KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板
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【207】HP更新[2]  /  【198】エンジンルームの配線（ア...[4]  /  【204】サイドマーカー付きドアミ...[1]  /  【199】物欲の神、光臨[1]  /  【185】XL-7化？完了！[9]  /  【193】はじめまして。[2]  /  【183】納車待ち。[1]  /  【168】購入検討中につき教えてく...[4]  /  【170】こりゃビックリ[2]  /  【166】クルマに予算がまわらない...[1]  /

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■▼ 【207】HP更新  Cyber-K  - 04/3/4(木) 17:26 - 引用なし パスワード    Cyber-Kです。 重たい腰を上げ、HPをようやく更新しました。 更新したのは「G−spec.」ですが、走り走りで作成したものですから ミスってるところがあるかもしれません。 ご指摘などいただけたら、幸いです。 静岡旅行の件ですが、 12日の晩、高知を出て仮眠などとりながら、翌朝愛知周辺に到着予定です。 何時になるか分かりませんが、それから章弘さんに会う予定です。 宿泊は御殿場です。 翌14日は伊豆周辺を観光、そして静岡市内のホテルに泊まります。 そして15日高知に向けてひたすら走り続ける…目まぐるしい4日間です（爆）。 Mr.ZUICOさんとはまたゆっくりお会いしたいです。 （↑いつになるんだ？！（爆）） それでは。 【208】Re:HP更新  Mr.ZUICO@世話係  - 04/3/4(木) 21:28 - 引用なし パスワード    どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ ▼herokiさん： >読んでいて何となく分かりました。（笑） >今後室内の配線も予定してるので参考にします。 (^_^;)いやいや、すいませんでした（汗）。 >その点は少し慣れてきました。Zも曖昧な感触があったので。 >（あれはハイキャスの動きかも知れないけど・・・） >ただ、街乗りで曲がるときにハンドル戻すのは結構大変かも。 σ(^_^;)も最初は違和感アリアリでしたが。 なんでも草原や砂漠など、ふわふわしたところを走る車は 皆その様に造ってあるらしいです。 今はすっかり慣れてしまい、逆にスーパーハイキャスの様にデジタルでなく アナログっぽい雰囲気が出てていかにもスズキという感じがちょっと気に入って おります。 >やっぱりタイヤの影響でしたか。もう500kmは走ってるのに滑りますから。（笑） >人を多く乗せる時は注意しようと思います。 流石にそろそろ、辛くなってきたので。 まだ、２万キロ程しか走っていなくもったいないのですが 春には、ＡＴタイヤに交換予定です。 ▼Cyber-Kさん： >重たい腰を上げ、HPをようやく更新しました。 >更新したのは「G−spec.」ですが、走り走りで作成したものですから >ミスってるところがあるかもしれません。 >ご指摘などいただけたら、幸いです。 早速、拝見させて頂きました。 いや〜、すんばらしいです。 自分で追加したものばかりでなく、純正についてまで克明に記載されており 非常に勉強になりました。 >静岡旅行の件ですが、 >12日の晩、高知を出て仮眠などとりながら、翌朝愛知周辺に到着予定です。 >何時になるか分かりませんが、それから章弘さんに会う予定です。 >宿泊は御殿場です。 >Mr.ZUICOさんとはまたゆっくりお会いしたいです。 章弘さんも来られると言うことだし、方向音痴なσ(^_^;)でも 高速ビュンビュンカッ飛んでいけば片道１諭吉ぐらいで行けるねと カミさんと話して、車高短、ノーマル、車高高と まったく異なるタイプのＧエスクをファインダーに収めるまたとない機会と 頑張って調整してみたのですが。 １３日に、退職した上司の送別会がはいっており どうしてもずらせませんでした（泣）。 是非、機会があれば色々お話したいです。 ではでは(^^)/~~~ 【209】Re:HP更新  Cyber-K  - 04/3/5(金) 21:02 - 引用なし パスワード    ▼Mr.ZUICOさん： >早速、拝見させて頂きました。 >いや〜、すんばらしいです。 >自分で追加したものばかりでなく、純正についてまで克明に記載されており >非常に勉強になりました。 ありがとうございます。 しかし"カタログはいらない"ということを目標に作りましたが、 まだまだその域には達してないようです。（爆） >章弘さんも来られると言うことだし、方向音痴なσ(^_^;)でも >高速ビュンビュンカッ飛んでいけば片道１諭吉ぐらいで行けるねと >カミさんと話して、車高短、ノーマル、車高高と >まったく異なるタイプのＧエスクをファインダーに収めるまたとない機会と >頑張って調整してみたのですが。 >１３日に、退職した上司の送別会がはいっており >どうしてもずらせませんでした（泣）。 異なる3台をファインダーに収めるのはまたのお楽しみにしましょう！ そうすることによってまたそちらにお伺いする口実が嫁さんにできます(おいおい) それでは。 ・ツリー全体表示

