくなり、追い越しなんか楽になりましたね。
>下の方が心配でしたが、タイコから後ろの内径を10mm程絞っているのが
>よかったのか、逆にトルクも上がっている感じです。

通常、Ｖ６であれば大口径にいっちゃいますけど。
１０Φ絞るところがプロですよね。
２ストロークのオートバイにつくチャンバー（車のマフラーと同じ）
ほどではありませんが、マフラーも排圧がありますのでトルクアップ
は確実なんじゃないですかね。

>しかし、こればっかりは計測してみないと分からないですが…。
>（確実プラシーボ入ってますので…（自爆））
>それでも普段競技マシンを作っている方々なので、その辺はしっかり
>していると思います。

あっ、しかもCyber-Kさんは以前、シャシダイにＧエスクを乗っけて
ますもんね。
なじんだ時ぐらいに、トルク計測してもらうのもアリかもしれませんね。

>また本当に会いたいですね。
いや、活動的なCyber-Kさんに比べ出不精でホント申し訳ないです。
もう少しで、仕事もプライベートも一旦区切りが付きそうなので
機会があれば是非に。

ではでは(^^)/~~~

【1580】Re:ワンオフマフラー装着！

とにぃ＠台湾

- 07/4/25(水) 0:10 -


	引用なし

	パスワード

▼Cyber-Kさん：
>Cyber-Kです。
>Mr.ZUICOさん、皆さんお久しぶりです。

ご無沙汰しております。ＣｙｂｅｒさんのＨＰにも書き込みましたが、改めておめでとうございます。

>さて、私は先日、車のカスタムの醍醐味ともいえるマフラーをようやく交換しました　(´;ェ;`)ウゥ…長かったです、ここまで至るのには…。

やっと念願かなってという感じでしょうか。ぜひ音色を聞いてみたいものです。

>Mr.ZUICOさん、お忙しいようですね（私も人のことはあまり言えませんが…汗）
>お体だけはお気をつけてください。

うちも死ぬほど忙しく、車を弄っている暇がない・・・（汗）
と言いつつも、前回の帰国時、ディーラーさんにとあるものの装着を依頼してきましたよ(^^)

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【1576】怪し～いアイテム？！

- 07/3/26(月) 20:14 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

ご無沙汰してます。

以前怪しいアイテムについて触れましたが、ついに導入しました（＾＾；
パワーアクセレーターです。

最初は興味本位だったのですが、どこからか物欲が・・・（謎）
ＳＨＯＰに行って試乗の後、購入しました。
その時はエアクリーナー部分に装着しました。
インプレは「スゲー！！」でした。

今度は追加購入して、マフラー部分に装着しました。
こちらも利きますね～（＾_＾）
見た目はホント、いかがわしい超オカルトグッズです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/174260/blog/4414250/
詳しくは上記サイト（みんカラ）を見てください。

【1577】Re:怪し～いアイテム？！

Mr.ZUICO@世話係 - 07/4/5(木) 11:16 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。（ﾟ´Д｀ﾟ)゜
相変わらずの遅レスですみません。

▼Hand-axe11さん：
>ご無沙汰してます。
>以前怪しいアイテムについて触れましたが、ついに導入しました（＾＾；
>パワーアクセレーターです。
>最初は興味本位だったのですが、どこからか物欲が・・・（謎）
>ＳＨＯＰに行って試乗の後、購入しました。
>その時はエアクリーナー部分に装着しました。
>インプレは「スゲー！！」でした。

をを～、オカルトグッズといいつつも効果高そうですね。
ＳＨＯＰのＨＰも見ましたが、確実に空気の流入量が変わる
ってのが摩訶不思議です。

>今度は追加購入して、マフラー部分に装着しました。
>こちらも利きますね～（＾_＾）
>見た目はホント、いかがわしい超オカルトグッズです。
>http://minkara.carview.co.jp/userid/174260/blog/4414250/
>詳しくは上記サイト（みんカラ）を見てください。

