KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板

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【1310】(^-^)[1] / 【1309】ご無沙汰です。[0] / 【1297】ｸﾞﾘﾙ[8] / 【1301】(^^)[1] / 【1300】ホイールきました～[0] / 【1291】KOKAZUさんへ[4] / 【1284】物欲[3] / 【1285】はじめまして[2] / 【1272】ヤフオク[9] / 【1278】テールランプ交換（２型ー...[1] /

【1310】(^-^)

じゅん - 06/4/11(火) 18:41 -


	引用なし

	パスワード

ｹｰﾀｲ落として新しいｹｰﾀｲを買いました(;^_^Aもちろん電話帳ﾃﾞｰﾀも紛失です（苦笑）改めてよろしくお願いします(^^ゞ自分は相変わらず改造ﾌﾟﾗﾝで、楽しみながら悩み中です(^-^)ｻｽでのﾘﾌﾄｱｯﾌﾟはﾘｱは5ｲﾝﾁまでｷﾞﾘｷﾞﾘいけそうなんですが、ﾌﾛﾝﾄは3ｲﾝﾁｱｯﾌﾟで限界だし、ﾌﾛﾝﾄは面倒なんでﾊﾞﾗしたくもない感じです(;^_^A最近ｲｼﾞったのは0ｷｬﾝ仕様からﾈｶﾞｷｬﾝ仕様にしてﾜﾀﾞﾁに負けないﾄｰｲﾝにｱﾗｲﾒﾝﾄしたくらいです。おすすめﾁｭｰﾝなんですが、V6は電ｽﾛかもしれないんで、無理かもしれないけど、直4の方は、ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰをｽﾛｯﾄﾙが開かない程度にｱｸｾﾙﾜｲﾔｰのタルミを調整すると、大排気量車みたいに、わずか数ﾐﾘ、ｱｸｾﾙ踏むと加速してゆく……みたいな車になりますよ(^-^)みなさんのおすすめお手軽ﾁｭｰﾝがあったらぜひ教えてください(^^ゞ

【1311】Re:(^-^)

Mr.ZUICO@世話係

- 06/4/12(水) 11:05 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(・ω・)/

外観ネタで盛り上りがっている中、１人コソコソと
地上デジタルチューナを閉店セールでＧｅｔして来ました。

走行中でも全く画像がみだれないので後部座席の方には評判良いですね。

ただ、σ(^_^;)の住んでる地域は・・・まだデジタル派来てなかった。orz

▼kurokawaさん：
▼マーティ。さん：
>>▼マーティ。さん：
>>>ども、グリルネタですが、ヤフオクに小生と同じのメッキグリルが
>>>>出てますよ～！
>>でもって、小生の２０インチです。
>こんばんはマーティさん　やっぱりメッキ２０インチかっこいいですね

おおっ、グリル落札ですか。
おめでとうございます＼(⌒∇⌒)／

１９も２０も純正サイズのσ(^_^;)からするとうらやましぃ～

>いえいえ、時代は２２インチの方向へどんどん加速していますから････

２２インチですか～
扁平率は１５～２０％ぐらいですかねぇ～
ちょっと勢いよく踏切乗り越えるとリムが曲がりそうなぐらい
タイヤが薄すぎです（笑）

>>お察しの通り落札しちゃいましたが　？？？　つくんですかね　？？？
>>まっ到着してから現物とにらめっこして考えます。
>
>多分そのままでは付かないと思いますので、
>旧型のグリルのノーマルに被せる形になると思います。

>やはり・・というか形的にぜってー！！着かないですよね
>うちの在庫車（ＴＤ５２Ｗ）のマスク拝借して交換しますか。
>それともグリル買って気分に合わせて着せ替えでもしますか。
>とにかくＴＤ５２Ｗに現物合わしてから考えます。

在庫車。(・ω・)
うう～、車屋さん羨ましい。
現物合わせが出来て、気に入ったら購入すれば良いのだから
イメージ通りに出来ますよね。（＾＾；

>どなたか私の１９インチ　ヤフオクに出品したら入札して頂けますかね？
>装着直後の雪の為、スノーに戻し　使用期間二日、走行２０キロです（泣）

>まあ、そんな事言わずに大事にしてください。頼みます。

そうそう、ぱっと見
１９も２０も「スゴッ」って印象ですよ。

>>メーカーでマッチング済みで干渉は有りませんが　フルカウンターで後退すると
>>４駆に入れた時のように内外輪差のタイヤすべりのような抵抗があります。
>>どなたか原因お解りになりますか？
>
>それは、パートタイム４ＷＤのブレーキング現象ですね。
>２代目はセンターデフが無いからです。
>３代目になって始めて採用されました。