■▲▼ 【198】エンジンルームの配線（アース）  heroki  - 04/2/22(日) 11:36 - 引用なし パスワード    ようやく納車しました！！ 代車がソリオだっただけに、別格の車に思えますね。 ただ、車庫入れは厄介・・・。（滝汗） ところで、今後セキュリティー等を付けようと思うのですが アースに使えそうなネジとかありますか？ さっき覗いてみたところ、あまり無いような感じがしました。 どこか良いところあったら教えてください。 【200】Re:エンジンルームの配線（アース）  Mr.ZUICO@世話係  - 04/2/24(火) 18:15 - 引用なし パスワード    どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ ▼herokiさん： >ようやく納車しました！！ >代車がソリオだっただけに、別格の車に思えますね。 >ただ、車庫入れは厄介・・・。（滝汗） 返事が遅くなり申し訳ありません。(^^ゞ Ｇエスク納車おめでとうございます。＼(⌒∇⌒)／いいッスね４型 >ところで、今後セキュリティー等を付けようと思うのですが >アースに使えそうなネジとかありますか？ >さっき覗いてみたところ、あまり無いような感じがしました。 >どこか良いところあったら教えてください。 そうですね。 σ(^_^;)の場合は、バッテリーから直にマイナスアースを引いてしまいましたので 容量的に足りるかわかりませんが。 センターコンソールの足元、助手席側のネジや。 運転席ドア付近、ボンネットオープナーの裏側あたりにあるネジは皆、テスターで調べる限りは導通している様ですよ。 ただ、新型はインパネまわりが全然違いますのであまり参考にならないかも(。_+) たのしいＧエスクライフを送って下さい。 また、何かありましたら是非。 ではでは(^^)/~~~ 【202】Re:エンジンルームの配線（アース）  heroki  - 04/2/26(木) 21:27 - 引用なし パスワード    こんばんわ、herokiです。 ▼Mr.ZUICO@世話係さん： >センターコンソールの足元、助手席側のネジや。 >運転席ドア付近、ボンネットオープナーの裏側あたりにあるネジは皆、テスターで>調べる限りは導通している様ですよ。 丁寧に有難うございます。しかし・・・レス来る前に自力で付けました。（^_^;）> ちょうどサイドマーカーの裏くらいの場所にあるネジです。 （何の固定ネジだか分かりませんが。） >ただ、新型はインパネまわりが全然違いますのであまり参考にならないかも(。_+) う〜ん、HPの写真と比べると確かに違いますね。 そう言えばオーディオスペース下の小物入れって外せますか？ ちなみに昨日高速を流してきましたが、結構パワーありますね。 若干ハンドルを取られやすいのは気がかりです。 （タイヤのせい？何回かコーナーで尻が流れました） 【203】Re:エンジンルームの配線（アース）  Mr.ZUICO@世話係  - 04/2/28(土) 19:20 - 引用なし パスワード    どもどもっ、Mr.ZUICOです。 ▼herokiさん： >丁寧に有難うございます。しかし・・・レス来る前に自力で付けました。（^_^;）> >ちょうどサイドマーカーの裏くらいの場所にあるネジです。 >（何の固定ネジだか分かりませんが。） ををっ、さすがですね。 しかも、σ(^_^;エンジンルームとかかれているのに 車両室内側のアースの話をしておりました。(--;)スイマセン >う〜ん、HPの写真と比べると確かに違いますね。 >そう言えばオーディオスペース下の小物入れって外せますか？ ん〜どうなんでしょ（汗）。 誰か博識な方の意見を求むってところですね。 >ちなみに昨日高速を流してきましたが、結構パワーありますね。 >若干ハンドルを取られやすいのは気がかりです。 >（タイヤのせい？何回かコーナーで尻が流れました） 確かに、車両の割には２３５サイズなので轍等にはハンドルとられやすい ってのがあると思います。 （新雪なんかはそれはもう凄いですよ＾＾；） 後は、ステアリングの切り角が普通車よりあまく、ニュートラル付近 の遊びが多いので高速等では気になる部分があるかもしれません。 でも、すぐ慣れると思いますよ。 後は、タイヤが純正デューラーＨ／Ｔ　６８７であればお尻がズリズリするのも 少し頷ける様な気がします。 ではでは(^_^)／~~~ 【206】Re:エンジンルームの配線（アース）  heroki  - 04/3/4(木) 12:55 - 引用なし パスワード    こんちわ、herokiです。 ▼Mr.ZUICO@世話係さん： >しかも、σ(^_^;エンジンルームとかかれているのに >車両室内側のアースの話をしておりました。(--;)スイマセン 読んでいて何となく分かりました。（笑） 今後室内の配線も予定してるので参考にします。 >後は、ステアリングの切り角が普通車よりあまく、ニュートラル付近 >の遊びが多いので高速等では気になる部分があるかもしれません。 その点は少し慣れてきました。Zも曖昧な感触があったので。 （あれはハイキャスの動きかも知れないけど・・・） ただ、街乗りで曲がるときにハンドル戻すのは結構大変かも。 >後は、タイヤが純正デューラーＨ／Ｔ　６８７であればお尻がズリズリするのも >少し頷ける様な気がします。 やっぱりタイヤの影響でしたか。もう500kmは走ってるのに滑りますから。（笑） 人を多く乗せる時は注意しようと思います。 ・ツリー全体表示

■▲▼ 【204】サイドマーカー付きドアミラーカバー  midori  - 04/2/28(土) 21:40 - 引用なし パスワード    お久しぶりです。 カタログにあるサイドマーカー付きドアミラーカバーを注文し 今日、到着いたしました。装着するには、本体ドアミラーに ドリルで穴を開け、内張り、スピーカーをはずし、タイヤハウスの 後ろのウインカーに繋げると、少々手こずりそうです。 ディーラーでは、型式が違うだけで取り付けを拒否されました。 工賃高いから自分でやります〜♪ 【205】Re:サイドマーカー付きドアミラーカバー  Mr.ZUICO@世話係  - 04/2/29(日) 21:14 - 引用なし パスワード    どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ ▼midoriさん： >お久しぶりです。 ご無沙汰しております。（＾＾； >カタログにあるサイドマーカー付きドアミラーカバーを注文し >今日、到着いたしました。装着するには、本体ドアミラーに (／_・)／なんと。 あれって、ドアミラーカバーなんですね。 新型は、ドアミラーそのものにランプが埋め込んであるものと思って おりました。 >ドリルで穴を開け、内張り、スピーカーをはずし、タイヤハウスの >後ろのウインカーに繋げると、少々手こずりそうです。 新型やＦＩＳの様にウインカーとポジションラインがハーネスとして きていれば簡単なのですがやはり、大仕事となってしまいそうですね（＾＾； ウインカー線は、リアコンビランプから取るより フロントフェンダーの所から取った方が取り回しが楽なのではないでしょうか ドアミラーカバーについている電球？の消費電力にもよりますが リレーなしの単純結線で使えればいいですね。 >ディーラーでは、型式が違うだけで取り付けを拒否されました。 >工賃高いから自分でやります〜♪ ディーラーではやはり駄目ですか(--;) 是非、完成の暁は色々と詳細教えて下さい。 （もちろん、きうさんのＢＢＳでもＯＫですよ） 成功の報を楽しみに待っております。 ではでは(^.^)/~~~ ・ツリー全体表示

■▲▼ 【199】物欲の神、光臨  ＳＯＮ NOI  - 04/2/22(日) 17:03 - 引用なし パスワード    KOKAZUさん、お久しぶりのスキーオフ、お疲れさまでした！ やっぱり、ゼブラカラーの皆さんが来ないと、ちんたらしてて、 面白くありません＾＾；）極悪上等！ 奥様にも、ご機嫌うるわしゅう、お伝えください（謎） お疲れさまでした〜！(^_^)/~ 【201】Re:物欲の神、光臨  KOKAZU@世話係  - 04/2/24(火) 18:19 - 引用なし パスワード    どもどもっ、KOKAZUです。(^^ゞ ▼ＳＯＮ NOIさん： >KOKAZUさん、お久しぶりのスキーオフ、お疲れさまでした！ >やっぱり、ゼブラカラーの皆さんが来ないと、ちんたらしてて、 >面白くありません＾＾；）極悪上等！ 早速のご訪問有り難うございます。 後半雪はベタベタでしたが、bukukun！とkakipさんのナイス演出で とても楽しく過ごす事が出来ました。 でも、ＰＩ＠Ｃの皆さんはホントに仲が良くて羨ましいですね。 また、機会がありましたら是非ご一緒させて頂ければありがたいです。 ではでは(^^)/~~~ ・ツリー全体表示

■▲▼ 【185】XL-7化？完了！  Cyber-K  - 04/2/14(土) 4:49 - 引用なし パスワード    Mr.ZUICOさん、お久しぶりです。 先日、ついに”外観だけXL-7化”が完了しました。 …と言ってもボディから「GRAND ESCUDO」の文字を取っ払っただけですが…。 最後に文字が残っていたマッドガードも新たに自作して取り付けました。 これで外観のエンブレムは「XL-7」だけになりました。 まぁ、誰が見てもGエスクと思うでしょうが、このプチカスタムは自己満足でしょうねぇ（笑）。 そう、そう、来月ひょっとすると静岡まで旅行に行くかもしれません。 もちろんGエスクで…！ でも群馬って静岡から遠いですよねぇ？（←距離感覚が全く解ってない（爆）） しかし、まだ未定なのでどうなるか分かりませんが、 会えるのならぜひ会いたいですね。 