コレを付ければ。
ウチのR-VITでも違いが数値として現れるかもしれませんね。
うう・・・最近殆ど車いぢれていないのでちょっと欲しくなってきました。
買っちゃうかも（汗）

ではでは(^^)/~~~

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【1563】ＦＩＳバンパー破損(T_T)

kawauso - 07/3/11(日) 22:19 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。以前ナビの装着で投稿させていただいた
ＦＩＳリミテッドのノーマルエスクードに乗るかわうそです。
今日ウィンタースポーツの帰り、トンネル出口の部分で
凍結路面で滑ってしまい、右フロントから真ん中にかけてを
ぶつけてしまいました(T_T)

幸い、衝突したところに雪がこんもりと積もっていたため、
衝撃があまり伝わらずに、足回りは何とかＯＫな感じだったのですが、
右フロント部分のバンパーが割れてしまいました。

交換か？修復か？それとも普通のエスクードのフロントでも移植するか(^_^;)？
なんて思ったんですが、意外に普通のエスクードと形状が異なるようですね・・。
で、中古のバンパーでも購入して交換って思ったところなんですが、
いかんせん、ＦＩＳ系のバンパーってなかなかなさそうでして・・。
（ヘリーハンセンでもＳリミテッドでもいいんだろうけど、まだまだ現役ですよねえ・・）

皆さんのお知恵を拝借できたらと思い投稿した次第です。
とりあえず走行には支障なさそうなので、応急処置だけして乗るつもりですが、
ぐむー、ですね。

【1572】Re:ＦＩＳバンパー破損(T_T)

kawauso - 07/3/13(火) 23:53 -


	引用なし

	パスワード

皆さんいろいろとありがとうございます。
とりあえず最寄のアリーナで聞いてみたら、
まあ8万から10万くらいで交換＆脱着完了だそうです。
安いような高いような(^_^;)

足回りは予想通りなんとも無かったです。
どうやらタイヤが先に雪に当たったようで、
少し乗り上げたのが良かったらしい。
トンネルの出口から反対車線のサイド滑っていったのですが、
対抗車が来なくて良かった・・。
スピードはくだり坂なのもあってちょっと出ていたとおもいます。
普通の広い国道で、後続車も居たのもあり、また
スキー場で大雪のなか散々非圧雪ゾーンばかり行っていた
疲労もあってか(^_^;)、ちょっと油断してました。
今度からはのんびり走ります。
（ちなみに外気温計は-5度でした）

で、バンパーですが、8万円はさすがに悔しいので、
割れた部分に沿って彫刻刀で削ってV字型の割れ目にして、
プラリペアで補強しときました。
土曜日にでもヤスリがけしてエアータッチかなんかで
塗装してみようと思います。
うまく塗れるといいな。

fisの場合、構造変更してるみたいですから、ノーマルバンパーに
かえると車検証の寸法と変わってしまいますね。
また変更とかだと大変なのかな？

ちなみに新型エスクードのサロモンリミテッドの
見積もりを冷やかしで出してみましたが、
高い！車両価格がＦＩＳの時と20万も違う！
世の中こういう傾向なんですかね(^_^)

【1573】Re:ＦＩＳバンパー破損(T_T)

D-Zukio - 07/3/14(水) 16:51 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICOさん：
>結構派手に行かれたのですね（＾＾；

対向車を避けて左カーブした際に膨らんで左ガードレールに
ぶつかった自損です。バンパーは飛んで車体下に入って
動けなくなったんだそうです（おいおい４ＷＤのはずだが…）。

>板金まで入って２０万以下ってのは安いですよね

板金というのか板金ではなくてフェンダーの金属板ごとまるまる交換して
貰ったようです。修理は６日で仕上がってきたのに「時間がかかってすみません」
と言われて逆に恐縮しました。めちゃめちゃ早いと思うのですが…。

>修理はスズキアリーナですか？

http://www.tisaweb.or.jp/a-suzuki/company/gaiyou.html

↑このアリーナ本社工場です。トヨタ系列（というのかな？）という不思議なスズキです。
課長さんは強面で静かに話されるのですが元々メカニックの方でもの凄く親切で親身に
対応下さいます！