いや、４駆に入れずに発生している様ですので。
タイトコーナーブレーキング現象とはちょっと違うかもしれません。
部分的にどこも干渉していないとすれば。
タイヤ幅自体の幅広化によるグリップ量の増加が懸念されますね。

なんにしても駆動系に負荷がかかっているはずなので、あまりフルカウンター
での前進・後退は避けた方がよいのかもしれませんね。（＾＾；

▼とにぃ＠茨城県さん：
>地獄の出張からひとまず解放されまして、早速いじって参りました。
>先日お話しした、本革ステアリングへの交換です。
>エアバッグの誤動作を防止するためにバッテリーの端子を外して
>作業したそうです。ちなみに工賃は３０００円でした。

おおっ、ステアリング交換おめでとうございます。
やっぱ純正は違和感がなくて良いですね。
Cyber-Kさんところでも、マフラー交換ネタをアップされているし
バリバリいじりこんでいるじゃないですかヽ(｀д´)ﾉいいなぁ～

σ(^_^;)もにわかに出張が多くなってきてＨＰはおろか掲示板の更新も
滞りがち(。_+)☆バキ！＼(--)いつもかわらんだろ～
になっております。

▼じゅんさん：

ありゃ、携帯落とされたんですか。
そいつはブルーでしたね（＾＾；

リフトアップはボディリフトも視野にいれないと５インチ以上は難しいですよね
ボディリフトでないリフトアップと言えば同じくＧエスク乗りのCyber-Kさんが
チャレンジされておりますが。
CALMINI 2.5inch + コイルスペーサー約1inchでドライブシャフトがギリギリ
の様ですよ。

ネガキャンは見た目がカッコイイし直進安定性もよいので好きなのですが
タイヤの片ベリだけが心配ですね（＾＾；
アクセルワイヤーはＶ６でも同じ形式なので通用しますね。
特にＶ６は直４に比べてモッタリ感があるので効果高いかもしれません。

お手軽チューンと言えば、σ(^_^;)的にお勧めなのはレッドラインの
ウォーターウェッターですかね。
ジャンルで言えばラジエター液の添加剤なのですが、Ｖ６はとにかく熱量が
凄いのでキンキンに回すと雨の日なんかボンネットからの湯気で前が見えない
（オオゲサ＾＾；）ぐらい熱ダレするのですがウォーターウェッターを
入れてからはかなり長時間回さない限りは熱ダレ感を感じる事はなくなり
ました。
値段もそれほど値がはるわけではないので、ラジエター液の交換の際には
試してみるのも良いかと思います。

ではでは(^^)/~~~

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【1309】ご無沙汰です。

とにぃ＠茨城県

- 06/4/8(土) 21:22 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

地獄の出張からひとまず解放されまして、早速いじって参りました。

先日お話しした、本革ステアリングへの交換です。
エアバッグの誤動作を防止するためにバッテリーの端子を外して作業したそうです。ちなみに工賃は３０００円でした。

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【1297】ｸﾞﾘﾙ

じゅん - 06/3/23(木) 16:09 -


	引用なし

	パスワード

ｽｽﾞｽﾎﾟから格好良いｸﾞﾘﾙが出てたとは知りませんでした(^^)自分もｸﾞﾘﾙ交換したくて色々妄想中なので、とても参考になります♪一番欲しいのは限定車だったTLのV6ｽﾍﾟｼｬﾙに着いてるｸﾞﾘﾙです(^^)

【1305】Re:ｸﾞﾘﾙ

マーティ。

- 06/4/2(日) 14:46 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼kurokawaさん：

>こんばんはマーティさん　やっぱりメッキ２０インチかっこいいですね
>私も２０インチにしてれば・・・ちょっと後悔です

いえいえ、時代は２２インチの方向へどんどん加速していますから････

>お察しの通り落札しちゃいましたが　？？？　つくんですかね　？？？
>まっ到着してから現物とにらめっこして考えます。

多分そのままでは付かないと思いますので、
旧型のグリルのノーマルに被せる形になると思います。

【1306】Re:ｸﾞﾘﾙ

kurokawa - 06/4/2(日) 15:54 -


	引用なし

	パスワード

▼マーティ。さん：
>>お察しの通り落札しちゃいましたが　？？？　つくんですかね　？？？
>>まっ到着してから現物とにらめっこして考えます。
>
>多分そのままでは付かないと思いますので、
>旧型のグリルのノーマルに被せる形になると思います。

