KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板

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【232】新しい商品（笑）[1] / 【231】スポコン[2] / 【229】タイヤ＆ホイル情報[1] / 【221】ご無沙汰しちゃってますm...[2] / 【175】新型フォレスタァァァァァ...[10] / 【223】midoriさんへ[0] / 【220】マッドフラップ[0] / 【218】只今、帰宅しました！[1] / 【211】入院だー[6] / 【210】なんとか取り付けました。[0] /

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【232】新しい商品（笑）

インペリテリ - 04/4/4(日) 22:06 -


	引用なし

	パスワード

どうもです。

また、新しい商品を見つけました。

ヒューズを交換するだけで電装品の電気効率がアップします！
24Kメッキ採用のGヒューズでプラス電源回路を改善！
新世代電装系メンテナンスチューニング。
G-FUSE（G-ヒューズ）の特長

１．24Kメッキ端子により、接点の接触抵抗を低減。

２．腐食に対して強く、接点を理想的な状態に保つ。

３．UL規格適合品でヒューズ本来の性能を維持。

是非、ご覧ください。

http://www.rakuten.co.jp/morisan/522480/522496/

では

【235】Re:新しい商品（笑）

Mr.ZUICO@世話係 - 04/4/5(月) 23:29 -


	引用なし

	パスワード

▼インペリテリさん：
>どうもです。

>また、新しい商品を見つけました。
>http://www.rakuten.co.jp/morisan/522480/522496/

σ(^_^;も以前、この広告をみました・・・
１個６８０円。
ヒューズが１個６８０円

ぐわ～ん
ぐわ～ん
ぐわ～ん
ぐわ～ん
ぐわ～ん
ぐわ～ん
ぐわ～ん

・・・・・・・・買えるか～っ(／_･)／。

って、いうか。
部分部分でもいいんですかねぇ～（汗）

情報ありがとうございます。また良いネタあったら教えてください。

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【231】スポコン

midori - 04/4/4(日) 20:17 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

ワイルドスピードをＤＶＤで見てから遅咲きですがはまりました。

とりあえず、アンダーネオンを取り付けてしまいました（笑）
サイドはラダーフレームに穴を開けてビスで固定。
フロントはラジエター取り付けボルトに共締め。
リアは困ったが、バンパーの中に入れて固定しました。

バイナルグラフィックも欲しい今日この頃です！

完全にカテゴリーが違ってきましたがよろしければまた画像アップ
お願いします。

【233】Re:スポコン

midori - 04/4/5(月) 22:59 -


	引用なし

	パスワード

早速、画像アップご苦労様です＆サンクスです！
アンダーネオンはStreetGlow製OP100です。

【234】Re:スポコン

Mr.ZUICO@世話係 - 04/4/5(月) 23:26 -


	引用なし

	パスワード

▼midoriさん：
>ワイルドスピードをＤＶＤで見てから遅咲きですがはまりました。

どもどもっMr.ZUICOです。

ワイルドスピードですか。
σ(^_^;も見ました、（１もＸ２も）
非常に爽快感のある映画ですよね、昔はσ(^_^;も平べったい車
に乗っていたので、なじみのあるメーカー名が出てくると
「おっ」なんて思ってしまいます。

>とりあえず、アンダーネオンを取り付けてしまいました（笑）
>サイドはラダーフレームに穴を開けてビスで固定。
>フロントはラジエター取り付けボルトに共締め。
>リアは困ったが、バンパーの中に入れて固定しました。

σ(^_^;も密かに（カミさんが怒るので（笑））前車のステップワゴン
にはアンダーネオン装着しておりましたが、エスクで付けている
方はおそらくmidoriさんが初めてでは。