>巨額な買い物

不動産かな？首に「巨額な」保険をかけるはめになりますねぇ…。

▼kawausoさん：
>トンネルの出口から反対車線のサイド滑っていったのですが

怖すぎます…強運でしたねぇ…くれぐれもお気を付けて。

>バンパーですが、8万円はさすがに悔しいので

結構高いですね。皆さんご自分でやっちゃうのだから感心します…。

【1574】Re:ＦＩＳバンパー破損(T_T)

Mr.ZUICO@世話係 - 07/3/14(水) 18:00 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ

▼kawausoさん：
>皆さんいろいろとありがとうございます。
>とりあえず最寄のアリーナで聞いてみたら、
>まあ8万から10万くらいで交換＆脱着完了だそうです。
>安いような高いような(^_^;)

バンパー交換で８～１０万ですか。
補修ならちと高いですが交換ならこのぐらいですかねぇ～。
（程度がわからないので曖昧でスミマセン＾＾；）

>足回りは予想通りなんとも無かったです。
>どうやらタイヤが先に雪に当たったようで、
>少し乗り上げたのが良かったらしい。

それはラッキーでしたよね。
足回りのダメージは、とりあえず直っても高速走行でのブレや
振動等色々問題でると思いますので。

>トンネルの出口から反対車線のサイド滑っていったのですが、
>対抗車が来なくて良かった・・。
>スピードはくだり坂なのもあってちょっと出ていたとおもいます。
>普通の広い国道で、後続車も居たのもあり、また
>スキー場で大雪のなか散々非圧雪ゾーンばかり行っていた
>疲労もあってか(^_^;)、ちょっと油断してました。
>今度からはのんびり走ります。
>（ちなみに外気温計は-5度でした）

今年は、住んでいる地域に殆ど雪が降らないので
σ(^_^）も油断しているので、この話を機に気を引き締めたいと思います。
外気温－５℃では、「ヒュルヒュルヒュルヒュル」ってカン高い音を出し
ながら滑って行く感じですかね。
とにかく、お怪我がなく何よりです。

>で、バンパーですが、8万円はさすがに悔しいので、
>割れた部分に沿って彫刻刀で削ってV字型の割れ目にして、
>プラリペアで補強しときました。
>土曜日にでもヤスリがけしてエアータッチかなんかで
>塗装してみようと思います。
>うまく塗れるといいな。

色がうまく合えばいいですよね。

>fisの場合、構造変更してるみたいですから、ノーマルバンパーに
>かえると車検証の寸法と変わってしまいますね。
>また変更とかだと大変なのかな？

あ、そうでした。
FISバンパーの方がノーマルより５cmぐらい出っ張っているんですよね。

>ちなみに新型エスクードのサロモンリミテッドの
>見積もりを冷やかしで出してみましたが、
>高い！車両価格がＦＩＳの時と20万も違う！
>世の中こういう傾向なんですかね(^_^)

そうですよね。
σ(^_^）のＧエスクも車体は２２９．８万円でしたので。
（※ちなみに最終Ｌエディは２６２．５万円）
昔は安かったんですよね～。

でも、あれだけスタイリッシュなんだからきっと納得価格なんだと
思います。

ではでは(^^)/~~~

【1575】Re:ＦＩＳバンパー破損(T_T)

Mr.ZUICO@世話係 - 07/3/14(水) 18:16 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ

▼D-Zukioさん：
>対向車を避けて左カーブした際に膨らんで左ガードレールに
>ぶつかった自損です。バンパーは飛んで車体下に入って
>動けなくなったんだそうです（おいおい４ＷＤのはずだが…）。

なるほど。
文章から察するに、D-Zukioさんの運転ではなかったのですね。
対向車は分かっていても、反射的に避けてしまうものですよね。

>板金というのか板金ではなくてフェンダーの金属板ごとまるまる交換して
>貰ったようです。修理は６日で仕上がってきたのに
>「時間がかかってすみません」
>と言われて逆に恐縮しました。めちゃめちゃ早いと思うのですが…。