やはり・・というか形的にぜってー！！着かないですよね
うちの在庫車（ＴＤ５２Ｗ）のマスク拝借して交換しますか。
それともグリル買って気分に合わせて着せ替えでもしますか。
とにかくＴＤ５２Ｗに現物合わしてから考えます。

【1307】Re２２インチ

kurokawa - 06/4/2(日) 16:24 -


	引用なし

	パスワード

▼マーティ。さん：
>▼kurokawaさん：
>
>>こんばんはマーティさん　やっぱりメッキ２０インチかっこいいですね
>>私も２０インチにしてれば・・・ちょっと後悔です
>
>いえいえ、時代は２２インチの方向へどんどん加速していますから････
>

見れば見るほど写真の２２インチ？　格好いいですね　物欲　物欲
データー分かりましたら教えて頂けませんか？

どなたか私の１９インチ　ヤフオクに出品したら入札して頂けますかね？
装着直後の雪の為、スノーに戻し　使用期間二日、走行２０キロです（泣）

メーカーでマッチング済みで干渉は有りませんが　フルカウンターで後退すると
４駆に入れた時のように内外輪差のタイヤすべりのような抵抗があります。
どなたか原因お解りになりますか？

【1308】Re:Re２２インチ

マーティ。

- 06/4/2(日) 23:22 -


	引用なし

	パスワード

▼kurokawaさん：

>見れば見るほど写真の２２インチ？　格好いいですね　物欲　物欲
>データー分かりましたら教えて頂けませんか？
>
ちょっと誤解があったかもしれませんが、ハリヤーとかは、２２インチ以上
を履いているってことです。リム幅さえ合えば22インチも履けると思います。

エスクード（２代目）の適応リム幅は8.5Ｊ
詳細は、小生のみんカラを見てください。

>どなたか私の１９インチ　ヤフオクに出品したら入札して頂けますかね？
>装着直後の雪の為、スノーに戻し　使用期間二日、走行２０キロです（泣）

まあ、そんな事言わずに大事にしてください。頼みます。

>メーカーでマッチング済みで干渉は有りませんが　フルカウンターで後退すると
>４駆に入れた時のように内外輪差のタイヤすべりのような抵抗があります。
>どなたか原因お解りになりますか？

それは、パートタイム４ＷＤのブレーキング現象ですね。
２代目はセンターデフが無いからです。
３代目になって始めて採用されました。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR_LEAF/20050517/104746/

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【1301】(^^)

じゅん - 06/3/28(火) 23:17 -


	引用なし

	パスワード

自分もﾔﾌｵｸでｸﾞﾘﾙﾁｪｯｸしてます（笑）最近の妄想は70ﾗﾝｸﾙやｱﾒ車みたいにｸﾞﾘﾙだけ黒に塗ったらどーなるかなぁ？とかTL系のｸﾞﾘﾙをﾏｰｸﾚｽ加工したらどーかなぁ？とか考えてます。小技で考えてるのがﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ内のｳｨﾝｶｰとｽﾓｰﾙの位置替えなどです(^^)小技と言えばおすすめなのがｽｽﾞｷ純正ﾒｯｷﾄﾞｱﾛｯｸﾉﾌﾞです♪値段は確か1000円～2000円くらいだったと思います(^^)vみなさんのおすすめ安価ﾊﾟｰﾂあったら教えてください(^^ゞ

【1302】Re:(^^)

Mr.ZUICO@世話係

- 06/3/29(水) 10:19 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^ー^*)ノ

▼kurokawaさん：
おお～、遂に来ましたか～＼(^_^)／
ん～１９ｉｎｃｈ。凄い迫力ですね。

>わだちにばんばんハンドルとられまーす！！
>カーブ全然鳴かないで曲がれまーす！！

あはは、さすが245/40R19。
HUSSARはオフセット±０ならフルカウンターでも干渉なしですか？

>車の中の荷物２、３個行方不明になりましたー！！
>オーディオで新型エスク１台買えそうでーす！！

モンロー＋超扁平で室内荷物高速移動（笑）と見ました。
オーディオで新型エスク１台って（＾＾；
お台場の駐車場でお披露目しちゃうグライの勢いですね（＾＾）

いやいや、なんにしてもおめでとうございます。
章弘さんといい、マーティさん、kurokawaさんといい最近はラグジュアリー系の
エスク乗りの方も増えてきて嬉しい限りです。