でも、やっぱりアンダーネオンはブルーに限りますよね。

>完全にカテゴリーが違ってきましたがよろしければまた画像アップ
>お願いします。

いぇいぇ、Ｇエスク＆エスクギャラリーにカテゴリーなんて野暮なものは
ありませんので遠慮なくどんどん送って下さいまし。

>早速、画像アップご苦労様です＆サンクスです！
>アンダーネオンはStreetGlow製OP100です。

ありゃ、お早い確認ですね。（＾＾；
早速、修正致しました。

ではでは(^^)/~~~

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【229】タイヤ＆ホイル情報

midori - 04/3/30(火) 19:59 -


	引用なし

	パスワード

投稿写真載せてくださってありがとうございました。
ちょくちょくくるので皆様よろしく～♪

レッツゴー3匹じゃなくて、レッツゴー４WD4月号の広告に

ジオランダーH/T ２３５/５５R１７　（７．５J×１７）

こんなインチアップ出来たらいいな～！

高くて手が出ません。。。19万50円

http://www1.ocn.ne.jp/~tire-y/

↓２３５/６０R１６なら、8万7千円でこちらにありました。

http://www.rakuten.co.jp/across/

おいらは、ジオス大宮で通販で買いました。

あと、グランドエスクでボディーリフト募集しているショップ出てましたよ
モニター募集だそうです。

【230】Re:タイヤ＆ホイル情報

Mr.ZUICO@世話係 - 04/3/31(水) 12:46 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ

▼herokiさん：
>どうも、ようやく一ヶ月点検＆1000km走破のherokiです。

おおっ、ならし運転終了ですね。

>昨日宣言通り写真送りましたよ。
>ちょっと強烈な色ですが、あまり違和感が無いように思えます。
>色紙を使用してるので周りの反応しだいで再び変えるつもりです。

写真確かに頂きました。
今週は、家のパソコンにさわるヒマ（というか元気）が
なさそうなので、来週ぐらいにはＨＰにアップさせて頂きたい
と思います。

でも、中の色紙を変えられるってアイディアはいいですね。
あとは耐久性の問題かなぁ～。

>現在「中空アンカー」なるものが売っていたので、それを利用して
>付けられないか模索していたところです。
>純正のように何か挟んだりしてネジ止めできるか調べてみます。

空中アンカーですか。
空中アンカーっていうと、クロカンで車を引っ張ったりするときに
支点（方向）をかえるアイテムしか思いつきませんが、なにか流用
出来そうなものがあるってことなんですね。

結果は是非是非教えて下さいませ。

>ちなみに今日インパネと小物入れを外してみました。
>結果的に小物入れは上手にやればインパネ外さなくても取れるようです。
>インパネ外しはスイッチ類を集約してあるだけに苦労しました・・・。
>なお、小物入れ外してできたスペースも使うには微妙な大きさかも。（泣）

とりあえず、なにか加工をされる（穴空けたり、蓋取ったり）場合は
懐に余裕があれば、純正品を頼んでおくのが良いと思いますよ。
アクセサリー関連は、すぐマイナーチェンジしちゃったりして
同じモノが手に入らない場合もありますので。

▼midoriさん：
>投稿写真載せてくださってありがとうございました。
>ちょくちょくくるので皆様よろしく～♪

了解です。
更新もリアルタイムに～～なんて行ければ良いのですが
頂きましたら淡々と更新させて頂きたいと思います。

>レッツゴー４WD4月号の広告に
>ジオランダーH/T ２３５/５５R１７　（７．５J×１７）
>こんなインチアップ出来たらいいな～！
>高くて手が出ません。。。19万50円

うぉ、！(￣□￣；) ラクジュアリー系ですな。
でも、エスク＆Ｇエスクで１６ｉｎｃｈ以上を履いている方は
みたことないので目立つこと請け合いですね。
しかし・・・諭吉先生２０人は痛すぎます(;＞ω＜)

>↓２３５/６０R１６なら、8万7千円でこちらにありました。
>http://www.rakuten.co.jp/across/
>おいらは、ジオス大宮で通販で買いました。