確かに・・・早いです。
σ(^_^)その昔、180SXを修理に出したときは１ヶ月まるまるかかりました。

>>修理はスズキアリーナですか？
>http://www.tisaweb.or.jp/a-suzuki/company/gaiyou.html
>↑このアリーナ本社工場です。トヨタ系列（というのかな？）
>という不思議なスズキです。
>課長さんは強面で静かに話されるのですが元々メカニックの方で
>もの凄く親切で親身に対応下さいます！

なるほど～、トヨタのお膝元ではスズキもトヨタ系列なんですね。
ちょっとΣ(・∀・；)ビックリ
でも、信頼出来るアリーナというのは心強いですよね。

>>巨額な買い物
>不動産かな？首に「巨額な」保険をかけるはめになりますねぇ…。

ですね～。
なんか色々やらねばならない事が山積みで今から既に憂鬱です。

ではでは(^^)/~~~

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【1558】装着完了です

- 07/2/28(水) 21:22 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

１月に台湾で購入したブツを本日やっと装着しました。
といってもプロに任せてしまったのですが。

バンパーガードとサイドステップをボディ下半分と同じＺＡ４に塗装。
なかなかいい雰囲気だと思います。

【1559】Re:装着完了です

Mr.ZUICO@世話係 - 07/3/3(土) 13:28 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ遅レスすいません。

▼とにぃさん：
>１月に台湾で購入したブツを本日やっと装着しました。
>といってもプロに任せてしまったのですが。
>バンパーガードとサイドステップをボディ下半分と同じＺＡ４に塗装。
>なかなかいい雰囲気だと思います。

をを～、装着おめでとうございます。

バッチリ決まっていますね～。
純正だって言っても誰も疑いませんよきっと（純正は純正ですかね＾＾；）

みんカラみたらお持ち帰りって事ですが、結構な質量だったのでは
ないですか？
でも、その手間を遥かに凌ぐドレスアップですよね。

ではでは(^^)/~~~

【1560】Re:装着完了です

とにぃ＠台湾

- 07/3/3(土) 22:40 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>をを～、装着おめでとうございます。
>バッチリ決まっていますね～。

ありがとうございます。かなり気に入ってます。

>純正だって言っても誰も疑いませんよきっと（純正は純正ですかね＾＾；）

一応、台湾での純正品ですから・・・

>みんカラみたらお持ち帰りって事ですが、結構な質量だったのでは
>ないですか？

かなりの大きさだったので着払いの航空便で発送したのですが、
送料バカ高で目ん玉が飛び出ました。

【1561】Re:装着完了です

マーティ。

- 07/3/5(月) 3:48 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼とにぃ＠台湾さん：

サイドステップいいな～♪

ちなみに、小生のも台湾製でしたｗ

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【1556】かるみに

とにぃ＠台湾

- 07/2/19(月) 22:17 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

台湾では普通に入手できるようですねぇ。

思わず触手が出てしまいそうになりました(^^；)
でも交換する勇気がちょっと（いやかなり）ないです。

ヘタレですので。

【1557】Re:かるみに

Mr.ZUICO@世話係 - 07/2/20(火) 22:58 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^_^.)遅レスすんません。
ちょうど期の境目に向けて事業計画なんぞありまして・・・ここしばらく
ドツボゾーンでございます。（ﾟ´Д｀ﾟ)゜

▼Hand-axe11さん：
>コレをやると恐いですよね！！
>自分は事故防止の観点から、エンジンをかける前にやってます。
>ラジエターキャップを外せば、なんの問題もないので・・・