herokiさん はじめまして！Cyber-Kと申します。 4型のGエスク、一度乗ってみたいものです。 サンルーフ…USやUA仕様のGエスクにはオプションでありますが… 話の次元がブッ飛んでます（爆）スミマセン…。 とりあえず国が違えどもスズキが作ってることには変わりないですからねぇ… どうにかならないものでしょうか？？ あ、でも確か神戸辺りのショップでワンオフでサンルーフを作っているとこが あったような…（ゴメンナサイ、情報不足です）。 それでは。 【191】今晩は  章弘  - 04/2/16(月) 22:38 - 引用なし パスワード    ▼Cyber-Kさん： >あ、詳細が決まってから連絡しようと思ってましたが、 >先に反応されてしまいました(^^;)ゞ >もちろん章弘さん、会えるのならお会いしましょう！ 第二週末ですよね、日曜は地元消防団の観閲式が。 小笠郡大須賀町なら自分のところから1時間半掛かるか掛からない 場所ですね。 時間が合えばぜひお会いしたいです(^^ゞ Mr.ZUICOさん 　浜松よりの場所ですよ。 掲示板復活しました。 【192】XL-7話に花を咲き乱れましょう（？！）  Cyber-K  - 04/2/16(月) 23:24 - 引用なし パスワード    ▼Mr.ZUICOさん >どもです〜(^^；リアタイヤハウス周りは無事に補修完了しましたでしょうか。 無事に…というよりもサイドスカートの破損部分は裏の見えない部分なので その部分を切り取り、納得させました　(^^;)ゞ >いぇいぇ。 >Cyber-Kさんのきめ細かなカスタムには頭がさがる思いです。 >「GRAND ESCUDO」エンブレムは綺麗に剥げましたか。 >結構時間がたってくると、糊がこびり付くのでシール剥がし剤 >（レインＸ原液でも可）は欠かせませんね。 きめ細かな、なんてとんでもないですよ…。 Mr.ZUICOさんのHPのDIYコーナーにはかなり頼りにしてます。 こんな素人な私でも分かりやすく丁寧に説明してるので助かってます。 私のDIYに火がついたのはMr.ZUICOさんのお陰です。 今回もレインXを使いました。 どのステッカー剥がし剤よりも効果はあります。 >＼（￣ロ￣l）わぉっ、ご旅行ですか！ >でも静岡県ですか・・・伊豆とかの方ですよね。 >Cyber-Kさんの（と）Ｇエスク、是非、お目に掛かりたいのは >やまやまですが、ちょっとσ(^_^;)には遠すぎるかもしれません・・・ >もし実現すれば、ＸＬ＿７話に花が咲き乱れるんですかねぇ〜（羨望） 富士山周辺(ただし今のところ静岡県側)も行く予定ですのでぜひぜひ〜です。 予定の詳細が決まれば連絡します。 それでは。 【196】Re:XL-7化？完了！  heroki  - 04/2/18(水) 20:47 - 引用なし パスワード    ▼Mr.ZUICOさん： >東亜システムクリエイトの電極なしプラグに交換してから >３００ｋｍ程走行したのですが、加速中かすかに３０００rpmを超えた >あたりでチリチリ音がしている感じです。 ＨＰを見ましたが、プラグ以外にマフラー装着等もしていますよね？ もしかすると燃調が足りないのかも知れません。 （通常純正ＣＰは濃い目に設定されていると思うのですが・・・） もし心配だったら燃調整コントローラ付けてみてはどうでしょう。 Ｚの時に付けてましたが、ちょっと値段は張ります。（汗） 【197】Re:XL-7化？完了！  Mr.ZUICO@世話係  - 04/2/19(木) 16:38 - 引用なし パスワード    どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ ▼herokiさん： >ＨＰを見ましたが、プラグ以外にマフラー装着等もしていますよね？ >もしかすると燃調が足りないのかも知れません。 >（通常純正ＣＰは濃い目に設定されていると思うのですが・・・） >もし心配だったら燃調整コントローラ付けてみてはどうでしょう。 >Ｚの時に付けてましたが、ちょっと値段は張ります。（汗） うむむ・・・ 確かに、マフラーもエアフィルターも社外品に交換していますので 燃料が足りなくなるって可能性もありますかねぇ〜 よし、こうなれば。 燃調コントローラー＋追加インジェクターをうってドッパドッパと 燃料を送り込めば・・・(。_+)☆バキ！＼(--)対応製品がない。 社外でマフラー１本発売されていないＧエスクですので ＣＰ系のチューンナップパーツなどは皆無に等しいでしょう。(;´д｀) とりあえず、今はハイオクを入れて様子見という所です。 「チリチリ」音は今のところしていない様ですが、まだまだ油断は禁物ですね。 情報ありがとうございます。 また、しばらく走ってみて報告させて頂きます。 ではでは(^^)/~~~ ・ツリー全体表示