流石にホイル込みだと、良い値段しますね。
σ(^_^;)もそろそろ、念願のＡＴタイヤ購入に向け価格調査に乗り出さ
ないとと思っております。
工賃コミコミで１本１万５千円ぐらいで上がれば良いのですが・・・
今は相場いくらぐらいなのかなぁ～

>あと、グランドエスクでボディーリフト募集しているショップ出てましたよ
>モニター募集だそうです。

ボディリフトですか。
昔はボディーリフトと言えば剛性の心配なんかありましたが
いまはどうなんでしょうね～

ではでは(^^)/~~~

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【221】ご無沙汰しちゃってますm(_ _)m

らんぷ

- 04/3/22(月) 21:43 -


	引用なし

	パスワード

Mr.ZUICOさんこんばんわ～＆ご無沙汰しちゃってスマソm(_ _)m

なかなかクルマネタまで回る資金が。。。（汗

オマケに、家族の体調不良＆相変わらずの自爆続きってやつで。。。

今回の折れた事件（謎）は、私、どうやら初体験じゃないようで、以前にも何度か、こういった痛みを体験してたんですが、どうやら、それもそうだったようで、数箇所に痕跡があるようです。

ということで、外側（骨）が頑丈でも、中身は私に似て、「でりけ～と」にできているようです（マテ

まぁ、痛みもほとんどなく、放置プレイ状態ですので、そのうちなんとかなるでしょう！

ご心配をおかけしましたm(_ _)m

ということで、また、完全復活したら遊びにきますのでよろしくお願いしますね♪

ではっ！

【222】Re:ご無沙汰しちゃってますm(_ _)m

Mr.ZUICO@世話係 - 04/3/25(木) 22:21 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(;´д｀)
遅レスでスミマセン。

来期の事業計画が未だにまとまっておらず。
会社に詰めております（汗）

▼herokiさん：
>ども、お久しぶりです。
>HPの真似してマッドフラップ製作してみました。
>しかし・・・近所は品揃えが悪くて、汎用品どころか
>塩ビのシートも見当たらない！頭に来たので代用品で
>加工しました。機会があったら写真送ります。
>ちなみに「模様換え」が安く出来ます。（笑）

ををっ、何色（デザインかなぁ～）にされたのですか
何にしても楽しみですね(^ー^*）

σ(^_^;)の時は、ホームセンターなんかで売っていたのですが
そういえば、最近見ていない様な気がしますね。
（流行廃りとかあるのでしょうかね）

>ただし、HP同様にリアのみ。
>フロントもボディ無加工で付けられないでしょうか？？

純正を見る限りでは、完全にビス止めですよね。
ウェルナットと呼ばれる。
ゴムが中に詰まったような筒をビス空けしてねじ込んで
マッドフラップの上からプレートあてて止めてある様です。

なにか良いアイディアがあればよいのですが・・・

▼らんぷさん：
>なかなかクルマネタまで回る資金が。。。（汗
>オマケに、家族の体調不良＆相変わらずの自爆続きってやつで。。。
>今回の折れた事件（謎）は、私、どうやら初体験じゃないようで、以前にも何度か、こういった痛みを体験してたんですが、どうやら、それもそうだったようで、数箇所に痕跡があるようです。

いやいや、災難ですね。(^_^;)
σ(^_^;)も最近、仕事に取り憑かれていて息抜きする間もありませんでした。
今はすっかり・・・・落ち着くわけもなく（爆）
誰もいないただぴろい職場で完全に現実逃避に走っております（笑えない）