なるほど。
最初からキャップはずしておけば加圧しないので
噴出す事もないんですね。(；・∀・)よく考えれば確かに・・・

>アイドリングさせると液面が上下して、そのうち中の空気が出ます。
>液面が下がったら、また水を補充する感じです。
>時間的には、５分～１０分ほどかと思います？！

了解です。(^^ゞビシッ

>クーラント自体は安いですが、問題はこのサーモスタットですね！！
>値段が標準品の約４倍しますからね・・・
>安く売っている店を見つけたのですが、送料が高いので結局オークションで購入しました。
>なかなか安く買えないのが実情ですね・・・（＾＾；

後は燃費がどのぐらい悪化するかってのも心配ですが・・・
あまり影響なさそうですか？＼(ーー;)をぃをぃ

▼マーティ。さん：
▼suzukifronte360@修行人さん：
>http://www.autoblog.com/2007/01/07/detroit-auto-show-suzuki-flix-concept/
>http://digiads.com.au/car-news/latest-SUZUKI-news/2007_Suzuki_XL7_Flix_200701.html
>お久しぶりの投稿ですｗ
>雑誌とかチョコっと載ってるだけですが。。。
>カッコイイですね～♪

ご無沙汰しております～。
ＸＬ＿７がものすごい事になってますね。

>去年のSuzuki BaseCampのXL7http://www.media.suzuki.com/auto/photography/concept_vehicles/basecamp/photos.phpもすごかったですけど・・・・
>今度は、プラズマテレビですかぁ～・・・・（家より豪華！）
>米国のスズキのHPに詳細写真ありますので、観てみて下さい。http://www.media.suzuki.com/auto/photography/concept_vehicles/flix/photos.php
>
>あと、XBOXが出来るSX4・・・SXBOXなんて、コンセプトカーもありましたよ・・・（家より豪華？）http://www.media.suzuki.com/auto/photography/concept_vehicles/sxbox/photos.php
>
>アメリケンなスズキのコンセプトカーのまとめ入り口↓
>http://www.media.suzuki.com/auto/photography/concept_vehicles/
>
>また、ゆっくりお邪魔虫しますね・・・それではまた・・・

ん～確かに。
マーティさんのリンクをみるとちょっとカウンターっぽいイスが興味をそそりますが、これって運転席もまんまなんですね（汗）
昔懐かしのナイト２０００（ナイトライダー）の飛行機の操縦管みたいな
ステアリングもぱっと見運転しにくそうですが。
カウンターっぽいイスって実際のところどーなんでしょうね～

▼とにぃ＠台湾さん：
>台湾では普通に入手できるようですねぇ。
>思わず触手が出てしまいそうになりました(^^；)
>でも交換する勇気がちょっと（いやかなり）ないです。
>ヘタレですので。

いや～。
お店にあんなのぶら下がっていたらσ(^_^）だと間違いなく
ふらふら店員に寄って行ってしまいますね。

右ハンドルと左ハンドルの違いってのがエスクの場合
（※グランドはCyber-Kさんが決死のヒトバシラチャレンジされたので・・）
どんな風に影響するのかって事ですね。

σ(^_^）のdobinsonsも代理店がなくなって今後はどーしよっかてな
時にこのネタは・・・・嬉しい（笑）。

ではでは(^^)/~~~

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【1554】GENEVA　２００７

マーティ。

- 07/2/14(水) 13:14 -


	引用なし

	パスワード

http://www.autoblog.com/2007/01/07/detroit-auto-show-suzuki-flix-concept/

http://digiads.com.au/car-news/latest-SUZUKI-news/2007_Suzuki_XL7_Flix_200701.html

お久しぶりの投稿ですｗ
雑誌とかチョコっと載ってるだけですが。。。

カッコイイですね～♪

【1555】Re:GENEVA　２００７

suzukifronte360@修行人

- 07/2/16(金) 23:51 -


	引用なし

	パスワード

皆さんご無沙汰しております＠修行人です。

▼マーティ。さん：
>http://www.autoblog.com/2007/01/07/detroit-auto-show-suzuki-flix-concept/
>
>http://digiads.com.au/car-news/latest-SUZUKI-news/2007_Suzuki_XL7_Flix_200701.html
>
>お久しぶりの投稿ですｗ
>雑誌とかチョコっと載ってるだけですが。。。
>
>カッコイイですね～♪