■▲▼ 【193】はじめまして。  グラエス君  - 04/2/17(火) 10:47 - 引用なし パスワード    グランドエスクード乗りの方のサイトってなかなかありませんねえ。 私はグランドエスクードの購入を考えています。ただ、最新モデルの 5ＡＴは惹かれるのですが、あのＦマスクがどうも好きになれなくて 旧モデルを中古で購入しようと思っています。 そこで質問なんですが，旧モデルは2002年11月にマイナーチェンジを 行っているみたいなのですが，具体的にはどのような変更点があるのですか？ 教えてください。 【194】はじめまして。  章弘  - 04/2/17(火) 12:33 - 引用なし パスワード    ▼グラエス君さん： >グランドエスクード乗りの方のサイトってなかなかありませんねえ。 >私はグランドエスクードの購入を考えています。ただ、最新モデルの >5ＡＴは惹かれるのですが、あのＦマスクがどうも好きになれなくて >旧モデルを中古で購入しようと思っています。 >そこで質問なんですが，旧モデルは2002年11月にマイナーチェンジを >行っているみたいなのですが，具体的にはどのような変更点があるのですか？ >教えてください。 初めまして、章弘といいます。 内装が現行と変わらないということが一番の変更点です。 ５ＡＴ化による、４ＷＤの切り替えがスイッチになったのが唯一内装で違う点 かなぁって。 自分はマイナー前に乗っていますから現行の内装に憧れが・・・。 参考にならないかもですが、補足がＭｒ．ＺＵＩＣＯさんから入ると思うので。 （よろしく、Ｍｒ．ＺＵＩＣＯ殿(^^ゞ） 【195】Re:はじめまして。  Mr.ZUICO@世話係  - 04/2/17(火) 14:04 - 引用なし パスワード    どもどもっ、Mr.ZUICOです。 ▼章弘さん： >　浜松よりの場所ですよ。 浜松と言えば、スズキのお膝元ですよね。 確か、友人に連れられて去年の春に伊豆の方に行ったのですが （帰りに箱根駅伝の道を通った） 地理的にはさっぱりわかりません。(^^ゞオハズカシイ・・・ >掲示板復活しました。 おっ、一番乗りだ〜と。勢いよく行ったらCyber-Kさんに先を越されて しまいました（笑） ▼Cyber-Kさん： >>どもです〜(^^；リアタイヤハウス周りは無事に補修完了しましたでしょうか。 >無事に…というよりもサイドスカートの破損部分は裏の見えない部分なので >その部分を切り取り、納得させました　(^^;)ゞ 切り取っちゃえば、接触しないのなら良いんですけどね。（＾＾； σ(^_^;)もスタッドレスですが２３５／６０Ｒ１６なので来年は スタッドレス２１５／７０Ｒ１６を購入しようと思っております。 ＡＴタイヤは、純正サイズでこの春購入予定なのですが やっぱ結構高いですよね。このサイズ・・・ >きめ細かな、なんてとんでもないですよ…。 >Mr.ZUICOさんのHPのDIYコーナーにはかなり頼りにしてます。 >こんな素人な私でも分かりやすく丁寧に説明してるので助かってます。 >私のDIYに火がついたのはMr.ZUICOさんのお陰です。 >今回もレインXを使いました。 >どのステッカー剥がし剤よりも効果はあります。 ＼（￣ロ￣l）おおっ、レインＸ使われているのですか。 >私のDIYに火がついたのはMr.ZUICOさんのお陰です。 そういって貰えると、ＨＰ開いて良かったと思うばかりですが 奥様には恨まれているかも・・・（汗） >富士山周辺(ただし今のところ静岡県側)も行く予定ですのでぜひぜひ〜です。 >予定の詳細が決まれば連絡します。 土曜日だとスケジュール的にはちょっと無理目ですが、ご旅行の詳細決まりましたら教えて頂ければありがたいです。 >>▼グラエス君さん： >>グランドエスクード乗りの方のサイトってなかなかありませんねえ。 >>私はグランドエスクードの購入を考えています。ただ、最新モデルの >>5ＡＴは惹かれるのですが、あのＦマスクがどうも好きになれなくて >>旧モデルを中古で購入しようと思っています。 >>そこで質問なんですが，旧モデルは2002年11月にマイナーチェンジを >>行っているみたいなのですが，具体的にはどのような変更点があるのですか？ >>教えてください。 >初めまして、章弘といいます。 >内装が現行と変わらないということが一番の変更点です。 >５ＡＴ化による、４ＷＤの切り替えがスイッチになったのが唯一内装で違う点 >かなぁって。 >自分はマイナー前に乗っていますから現行の内装に憧れが・・・。 >参考にならないかもですが、補足がＭｒ．ＺＵＩＣＯさんから入ると思うので。 >（よろしく、Ｍｒ．ＺＵＩＣＯ殿(^^ゞ） (^^ゞラジャ。 と、いいつつ章弘さんがほとんど答えてしまっているので 補足というほどのものでもないですが。 2002年11月のマイナーチェンジで変更になったものは 内装だけです。 内装だけといってもインパネから椅子から全部変わりましたので 章弘さん同様、２型ユーザーにして見れば羨ましい限りです。 内装は現行のＧエスク（４型）に近いですね。 ４ＷＤ切り替えがボタンになった関係でインパネにもインジケータ等の 若干の変更が加えられておりますが。 基本的には（２００km刻みで自発光タイプと）今のインパネと違いはありません。 で、椅子なんですけど。 もしかしたら勘違いだと恐縮なのですが。 ３型のシートの方がポジション的に低い様な気がします。 ４型（現行）はどちらかというと、σ(^_^;)の乗っている２型に近い シートポジションです。 以下に、去年の３月頃、ヤフーの掲示板向けに作成した３型FISの試乗レポを貼っておきますので参考にして下さい。 （内装については、色遣いこそ違えど同じものです） http://page.freett.com/kokazu/g_fis1.htm よい出物が見つかると良いですね。 ではでは(^^)/~~~ ・ツリー全体表示