まぁでもこの苦労も、４月を過ぎればなんとやらで
また、普段通りのちゃらんぽらん生活を目指して頑張ります。

ではでは(^^)/~~~

【228】Re:ご無沙汰しちゃってますm(_ _)m

heroki - 04/3/30(火) 11:49 -


	引用なし

	パスワード

どうも、ようやく一ヶ月点検＆1000km走破のherokiです。 >ををっ、何色（デザインかなぁ～）にされたのですか >何にしても楽しみですね(^ー^*）昨日宣言通り写真送りましたよ。ちょっと強烈な色ですが、あまり違和感が無いように思えます。色紙を使用してるので周りの反応しだいで再び変えるつもりです。 >純正を見る限りでは、完全にビス止めですよね。 >ウェルナットと呼ばれる。なるほど・・・良い参考になりました。現在「中空アンカー」なるものが売っていたので、それを利用して付けられないか模索していたところです。純正のように何か挟んだりしてネジ止めできるか調べてみます。ちなみに今日インパネと小物入れを外してみました。結果的に小物入れは上手にやればインパネ外さなくても取れるようです。インパネ外しはスイッチ類を集約してあるだけに苦労しました・・・。なお、小物入れ外してできたスペースも使うには微妙な大きさかも。（泣）

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【175】新型フォレスタァァァァァァ・・・

インペリテリ - 04/2/7(土) 23:13 -


	引用なし

	パスワード

どうもデス

新型フォレスターに、ＳＴＩバージョンが出ました。
久しぶりに「うぉ～これ欲しい！！」と思い、ネットで値段を見たら２９５万円・・・

まあ、装備から見てこの値段は爆安と思いますが（２．５ターボ＋６速マニュアル、前後ブレンボ、１８インチアルミ、ｅｔｃ・・・）、家族車にするには高すぎるか
いや～、セブン以来久しぶりに心が動く一件でした

詳しい情報はこちら
http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/index.html

では

【224】Re:３６０°x２装着Ｊoker断念(-.-)

Mr.ZUICO@世話係 - 04/3/28(日) 23:28 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっKOKAZUです。

既に、直接インテリペリさんにはお話しましたが
joker90に３６０°x２装着することが出来ました。

ＤＡＹＴＯＮＡのパワーエキサイターとは併用出来なかったのですが
純正プラグキャップでの装着ならば問題ありませんでした。

しかし、何故私は（ＤＡＹＴＯＮＡの）だるま型端子対応なものを購入
したのか。
それは・・・・プラグの接点。
だるま型端子の頭部分が取り外すことが出来るのを
知らなかったからなのでした（爆）

いや～、無駄投資をいっぱいしてしまいました。
でも、装着出来て快適快適、です。

ではでは(^^)/~~~

【225】Re:ノッキング・・・かも。

KOKAZU@世話係 - 04/3/28(日) 23:36 -


	引用なし

	パスワード

Ｇエスクの３６０°ｘ３　マルチスパークプラグを昨日
取り外しました。

結果的には、ノッキングを押さえる事が出来なかった為です

>１）バッテリーをはずしてＥＣＵをリセット
>２）アーシングケーブルをはずす

は試してみたのですが効果なく、１０００ｋｍ走行後もノッキングは
発生しておりました。
ただ、燃費は外径違いのタイヤで７．３ｋｍと思いの他高燃費が
出せたのですがノッキング（というかデトネーション）はエンジン
に少なからず悪い影響を与えますのではずしました。

ハイオクを入れると、オクタン値が上がりデトネーションが
押さえられるのですが、流石に１０円／Ｌ違うと我が家の財務省
がうんと言ってくれません（;´_`;）

事の顛末につきましては時間がとれ次第ＨＰに公開します。

ではでは(-.-)/~~~

【226】Re:ノッキング・・・かも。

インペリテリ - 04/3/29(月) 20:34 -


	引用なし

	パスワード

どうもデス。

▼KOKAZU@世話係さん：
>Ｇエスクの３６０°ｘ３　マルチスパークプラグを昨日
>取り外しました。

非常に残念です。
自分が誘ったので、何だか申し訳ないデス。m（__）m

今度ツーリングに行きましょう。

では

【227】Re:ノッキング・・・かも。

Mr.ZUICO@世話係 - 04/3/29(月) 21:03 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、KOKAZU@当分帰れない、です。