去年のSuzuki BaseCampのXL7http://www.media.suzuki.com/auto/photography/concept_vehicles/basecamp/photos.phpもすごかったですけど・・・・
今度は、プラズマテレビですかぁ～・・・・（家より豪華！）
米国のスズキのHPに詳細写真ありますので、観てみて下さい。http://www.media.suzuki.com/auto/photography/concept_vehicles/flix/photos.php

あと、XBOXが出来るSX4・・・SXBOXなんて、コンセプトカーもありましたよ・・・（家より豪華？）http://www.media.suzuki.com/auto/photography/concept_vehicles/sxbox/photos.php

アメリケンなスズキのコンセプトカーのまとめ入り口↓
http://www.media.suzuki.com/auto/photography/concept_vehicles/

また、ゆっくりお邪魔虫しますね・・・それではまた・・・

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【1549】スポーツサーモスタットを入れてみました。

- 07/2/1(木) 23:46 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

こんばんは。

先日、ラジエターホースとサーモスタットの交換をしました。
慣れない作業のせいか、かなり時間がかかりました（＾＾；

それはさておき、ちょっと面白いことに気付きました。
外したラジエターのロアーホースと注文したロアーホースは長さが違うんです？！
取り付けはもちろん、作業完了後も全く問題ありません。
部品番号はパーツリストとＣＤパーツカタログで調べたので間違いありません。
ちょっと意外な発見でした・・・（大汗）

１枚目は、写真では分かりにくいですが、ロアーホースを比べたものです。
２枚目と３枚目はサーモスタットを撮りました。
赤丸部分に温度があります。

【1550】Re:スポーツサーモスタットを入れてみました。

Mr.ZUICO@世話係 - 07/2/5(月) 14:28 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^_^)v

▼Hand-axe11さん：
>先日、ラジエターホースとサーモスタットの交換をしました。
>慣れない作業のせいか、かなり時間がかかりました（＾＾；

みんカラ見ました～。
ラジエター液交換のお手本みたいな作業でしたね。
これ見ながらならばσ(^_^）にも出来そうな気がします。

フラッシング作業は、オイルでは聞きますがラジエターにもあるんですね。
フラッシング後の水を見ると「おお～」なんて思ってしまいました。

>それはさておき、ちょっと面白いことに気付きました。
>外したラジエターのロアーホースと注文したロアーホースは長さが違うんです？！
>取り付けはもちろん、作業完了後も全く問題ありません。
>部品番号はパーツリストとＣＤパーツカタログで調べたので間違いありません。
>ちょっと意外な発見でした・・・（大汗）

写真だと分かりにくいですが、新品の方が長いのですか？
取り付け上の問題で改善されたんですかねぇ～
ラジエターホースはその形状ゆえ流用ってわけにはいきにくいので
些細な違いでも気になりますよね。（＾＾；

>１枚目は、写真では分かりにくいですが、ロアーホースを比べたものです。
>２枚目と３枚目はサーモスタットを撮りました。
>赤丸部分に温度があります。

この温度表示って、より、低温（というか早い段階）でラジエター液が
多くまわるって解釈でよいのでしょうか。
そうすると、サーモスタットの交換により走行時水温低下が期待できる
訳ですよね。

インパネにある水温計だと、±２０℃ぐらいはまったく動かないので
（R-VIT調べ）実際の効果が気になるところですね。

ではでは(^^)/~~~

【1551】Re:スポーツサーモスタットを入れてみました。

- 07/2/6(火) 12:33 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

こんにちは（＾_＾）

▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^_^)v
>
>▼Hand-axe11さん：
>>先日、ラジエターホースとサーモスタットの交換をしました。
>>慣れない作業のせいか、かなり時間がかかりました（＾＾；
>
>みんカラ見ました～。
>ラジエター液交換のお手本みたいな作業でしたね。
>これ見ながらならばσ(^_^）にも出来そうな気がします。
>
>フラッシング作業は、オイルでは聞きますがラジエターにもあるんですね。
>フラッシング後の水を見ると「おお～」なんて思ってしまいました。