▼じゅんさん：
>自分もﾔﾌｵｸでｸﾞﾘﾙﾁｪｯｸしてます（笑）最近の妄想は70ﾗﾝｸﾙやｱﾒ車みたいに
>ｸﾞﾘﾙだけ黒に塗ったらどーなるかなぁ？とかTL系のｸﾞﾘﾙをﾏｰｸﾚｽ加工したら
>どーかなぁ？とか考えてます。

自分もたまにパソコンで、Ｇエスクの写真を貼って
ペイントソフトでグリルやバンパーに色を付けてイメージを楽しんで
いますよ。

>小技と言えばおすすめなのがｽｽﾞｷ純正ﾒｯｷﾄﾞｱﾛｯｸﾉﾌﾞです♪

あ、これ。自分も納車時に交換しました。
クロームメッキ系のパーツは高級感が出ますよね～
メッキドアロックノブもよくよく見ると、値段相応なのですが付けちゃうと
あら不思議って感じですね。

あと、エスクの場合はグランド用の内外ドアノブ（メッキ）流用も交換大変
ですが結構良いですよ。
ウチに来て頂いている方だと確か、マーティさんが交換されてました。

ではでは(^^)/~~~

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【1300】ホイールきました～

kurokawa - 06/3/28(火) 18:27 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

わだちにばんばんハンドルとられまーす！！
カーブ全然鳴かないで曲がれまーす！！
車の中の荷物２、３個行方不明になりましたー！！
調子にのってステレオも変えましたー！！
オーディオで新型エスク１台買えそうでーす！！
あっああ～　壊れていく・・・
オフセット±０

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【1291】KOKAZUさんへ

じゅん - 06/3/21(火) 21:52 -


	引用なし

	パスワード

こんばんわ(^^ゞKOKAZUさんの車はﾖﾝﾏｶﾞで拝見しました(^^)vｱﾋﾟｵｸﾞﾘﾙの件の話ですが。。確実にｱﾋﾟｵｸﾞﾘﾙをGｴｽｸ中期に着けるにはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄとﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰが前期ｴｽｸとGｴｽｸ中期が同じ部品か確認が必要です。自分的には前期、中期までﾗｲﾄは共通で、ﾌｪﾝﾀﾞｰは全型（ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの大きいGｴｽｸ後期含み）共通だと思ってるので、ｸﾞﾘﾙとﾊﾞﾝﾊﾟｰにちょい隙間はできるがGｴｽｸ中期にｱﾋﾟｵｸﾞﾘﾙは着くと思います。多分ｱﾋﾟｵに聞いても着かないと言われてしまうと思うので、まずはﾗｲﾄ、ﾌｪﾝﾀﾞｰの確認をおすすめします(^o^;

【1292】Re:KOKAZUさんへ（まとめてすみません）

D-Zukio - 06/3/22(水) 19:32 -


	引用なし

	パスワード

▼章弘さん
>逆にそうしたほうが親身になって話もできたりするんで

なるほど・事前予約します！

▼じゅんさん
>確実にｱﾋﾟｵｸﾞﾘﾙをGｴｽｸ中期に着けるにはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄと
>ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰが前期ｴｽｸとGｴｽｸ中期が同じ部品か確認が必要です。

今度修理へ行くのでTD52と共通化なのか聞いてみます。

>ｸﾞﾘﾙとﾊﾞﾝﾊﾟｰにちょい隙間はできるがGｴｽｸ中期にｱﾋﾟｵｸﾞﾘﾙは
>着くと思います。

ちょっと希望が持てそうです。どうもありがとうございました。
ネットだけで、メッキグリルが無くて、前が開いているのが
格好良いなぁと思ったのです。本体が3.5万で塗装も要るので
ちょっと高いなぁ…。