▼インペリテリさん：
>非常に残念です。
>自分が誘ったので、何だか申し訳ないデス。m（__）m

いぇいぇ、ハイオクさえ入れれば問題はないので
この辺は個人的な問題ですね。
チャレンジしたのはあくまでも自分ですのでお気になさらずに

>今度ツーリングに行きましょう。
そろそろ、春めいて来ましたのでイイですネ～
虫がビュンビュン飛び交う前に１回行っときますか？

ではでは(^^)/~~~

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【223】midoriさんへ

Mr.ZUICO@世話係 - 04/3/28(日) 23:19 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっMr.ZUICOです。(^。^)
すいません、あの後、何度か送信試みたのですが
メールが帰って来てしまいましたので掲示板にカキコさせて
頂きました。

以下、メールより抜粋
－－－－
> TL52w、カラーはスペリアホワイト（２６U)/シルキーシルバーメタリック（Z2
S)の2トンカラーです。
> （パール入ってませんが何か？）

（;´_`;）あうっ。
すいません、予想通りですね。
ご指摘部分、修正致しましたので確認お願い致します。

> ショックは欲しいんですが・・・。5万キロも乗るとガタガタですから（汗）

確かに・・・特にクロカン車はストロークが大きい分負荷も大きそうですよね。
Ｇエスクもショックだけはモンローから発売されている（エスクと型番が一緒な
ので
あやしいですが）
ので、最悪はなんとかなるかと自分も考えております。

> エンジンスターターはハーネスがやっと出たときに自分でつけました。
> （中々出無かったんですよ・・・。）
> ホームページ内に指摘されていたような状態なので今度参考にしてやってみま
すね～♪

是非、解決したら情報頂きたいと思います。(o^^o)

> パーツが少ないエスクですが、いろいろ情報交換の場所を提供されてくださっ
て感謝しています。
> これからもいろいろと教えてください。今後とも宜しくです。

きうさんのＨＰ頼りに、エスクゾーン掲示板を通し読みさせて頂いたのですが
midoriさんもエスクのアフターパーツの少なさに苦労されたのですね。
（※エスクゾーン掲示板は既に閉鎖され新規書き込みは行えません）

これからもお互いに頑張っていきましょう。
こちらこそ、よろしくお願い致します。<(_ _)>

> どーも、お元気ですか？midoriです。

すいません、元気なのですがメールが届きません（汗）
他のアドレスでも試してみたのですが・・・（;´_`;）

> 横からのアングルが無かったので送ります。
> それと、左前方からのも追加。

早速、ギャラリー更新させて頂きました。
例によって、修正部分ありましたらご指摘お願い致します。

ではでは(^^)/~~~

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【220】マッドフラップ

heroki - 04/3/22(月) 19:26 -


	引用なし

	パスワード

ども、お久しぶりです。 HPの真似してマッドフラップ製作してみました。しかし・・・近所は品揃えが悪くて、汎用品どころか塩ビのシートも見当たらない！頭に来たので代用品で加工しました。機会があったら写真送ります。ちなみに「模様換え」が安く出来ます。（笑）ただし、HP同様にリアのみ。フロントもボディ無加工で付けられないでしょうか？？

・ツリー全体表示


	引用なし

	パスワード

Cyber-Kです。

静岡の旅から無事に帰ってきました。
章弘さんともお会いして、とても楽しい時間を過ごしました！

次はMr.ZUICOさん、ぜひお会いしましょう！
それでは。

【219】Re:只今、帰宅しました！

Mr.ZUICO@世話係 - 04/3/16(火) 12:27 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。