見ていただきありがとうございます（大汗）
ラジエターの中はかなり汚れていると思われます？！
フラッシングはやっておくほうがいいと思います（＾＾；

このような作業は通算３回になります。
１回目（２年経過時点）はものすごく汚れていたような記憶があります。
２回目（４年経過時点）はそんなに汚れていませんでした。
今回は３回目ですが、去年交換しているのでほとんど汚れてませんでした。
自分は２年毎にクーラントを交換してますので（＾＾；

>>それはさておき、ちょっと面白いことに気付きました。
>>外したラジエターのロアーホースと注文したロアーホースは長さが違うんです？！
>>取り付けはもちろん、作業完了後も全く問題ありません。
>>部品番号はパーツリストとＣＤパーツカタログで調べたので間違いありません。
>>ちょっと意外な発見でした・・・（大汗）
>
>写真だと分かりにくいですが、新品の方が長いのですか？
>取り付け上の問題で改善されたんですかねぇ～
>ラジエターホースはその形状ゆえ流用ってわけにはいきにくいので
>些細な違いでも気になりますよね。（＾＾；

撮った写真を確認しましたが、もっと解りやすく撮っておけば良かったですね・・・
失敗でした・・・
ちなみに新品は５センチほど長いです？！←これはマジの話です。
たぶん対策品なのでしょう・・・

>>１枚目は、写真では分かりにくいですが、ロアーホースを比べたものです。
>>２枚目と３枚目はサーモスタットを撮りました。
>>赤丸部分に温度があります。
>
>この温度表示って、より、低温（というか早い段階）でラジエター液が
>多くまわるって解釈でよいのでしょうか。
>そうすると、サーモスタットの交換により走行時水温低下が期待できる
>訳ですよね。
>
>インパネにある水温計だと、±２０℃ぐらいはまったく動かないので
>（R-VIT調べ）実際の効果が気になるところですね。
>
>ではでは(^^)/~~~

自分も同じ解釈です。
開弁温度の違いは興味がありました。
交換後のインプレは以下の通りです。
・加速が滑らかになりました。
・よりパワフルになったようです。
・水温計の針がやや下がりました。

以前のサーモスタットではここまで下がるということはありません。
新品を入れたという理由もありますが、効果はでているようです。
ただ社外品のメーターがあれば、より具体的に違いがわかると思います。

写真を１枚付けておきます。
このサーモスタットを付けて、試運転した時に撮ったものです。
ちょっと分かりにくいですが、今までは黄色い線ぐらいです。
運転席から見ると下側の丸い部分がやや隠れ気味です。
このサーモだと丸い部分がほとんど出ている感じになりました。

【1552】Re:スポーツサーモスタットを入れてみました。

Mr.ZUICO@世話係 - 07/2/7(水) 19:11 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^_^.)

▼Hand-axe11さん：
>見ていただきありがとうございます（大汗）
>ラジエターの中はかなり汚れていると思われます？！
>フラッシングはやっておくほうがいいと思います（＾＾；

実際に、水を入れてヒーターを全開にしてフラッシングしている
時間というのは１回に付き大体何分ぐらいなのでしょうか？

昔、若かりし頃。
キンキンに熱くなった状態でラジエターキャップをはずした
経験があり（←アホですね＾＾；）
ちょっとトラウマになってますので。

>>写真だと分かりにくいですが、新品の方が長いのですか？
>撮った写真を確認しましたが、もっと解りやすく撮っておけば良かったですね・・・
>失敗でした・・・
>ちなみに新品は５センチほど長いです？！←これはマジの話です。
>たぶん対策品なのでしょう・・・

なるほど。
見えないところで色々を手を加えているんですね～。

>自分も同じ解釈です。
>開弁温度の違いは興味がありました。
>交換後のインプレは以下の通りです。
>・加速が滑らかになりました。
>・よりパワフルになったようです。
>・水温計の針がやや下がりました。