【1293】ＡＰＩＯグリル

ひろひろ。

- 06/3/22(水) 22:50 -


	引用なし

	パスワード

▼D-Zukioさん：
>▼じゅんさん
>>確実にｱﾋﾟｵｸﾞﾘﾙをGｴｽｸ中期に着けるにはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄと
>>ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰが前期ｴｽｸとGｴｽｸ中期が同じ部品か確認が必要です。
>
>今度修理へ行くのでTD52と共通化なのか聞いてみます。

Ｇ－ＥＳＣ４型以外は基本的にはグリルの取り付けは共通でどれでもポン付けですよ。
安心してＯＫです。

>
>>ｸﾞﾘﾙとﾊﾞﾝﾊﾟｰにちょい隙間はできるがGｴｽｸ中期にｱﾋﾟｵｸﾞﾘﾙは
>>着くと思います。

おっしゃる通り隙間はできますね。
ＦＲＰやパテ盛りで修正という手も考えられますね。
>
>ちょっと希望が持てそうです。どうもありがとうございました。
>ネットだけで、メッキグリルが無くて、前が開いているのが
>格好良いなぁと思ったのです。本体が3.5万で塗装も要るので
>ちょっと高いなぁ…。

スズスポグリルなら我家になぜか２つ程転がってますが・・・
形は似てますし中古で比較的安価で入手できますよ。程度や色にもよりますが、数千円程度で確実に入手可能です。
ＡＰＩＯグリルはヤフオクなどにはほぼ出ることはないでしょうし新品で入手せざるをえないのでハイコストになってしまいますよね。

塗装はソフト９９などの自家塗装でよければパールカラーとしても塗装面積は少ないので＋５０００円程度で可能ですね。
ＬＥＴ'Ｓ　Ｄ.Ｉ.Ｙ.！

ではでは・・・

【1294】Re:KOKAZUさんへ（まとめてすみません）

灯火 - 06/3/23(木) 6:59 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼D-Zukioさん：
はじめまして　ＴＬ－５２Ｗ　４型乗りです
ひろひろさんと言われるとうり着くはずです
Ｇ－ＥＳＣの２、３型と私のＥＳＣとバンパー形状は同一ですので
スズスポグリル装着写真です　パンバー上部中央部が窪んでるぶん
グリル下部に少し隙間があります（ひろひろさんの指摘部分だと
思います）ご参考になれば

【1295】Re:グリル

D-Zukio - 06/3/23(木) 14:15 -


	引用なし

	パスワード

▼灯火
初めまして。ありがとうございます。
格好良い…凄く良い…凄く。これがスズスポのやつですか。
いいなぁ。スズスポがこんなグリルを発売していたなんて
知りませんでしたぁ。いいなぁ。。。。

>グリル下部に少し隙間があります

全然気になりません…と思います。

▼ひろひろ。
>Ｇ－ＥＳＣ４型以外は基本的にはグリルの取り付けは
>共通でどれでもポン付けですよ。安心してＯＫです。

いつも教えて頂き有り難うございます。
おお！そうですか！

>スズスポグリルなら我家になぜか２つ程転がってますが・・・

えっ…その転がっているという表現は。
→これからみんカラへ行きまーす。

>塗装はソフト９９などの自家塗装でよければ
>パールカラーとしても塗装面積は少ないので＋５０００円程度

確かブルーイッシュブラックパールという色です。
ワゴンＲとかの色だとお店で聞きました。

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【1284】物欲

マーティ。 - 06/3/19(日) 4:56 -


	引用なし

	パスワード

http://www.watch.impress.co.jp/akiba/hotline/20060318/etc_1dinpc.html

↑なんかこれイイですね！
モニターだけでも欲しい～♪

【1286】Re:物欲

Mr.ZUICO@世話係

- 06/3/20(月) 13:54 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。
遂に風邪ひいてダウンしました・・・(;´д｀)

まぁ言い訳に等しいですが、いつも遅レスになってしまい
申し訳ありません。(;＞ω＜)

生後４ヶ月になる赤子も風邪を引いているのか
風邪を引いている親のマネをしているのか咳してます（困）

▼D-Zukioさん：
>▼コムロさん
>羨ましいです。章弘さんにしても、結構ビルシュタインの
>方がおられてビックリです。
>私はグランドの FIS Limitedってまだ本物を見た事があり
>ません…。

ＦＩＳや後期のＨ／Ｈのエアロは生で見ると迫力満点ですよ。
σ(^_^;)も駐車場なんかで見かけるとつい食い入る様に見てしまい
はたからみれば怪しい人そのものかもしれません（＾＾；