▼Cyber-Kさん：
>Cyber-Kです。
>
>静岡の旅から無事に帰ってきました。
>章弘さんともお会いして、とても楽しい時間を過ごしました！

長旅お疲れ様でした。
レポートは気長に、でも楽しみにしております。
次回は是非。(^ー^*)ノ

ではでは(^^)/~~~

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【211】入院だー

ぺんぺん - 04/3/7(日) 1:23 -


	引用なし

	パスワード

ども、お久しぶりです初めてbbsへのカキコです。
先週、初車検でした。走行距離もぴったし５万キロだったんですが、オイル交換するたび（私はいつも5000キロごと）オイル食うのが早いなーと思ってたのですが、車検の時あまりにひどいので親戚の車屋からディーラーを呼んでもらいみてもらったところ、4月に半月ほど入院しOHか最悪エンジン載せ換えらしいです。当然クレーム処理らしいですが、皆様どうでしょうか？やはり発売したての車はハズレが多いのかな？
　ミラーウインカー羨ましいですねー先日買った親父のFISジムニーにもついてるくらいでさらにワイパーとミラーに熱線付・・・嫁の許しがでれば付けたいなー

【214】そ・それは…

Cyber-K

- 04/3/9(火) 2:53 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICOさん：

>是非、これからも（特にメカニカルな部分）情報を追加して
>より完成に近づけていって下さい。
>最終的に、どこのカプラーの何番がどの配線で～なんて
>いっちゃったら凄いですね～　ムチャイウナ（｀´）ﾉ☆((（*；・）

…（爆）
む、無理ですっ（キッパリ）
しかし、それくらいGエスクの事に知識があれば言う事なしでしょうね。
そうなれるよう（だから無理だって）日々奮闘中です。

それでは。

【215】Re:そ・それは…

Mr.ZUICO - 04/3/9(火) 19:33 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^)

▼midoriさん：
>>やっぱ、初期のＧエスクはその辺に余裕がないって事なんでしょうね。
>>実際に、格納モーターに通す線はウインカーとポジションの２本で
>>アースは既設のボルトって事なのですか
>いいえ。格納モーターに通す線はウインカーとアース線のみです。
>ポジションには繋ぎません。
>ポジションとの連動はありません。あくまでもウインカー＆ハザードのみです。

そうすると。
ウインカーのみでポジション点灯はしないって事なのですね。
スイマセン、てっきりポジションで点灯する部分と
ウインカーで点滅する部分が分かれていると思っておりました。

>>>ドアの内張り～あんなに簡単に外せるんですね～！軽自動車並みの作りでした。
>>力が伝わらずに、爪等、欠いちゃったりなんて事もありましたが
>>イボ付き軍手を使うようになってからはσ(^_^;も楽に
>>はずせるようになりました。
>素手でやって爪折りましたが何か？（笑）

おおっ、お仲間ですね（爆）
是非、イボイボ付き軍手試してみてください。

>広いところで１ｃｍくらいですかね。貼り付けてしまってからは後の祭り・・・。
なるほど。
今後、取り付けを試みる方には有益な情報ですね。（＾＾；

>お褒めいただいてありがとうございます。
>年度末で忙しいので４月になったら画像を送りたいと思います。
>その節は宜しくお願いします。

もちろん、お暇な時でかまいません。
思い出した時にでもポッと送って頂ければうれしいです。

▼Cyber-Kさん：
>>最終的に、どこのカプラーの何番がどの配線で～なんて
>>いっちゃったら凄いですね～　ムチャイウナ（｀´）ﾉ☆((（*；・）
>…（爆）
>む、無理ですっ（キッパリ）
>しかし、それくらいGエスクの事に知識があれば言う事なしでしょうね。
>そうなれるよう（だから無理だって）日々奮闘中です。