■▲▼ 【183】納車待ち。  heroki  - 04/2/13(金) 3:55 - 引用なし パスワード    初めまして！先月Ｇエスク契約しました。 色々調べて他に魅力的な車が見当たらなかったのと このサイトに迷い込んだのがキッカケで購入しました。 しかし試乗車が少ないですよね。乗って３日後に、もう一度感触を 確かめたいと思ったら「売れちゃったので在庫ありません」って。（汗） 今までZ32ターボに乗っていたのでパワーは物足りないかと 思いますが、その分「出来なかった」ことが出来るので これからが楽しみです。 ところでＧエスクってサンルーフは付けられないのでしょうか？？ 他社の同じタイプの車には結構オプション設定あるのになぁ・・・。 【184】Re:納車待ち。  Mr.ZUICO@世話係  - 04/2/13(金) 13:01 - 引用なし パスワード    どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ ▼りょうくん： >室内にいるとエンジン音がほとんど聞こえなくて、エンジンかかってるのに、 >またかけてしまいそうになるくらいです（笑） 確かに、アイドリングが落ち着くとＧエスクは静かですよね。 最初に、エンジン掛けたときにラジエーターファンも一緒にまわるので やたら「うるさい」からかえって静かに感じるのかも・・・(。_+)☆バキ！＼(--) >是非Ｇエスクに乗ってみてください（＾０＾） そうですね、試乗はタダですから。 実際に乗ってみてから決められるのがよいと思います。 ▼herokiさん： >初めまして！先月Ｇエスク契約しました。 >色々調べて他に魅力的な車が見当たらなかったのと どうも、はじめまして。 背伸団栗達のＨＰ閲覧ありがとうございます<(_ _)> >このサイトに迷い込んだのがキッカケで購入しました。 いやぁ〜、そういって貰えると。 ＨＰ開いた甲斐もあるというものです。(^^ゞ >しかし試乗車が少ないですよね。乗って３日後に、もう一度感触を >確かめたいと思ったら「売れちゃったので在庫ありません」って。（汗） どうも、Ｇエスクは日本では本気で売る気がないらしいという もっぱらの噂ですので試乗車に出会えるだけでも幸運なのかも（笑） >今までZ32ターボに乗っていたのでパワーは物足りないかと >思いますが、その分「出来なかった」ことが出来るので >これからが楽しみです。 300ZXからの乗り換えですか＼（￣ロ￣l） ベースはＦＲなので、他の４駆車よりフィーリング的には近いと思いますが 慣れるまでは、コーナリングがとても恐く感じると思いますよ。 >ところでＧエスクってサンルーフは付けられないのでしょうか？？ >他社の同じタイプの車には結構オプション設定あるのになぁ・・・。 ないんですよね・・・サンルーフ。 と、いうかスズキの車でサンルーフってあまり見ないと思うのはσ(^_^;)だけ でしょうかね？ ではでは(^^)/~~~ ・ツリー全体表示

■▲▼ 【168】購入検討中につき教えてください  2000  - 04/1/31(土) 21:01 - 引用なし パスワード    はじめまして。現在２０００のエスク（ＴＡ５２Ｗ）に乗っております。先日５人で遠出したときに、室内空間の狭さと、最高速の壁にぶち当たりました。１２０ｋｍ以上出そうとすると３０００ｒｐｍを越えるので、３０００を越えた状態で走るのがあまり好きではない自分にとっては不満がありまして。Ｇエスクならどうかなーと。 それと、ルーフレールはついてないタイプもあるんですか？自分のはついて無くて困りました。後付は出来ないといわれるし・・・。 サードシートの乗り降りや居住性は実際に使用していかがですか？ 何分購入の際は中古という限定がありまして、最新式は買えないのですが、購入に際してのアドバイスやこんな良いとこあるよとか、これはちょっと・・・（維持費や税金とかの類、走行に関してなど）ということがありましたら教えて頂けたら幸いです（自分でろくに調べもしないのが悪いのですが、一番はやっぱり乗っている方に聞くのが良いかなーと・・・スミマセン） 宜しくお願いいたします。 ちなみにＨＩＤ後付けされている方いらっしゃいますか？ 【169】Re:購入検討中につき教えてください  Mr.ZUICO@世話係  - 04/2/2(月) 18:19 - 引用なし パスワード    どもどもっ、Mr.ZUICOです。 