>▼Mr.ZUICOさん
>>ホイル無しのタイヤは保管方法考えちゃいませんか？
>…考えていませんでした。変形しちゃうのですね。
>縦保管するようにします。教えて頂き有り難う御座いました。

いぇ、タイヤも国産の良品なら平気なのかも・・・
自分の場合は問題のあった時期のファイヤーストーンだったので
余計に駄目だったのかもしれません。
ウチも前車や前のＫ車のタイヤと負けじ劣らず家の裏はタイヤ置き場
となっておりますよ。

>>それでも、Ｇエスクの足回りにそれほどの不満が
>>上がっていないってのは。
>ここの掲示板を拝見する限り、皆さん足を変えて
>おられる…とも思えますが…。

いや・・・まさか・・・。Σ（￣ロ￣lll)
とは思いますが、先日すれ違ったＧエスクもそう言えば微妙に車高が
高かった様な気が・・・
ネットをやっていない方でも色々な情報網を使って車いじりしますもんね。
（＾＾；

>いつもですみませんが、皆様教えて頂きたい事があります。
>日曜日に、車内でも授乳出来るようにとスモークをコツコツ貼りましたが、
>・・・これって、どうやったら綺麗に剥がせるんでしょうか。よい方法をご存知
>であれば教えて下さい。サードシート横の窓とかはハジッコを全部綺麗に
>プラスチックカバーのなかへ入れ込んでしまったので、ハジッコさえ掴め
>ません…。こんなに丁寧にするんじゃなかったトホホ。。。。

ウチもようやく、先日
窓にフィルムを貼りました。
フィルムといっても簡単に貼れるメッシュタイプのものですが（＾＾；

見た目には問題ないし貼るのもそんなに難しく無かったので
「お勧めですよ～」と言いたかったのですがフィルムとは違ってあまり
遮光性はないので、「これじゃ（子供の）日よけにならないじゃん」
とカミさんにツッコミを入れられました（悲）

外からは見えにくいので授乳なんかには良いのですが遮光性までは
考えているようで考えてませんでした。

フィルムの剥がし方については章弘さんの方で出ているので・・・
（章弘さんいつもフォローありがとうございます<(_ _)>）
フィルム剥離剤が値段高ければ、レインＸの原液なんかもお勧めですよ。

>バックドアを開けると、荷物がドサドサッと落ちてきますけど、
>何か防護する仕切のような対策をされている方おられますか？

あ、自分もよく荷物を落とすので良い情報ありましたら教えて頂ければ
ありがたいです。

▼kurokawaさん：
>４型のクリヤーテールに交換しました。
>費用はテールレンズが１１，４００円×２
>　　　ソケットコードが　２，３００円×２
>　　　しめて２７，４００円でした

おおっ、おめでとーございます＼(⌒∇⌒)／
４型テールは数少ない、エスク、Ｇエスクのドレスアップパーツ
ですので良かったですね。

>ヤフオクで社外品が安く出ていますが
>国際航空便での送料や諸費用を含めると
>２万円位するので安全性を考えて純正品を
>選択しました。

みんカラでも社外品を装着された方がおられるようですが
純正（国内）品とは若干カットが違うらしくサイドマーカーが
点灯（というか反射かなぁ～）するらしいですね。

>ついでにマーカーランプもクリヤーに変更しました。
>ワゴンＲ（ＣＴ２１系）のマーカーと同じって
>皆さん知っていました？
>軽自動車と同じって何か複雑です。

他にも室内部品やら何やら共通なモノがゴロゴロと。
特に２型なんかは内側ドアノブまで共通だったりと（メッキ仕様ですが）
スズキ、コストダウン戦略の真骨頂ってな具合でしたよ。

まぁ逆の立場から考えれば、ドアノブをメッキ仕様にしたりと
Ｇエスクの共通部品は軽自動車ユーザーにはありがたかったのでは（＾＾）

▼Hand-axe11さん：
>はじめましてHand-axe11と申します。
>みんカラにはよくお邪魔してますが、こちらには初めてです。
>よろしくお願いします。

Hand-axe11さん、背伸団栗達へようこそ。
こちらでも宜しくお願い致します。<(_ _)>

>はじめましてkurokawaさん
>▼kurokawaさん：
>>４型のクリヤーテールに交換しました。
>自分もクリアーテール検討してます。
>純正品はそのようなお値段なんですね。
>なんとか先立つ物をためないと・・・？！