ぃぇぃぇ、Cyber-Kさんなら大丈夫ですよ。
のんびり期待しております（笑）

そういえば、Cyber-KさんはＧエスクのサービスマニュアルもって
らっしゃるんですよね。
あれって、ちなみにいくらぐらいするもんなのですか？

日産の１８０ＳＸ乗っていたときは、持っていたのですが
たしか５０００円ぐらいした様な。

最近、鬼残業で小銭持ちになったので。
余裕がある時に買っちゃおうかな～なんて考えております。

ではでは(^^)/~~~

【216】Re:そ・それは…

Cyber-K

- 04/3/10(水) 0:29 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICOさん
>そういえば、Cyber-KさんはＧエスクのサービスマニュアルもって
>らっしゃるんですよね。
>あれって、ちなみにいくらぐらいするもんなのですか？
>
>日産の１８０ＳＸ乗っていたときは、持っていたのですが
>たしか５０００円ぐらいした様な。

「ちなみに」…
じ、実はタダなんです。
以前、ここ高知で「土佐オフ」を開催した時に
香川のグランド乗りの「父丸」さんがお土産として持ってきてくださったのです。
何でも近くのスズキがつぶれたそうで（多分そう話してたと思う）
そこで2冊あったうちの1冊を私のお土産として持ってきてくれました。
更に3型ですが、配線図集も頂きました。
なので実際はいくらなのか分かりません。
参考にならなくてスミマセンm(_ _"m)

>最近、鬼残業で小銭持ちになったので。
>余裕がある時に買っちゃおうかな～なんて考えております。

Mr.ZUICOさんがお持ちになれば「鬼に金棒」（決して”鬼”ではないですが）です。
しかし持っていて損はないと思いますよ。

それでは。

【217】Re:そ・それは…

Mr.ZUICO@世話係 - 04/3/10(水) 8:09 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。
即レスありがとうございます。

▼Cyber-Kさん：
>「ちなみに」…
>じ、実はタダなんです。
>以前、ここ高知で「土佐オフ」を開催した時に
>香川のグランド乗りの「父丸」さんがお土産として持ってきてくださったのです。
>何でも近くのスズキがつぶれたそうで（多分そう話してたと思う）
>そこで2冊あったうちの1冊を私のお土産として持ってきてくれました。
>更に3型ですが、配線図集も頂きました。
>なので実際はいくらなのか分かりません。
>参考にならなくてスミマセンm(_ _"m)
>Mr.ZUICOさんがお持ちになれば「鬼に金棒」（決して”鬼”ではないですが）です。
>しかし持っていて損はないと思いますよ。

なんと、そうなのですか。（羨ましい～）
以前ディーラーで話したときは、結構お値段貼るので必要なところは
コピーしますよって言われていたのですが。

なんとなく眺めるだけでも（をぃをぃ）
詳しくなった気がしていいかな～と思いまして。（＾＾；

今度、ディーラーに寄る機会があったら
聞いてみたいと思います。

ではでは(^^)/~~~

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【210】なんとか取り付けました。

midori - 04/3/6(土) 20:19 -


	引用なし

	パスワード

サイドマーカーランプ付きドアミラーカバーを取り付け完了。

も～大変でしたよ！片方が終わってから、もう片方は早くできましたが。

一番厄介だったのは、カバーを本体に装着してから線を格納モーターの軸へと通す作業でした。線がいっぱいいっぱいでした。ワイヤーを通して線を誘導しても、取れてしまって・・・。（ヒーテッドドアミラーなんかは無理っぽいです）

ドアの内張り～あんなに簡単に外せるんですね～！軽自動車並みの作りでした。

あと、基本的なことですが、アースを取るのに（ドアの既設のボルトに共締めするのに）、ペンキを剥がしておかないとダメでした。配線通り繋げていざ点灯って時に着かなくて焦りました。

あと、ボディー側の上部のＲ部分は型式が違うためか隙間が開いて両面テープが本体に接着していません。ここへは、早期にシリコンでもパテ埋めしなければ・・・。

点灯の感想

かなり明るいのでフェンダーのサイドマーカーは球を外して光らせないようにしました。
この部分にはエンブレムを加工して取り付けたら良いかなと思っています。

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