背伸団栗達のＨＰ閲覧ありがとうございます。 ▼2000さん： >はじめまして。現在２０００のエスク（ＴＡ５２Ｗ）に乗っております。先日５人で遠出したときに、室内空間の狭さと、最高速の壁にぶち当たりました。１２０ｋｍ以上出そうとすると３０００ｒｐｍを越えるので、３０００を越えた状態で走るのがあまり好きではない自分にとっては不満がありまして。Ｇエスクならどうかなーと。 現在、グランドエスクードは発売時期で４ＡＴと５ＡＴの２タイプとなっておりますが（５ＡＴは新型のみ） 残念ながら４ＡＴは２０００のエスク同様、３０００ｒｐｍで１０５ｋｍ／ｈ ちょっとしか出ませんでした。 新型のグランドであれば、その様な事はないと思うのですが詳細についてはわかりません。 >それと、ルーフレールはついてないタイプもあるんですか？自分のはついて無くて困りました。後付は出来ないといわれるし・・・。 グランドエスクードは全車、ルーフレール標準ですのでその辺は心配ないと思います。 >サードシートの乗り降りや居住性は実際に使用していかがですか？ 常用として使うのであれば、足下のスペースにいささか不満を感じますが シートの質感や実際の座り心地は、悪くないと思います。 （トヨタのクルーガーよりはスペース的に断然良いらしいです） 乗り降りは、ステップワゴンなんかに比べると劣りますが、４駆車としては まずまずなのではないでしょうか。 >何分購入の際は中古という限定がありまして、最新式は買えないのですが、購入に際してのアドバイスやこんな良いとこあるよとか、これはちょっと・・・（維持費や税金とかの類、走行に関してなど）ということがありましたら教えて頂けたら幸いです（自分でろくに調べもしないのが悪いのですが、一番はやっぱり乗っている方に聞くのが良いかなーと・・・スミマセン） 確かに聞くのが一番早いと思いますよ。(^^ゞ 思ったことをパッと上げれば まずは、税金高いです。（３０００ｃｃと区分上一緒です） あと、燃費悪いです。（６〜７ｋｍ／Ｌぐらいです） 基本的にはトルクがあるので、あんまりアクセル開けなくても バンバンすすんで行くのですが。 登りのキツイ急勾配などはやっぱアクセル踏みますよね。 そうすると、狂ったように加速しますけど凄い勢いで燃料も消費します。 （そういう意味ではピーキーなエンジンだと思います>Ｈ２７Ａ） あと、３０００ｒｐｍ以下なら非常に静かです。 ちょっと昔の高級車みたいな感じがします。 あまり、的確でないアドバイスですがこんなところでしょうか？ >ちなみにＨＩＤ後付けされている方いらっしゃいますか？ http://www.geocities.co.jp/Athlete/7290/gesc_gallery_7.htm のCyber-KさんがHID装着されておりますよ。 ＨＰも持っておりますので、詳しい話をお聞きするのも良いかもしれませんね ではでは(^^)/~~~ 【173】Re:購入検討中につき教えてください  2000  - 04/2/5(木) 19:08 - 引用なし パスワード    詳しいところまで有難う御座いました。やはり高い買い物なので、心配なことが沢山ありました。質問にお答えしていただき、痒いところまで手が届きましたので、安心して選考できます。有難う御座いました。もし自分がＧＥＳＣｕｓｅｒになった暁にはまた何かとお願いいたします。 【174】Re:購入検討中につき教えてください  Mr.ZUICO@世話係  - 04/2/6(金) 9:11 - 引用なし パスワード    どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ ▼2000さん： >詳しいところまで有難う御座いました。やはり高い買い物なので、心配なことが沢山ありました。質問にお答えしていただき、痒いところまで手が届きましたので、安心して選考できます。有難う御座いました。もし自分がＧＥＳＣｕｓｅｒになった暁にはまた何かとお願いいたします。 稚拙な説明ゆえ恐縮ですが参考になれば幸いです。 もしＧエスクに買い替えられましたら。 背伸団栗達のＨＰに、皆さんのご協力でＧエスクギャラリーなるものを 細々とやっておりますので、ご参加頂ければ嬉しいです。 ではでは(^^)/~~~ 【182】Re:購入検討中につき教えてください  りょうくん  - 04/2/12(木) 23:42 - 引用なし パスワード    ２０００さん　こんばんわ！！ グランドエスクードへの乗り換え私も絶対おすすめします。 私のは去年１６００ＪＺから現行型のグランドエスクードに変えたんですが、 税金が高い！！　燃費が悪い！！とは思うけど、そんなことにあまりあるくらい 乗り心地はいいし、静かにグイグイ走ります！！（＾ー＾） 前のが１６００だったから特に乗り心地の良さと走りの力強さを感じます。 室内にいるとエンジン音がほとんど聞こえなくて、エンジンかかってるのに、 またかけてしまいそうになるくらいです（笑） 是非Ｇエスクに乗ってみてください（＾０＾） ・ツリー全体表示