他車の車外品でも、安売りなどでなければテール系はそれなりに
値段がはりますのでやっぱ考えちゃいますよね。

>>ワゴンＲ（ＣＴ２１系）のマーカーと同じって
>軽と同じ・・・って言うのが微妙なところですね。
>ＣＤパーツカタログで品番が同じということをつきとめました。
>自分もクリアータイプのマーカーを使っていますが水の浸入には
>気をつけてください。
>日本製ではないので、あまり精度が良くないようです。
>洗車した時、大量に水をかけるとわずかですが水の浸入があります。
>ただ純正品も水の浸入がありますけど・・・

なんと、そうなのですか。
σ(^_^;)の場合は、マーカーもテールも上にメッキの”フチ”を付けて
しまったのでどうにも外れません（笑）
以前、ドアミラーカバー装着の際にマーカーから配線分岐させようとして
レインＸドバドバ掛けたのですが、材質そのものが劣化していて非常に
危険であったので放置してしまいました。

▼D-Zuikoさん：
▼章弘さん
>買ってもせめて貼る時に気付けばよかったのですが、
>貼っている間、日中の車内にいるとそんなに
>暗く感じなのですね…。

フィルムって昼間と夜でだいぶ視認性に差が出ますよね。
プライバシーガラスって事でもともとやや暗いのも拍車をかけるのかも。

フィルム技でのσ(^_^;)のお勧めはミラータイプのフィルム施工後に
さらに裏に薄いスモークのフィルムを貼ることですかね。
ミラーって一見遠くからだと何も見えなさそうだけど近づくと中が
結構見えてしまうじゃないですか。
でも、裏に薄いスモークのフィルムを貼ると目の前でも全く見えません。

しかも中からはそれなりに（個人差がありますが＾＾；）見えるってのが
良いです。

>先日、ガイアの夜明けという番組を見ていたら、インドのスズキの
>新工場を視察する鈴木社長がＧエスクから降りてくる様子が写りました。
>社長もＧエスクで視察するんですね。

>Ｇエスクに乗ってるのは見たことないですなぁ＠鈴木修氏。
>話し上手な面白い会長さんです。
>あの歳で頑張ってるなぁと思いますけどね。

あんまり、関係ないですが。
スズキ自販群馬の社長もＧエスク乗ってました。
スズキの高級車？って限られているからある意味選択肢が無いのかも（汗）

▼マーティ。さん：
>http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m27015676
>
>↑どういうわけか、また出品されてすね。
>
>出品者は、希望落札価格が１万円下げています。
>落札者が急にキャンセルしたとしか考えられない。
>その理由は？やはり品番と商品の一致していない所かな？

なんと＼（￣ロ￣l）これはチャンスなのでは？
イケイケゴーゴー！とσ(^_^;)の中の小悪魔が囁いております。

質疑応答でノーマル＋αの音と言っているぐらいなので型番無視して
以前は３ドア５ドアのどっちに付いてましたかって聞いてみるのが
良いのでは？

>http://www.watch.impress.co.jp/akiba/hotline/20060318/etc_1dinpc.html
>
>↑なんかこれイイですね！
>モニターだけでも欲しい～♪

１ＤＩＮＰＣですか。
以前、マックを車載するってのもありましたがコチラもかなり現実的ですね。
近未来の物語では、車にパソコンなんて当たり前の世界ですが。
いよいよ実現に向けての第一歩って感じですね。

でも・・・でもですよ。

・
・
・
・
・
・
・
なんに使うんだろう(-。-) ボソッ。

ではでは(^^)/~~~

【1289】Re:物欲

D-Zukio - 06/3/21(火) 16:52 -


	引用なし

	パスワード

▼章弘さん
>それも、とあるアリーナ店でした…。

なんと…そうだったんですか。

>役に立つかは判りませんけど…何かありましたらお気軽に(^-^)

有り難う御座います。心強いです。
関係ないですけど、アリーナってコストダウンの一環なのか
土日に整備の方がいないですよね。平日に来いって言われ
ても普通のサラリーマンだったら無理だよ…って自分も土日
休日だから文句は言えませんけど…。

>話し上手な面白い会長さんです。
>あの歳で頑張ってるなぁと思いますけどね。

そのインドの視察の映像でも、ゴーンさんとかと違って
どこかの町工場のオヤジみたな雰囲気でした。

フィルム剥がし情報を有り難う御座いました。
週末に早速、剥がし剤を買ってきました。
でも、なんだかやっぱり根気が要る事には代わり
ありませんね…。遅々として進まず。