>以前のサーモスタットではここまで下がるということはありません。
>新品を入れたという理由もありますが、効果はでているようです。
>ただ社外品のメーターがあれば、より具体的に違いがわかると思います。

>写真を１枚付けておきます。
>このサーモスタットを付けて、試運転した時に撮ったものです。
>ちょっと分かりにくいですが、今までは黄色い線ぐらいです。
>運転席から見ると下側の丸い部分がやや隠れ気味です。
>このサーモだと丸い部分がほとんど出ている感じになりました。

・・・確かに
たまたま、σ(^_^）のところにもノーマル状態の水温計を撮った
写真がありましたが、明らかに下がってますね。
※もちろん車が違うので単純比較は出来ませんが

開放が６８℃ということはノーマルが走行時に８９～９１℃ぐらい
で推移しているとすると
７４～７６℃ぐらいで推移しているのかも知れませんね。

うう、うらやましい。（ﾟ´Д｀ﾟ)゜
今度のクーラント交換時に物欲が降りてしまいそうな予感がします。

ではでは(^^)/~~~

【1553】Re:スポーツサーモスタットを入れてみました。

- 07/2/7(水) 20:37 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICO@世話係さん：

>実際に、水を入れてヒーターを全開にしてフラッシングしている
>時間というのは１回に付き大体何分ぐらいなのでしょうか？
>
>昔、若かりし頃。
>キンキンに熱くなった状態でラジエターキャップをはずした
>経験があり（←アホですね＾＾；）
>ちょっとトラウマになってますので。

コレをやると恐いですよね！！
自分は事故防止の観点から、エンジンをかける前にやってます。
ラジエターキャップを外せば、なんの問題もないので・・・

アイドリングさせると液面が上下して、そのうち中の空気が出ます。
液面が下がったら、また水を補充する感じです。
時間的には、５分～１０分ほどかと思います？！

>>>写真だと分かりにくいですが、新品の方が長いのですか？
>>撮った写真を確認しましたが、もっと解りやすく撮っておけば良かったですね・・・
>>失敗でした・・・
>>ちなみに新品は５センチほど長いです？！←これはマジの話です。
>>たぶん対策品なのでしょう・・・
>
>なるほど。
>見えないところで色々を手を加えているんですね～。

対策品と考えるのが、一番妥当ですね（＾＾；

>>自分も同じ解釈です。
>>開弁温度の違いは興味がありました。
>>交換後のインプレは以下の通りです。
>>・加速が滑らかになりました。
>>・よりパワフルになったようです。
>>・水温計の針がやや下がりました。
>
>>以前のサーモスタットではここまで下がるということはありません。
>>新品を入れたという理由もありますが、効果はでているようです。
>>ただ社外品のメーターがあれば、より具体的に違いがわかると思います。
>
>>写真を１枚付けておきます。
>>このサーモスタットを付けて、試運転した時に撮ったものです。
>>ちょっと分かりにくいですが、今までは黄色い線ぐらいです。
>>運転席から見ると下側の丸い部分がやや隠れ気味です。
>>このサーモだと丸い部分がほとんど出ている感じになりました。
>
>・・・確かに
>たまたま、σ(^_^）のところにもノーマル状態の水温計を撮った
>写真がありましたが、明らかに下がってますね。
>※もちろん車が違うので単純比較は出来ませんが
>
>開放が６８℃ということはノーマルが走行時に８９～９１℃ぐらい
>で推移しているとすると
>７４～７６℃ぐらいで推移しているのかも知れませんね。
>
>うう、うらやましい。（ﾟ´Д｀ﾟ)゜
>今度のクーラント交換時に物欲が降りてしまいそうな予感がします。
>
>ではでは(^^)/~~~

クーラント自体は安いですが、問題はこのサーモスタットですね！！
値段が標準品の約４倍しますからね・・・
安く売っている店を見つけたのですが、送料が高いので結局オークションで購入しました。
なかなか安く買えないのが実情ですね・・・（＾＾；

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