■▲▼ 【170】こりゃビックリ  インペリテリ  - 04/2/3(火) 16:59 - 引用なし パスワード    こんにちは。 今日、注文したプラグ（３６０°マルチスパークプラグ）が到着しました。 早速、Apeに装着して試運転した所、低中回転の繋がりはとてもパワフル＆トルクフル！！ 坂道でもどうなのか試したかったのですが、雪がモサモサ降ってきて、ソッコウで帰宅・・・（ToT） KOKAZUさんと共同で購入してので、クルマに装着してあとで感想など聞かせてください。 気になる人はこちらまで。 http://www.toa-corp.co.jp/ では 【171】Re:うほーっ  KOKAZU@世話係  - 04/2/3(火) 18:02 - 引用なし パスワード    どもどもっ、KOKAZUです。(^。^) >今日、注文したプラグ（３６０°マルチスパークプラグ）が到着しました。 はやっ、！(￣□￣；)もう来たのですか？ >早速、Apeに装着して試運転した所、低中回転の繋がりはとてもパワフル＆トルクフル！！ そいつは楽しみですねぇ。(^ー^*)ニヤリ >坂道でもどうなのか試したかったのですが、雪がモサモサ降ってきて、ソッコウで帰宅・・・（ToT） >KOKAZUさんと共同で購入したので、クルマに装着してあとで感想など聞かせてください。 了解、休みの日にでも取り付けて見ます。 JOKERだったら、１個だし簡単だから平日でも出来そうですが。 考えてみれば22mmのプラグレンチないや。 メーカーのＨＰによると。 トルクがより太くなるらしいので燃費向上には一役かうのではと 期待しております。 まぁ一部、ブリッジプレート毎脱落する不具合もあるらしいですが このへんは、トライ＆エラーですかね。 換装後はＨＰにアップしたいと思います。 Ｐ・Ｓ　インテリペリ先生 トルクレンチ（安物ですが）購入しました。 12.7→9.75（だっけか？）のアタッチメントも一緒に購入しましたので 通常のラチェットものでも対応可能です。 使い方は、今のところサッパリわかりませんが（をぃ 入り用の際はご連絡下さい。 ではでは(^^)/~~~ 【172】Re:うほーっ  インペリテリ  - 04/2/3(火) 21:55 - 引用なし パスワード    どうもです。 >了解、休みの日にでも取り付けて見ます。 >JOKERだったら、１個だし簡単だから平日でも出来そうですが。 >考えてみれば22mmのプラグレンチないや。 僕も、もしかしたらあるかと思いましたが、ありませんでした。 Aｐｅ用はありますが・・・ >メーカーのＨＰによると。 >トルクがより太くなるらしいので燃費向上には一役かうのではと >期待しております。 そうですね。 プラグと一緒に説明書？チラシ？があったので、読んで下さい。 >まぁ一部、ブリッジプレート毎脱落する不具合もあるらしいですが >このへんは、トライ＆エラーですかね。 壊す事なら是非任せてください。（￣ー￣）ニヤリ >Ｐ・Ｓ　インテリペリ先生 >トルクレンチ（安物ですが）購入しました。 >12.7→9.75（だっけか？）のアタッチメントも一緒に購入しましたので >通常のラチェットものでも対応可能です。 >使い方は、今のところサッパリわかりませんが（をぃ >入り用の際はご連絡下さい。 ありがとうございます。m（＿＿）m バイク用のステアリングダンパーを今度付けるので、その時にお世話になります。 では ・ツリー全体表示

■▲ 【166】クルマに予算がまわらないぃ〜  らんぷ  - 04/1/28(水) 22:13 - 引用なし パスワード    Mr.ZUICOさんこんばんわ〜 マフラー以降、我が家（っつ〜かワタシの財布）はクルマ弄りの予算がつきません〜(ToT) 一応、ホイルは物色しているものの、イマイチピンとくるものがないし。。。 物欲はあれど、モノがなし。。。 ネタもないんだなぁ〜 ということで、いつもクルマネタなくてスマソm(_ _)m また、何か面白いグッズがあったら教えてくださいね！！ ではっ！ 【167】Re:クルマに予算がまわらないぃ〜  Mr.ZUICO@世話係  - 04/1/29(木) 19:46 - 引用なし パスワード    どもどもっ、MrZUICOです。(^ー^*)ノ ▼らんぷさん： >マフラー以降、我が家（っつ〜かワタシの財布）はクルマ弄りの予算がつきません〜(ToT) >一応、ホイルは物色しているものの、イマイチピンとくるものがないし。。。 ん〜、確かにレガシーでオーディオ屠ってマフラー変えちゃうと 他にする事あるのか！？って気がしちゃいますよね〜。 クルーズコントロールとか・・・(。_+)☆バキ！＼(--)なんに使うんじゃ〜 >物欲はあれど、モノがなし。。。 σ(^_^;)もまさにその状態です。 しかも、密かに小銭持ち状態ですので。 ブツだけなんですけど・・・ （いつになくこんな状態は珍しいですホント） まぁ適当に頑張りますですハイ。 ではでは(^^)/~~~ ・ツリー全体表示

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