Mr.ZUICOさんのレインＸもやってみまーす。
因みに剥がし剤は１本千円ほどでした。
フィルムを５ｍ３千円で買ったので結構高いのかも…。

▼Mr.ZUICOさん
>まぁ言い訳に等しいですが、いつも遅レスになってしまい
>申し訳ありません。(;＞ω＜)

というのか、いつも懇切丁寧にレスを頂けるので
かえって申し訳ない気が…。

>フィルムといっても簡単に貼れるメッシュタイプのものですが（＾＾；

そんなのがあるんですね…。知りませんでした。
私の場合はそれで十分だった気が…。

>外からは見えにくいので授乳なんかには良いのですが
>遮光性までは考えているようで考えてませんでした。

前に車屋で濃いフィルムを貼ると車内に紫外線や赤外線が
十分に入らずにダニが繁殖すると言われた事があります…。
いいのかも。

>フィルム技でのσ(^_^;)のお勧めはミラータイプのフィルム施工後に
>さらに裏に薄いスモークのフィルムを貼ることですかね。

なるほど。凄いですね。何となく４ｘ４はミラータイプという
イメージがあるので、これは良いですね。
でもＧエスクにやるとこれまた真っ暗になりませんかね？
良く検討してみます…。こんどは透過率を間違えないように。。。

>特に２型なんかは内側ドアノブまで共通だったりと（メッキ仕様ですが）
>スズキ、コストダウン戦略の真骨頂ってな具合でしたよ。

私は結構こういう質実剛健なところがスズキの好きなところです。

▼じゅんさん
驚きました。そこまで自作で出来るんですね…。というのか、
エスクードの人って皆さん凄いですよね。

またまた、関係無いですけどＴＤ５２と聞いて…。
アピオのTA02/52、TD02/52用のフロントグリルって
私の２型(だっけ?)に取り付けできるんでしょうか？
見た事がないので無理なのですよね…たぶん。。。。

【1290】Re:物欲

- 06/3/21(火) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

▼D-Zukioさん：
>▼章弘さん
>>それも、とあるアリーナ店でした…。
>なんと…そうだったんですか。

片田舎で整備やってました(^^;
今は全く無関係な職なのでいずれは…

>>役に立つかは判りませんけど…何かありましたらお気軽に(^-^)
>有り難う御座います。心強いです。
>関係ないですけど、アリーナってコストダウンの一環なのか
>土日に整備の方がいないですよね。平日に来いって言われ
>ても普通のサラリーマンだったら無理だよ…って自分も土日
>休日だから文句は言えませんけど…。

う～ん、今はかなり解消されていると思ったんですけど…。
当時はバイクで早朝走りに行った後でしたけど(^^;、平日に来られない方には
事前に約束をしてその日に対応するスタイルをとってました。
逆にそうしたほうが親身になって話もできたりするんで次回の整備とか
カスタムの計画とかいろいろと。

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【1285】はじめまして

じゅん - 06/3/20(月) 12:57 -


	引用なし

	パスワード

皆さん初めまして(^^ゞ東京のTD52ｴｽｸ乗りのｼﾞｭﾝと申します。改造ﾊﾟｰﾂが少ないのが悩みですよね(^o^;自分も苦労しつつｱﾋﾟｵﾛﾝｸﾞｼｮｯｸ自作3ｲﾝﾁｺｲﾙｽﾍﾟｰｻｰ、自作ｼｮｯｸ長穴加工でｷｬﾝﾊﾞｰ調律、Gｴｽ後期ﾕｰﾛﾃｰﾙ、ｴｽﾃｨﾏ用ﾕｰﾛｻｲﾄﾞｳｨﾝｶｰ、ｾﾙｼｵけん引ﾌｯｸ、ﾜﾝｵﾌ調整式ﾗﾃﾗﾙﾛｯﾄ、自作ﾊﾞﾝﾊﾟｰｶｯﾄ、ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ、HIDﾗｲﾄとかです。既製品はｱﾋﾟｵｼｮｯｸ、ﾀﾝｸｶﾞｰﾄﾞ、後期ﾃｰﾙくらいです（笑）

【1287】Re:はじめまして

Mr.ZUICO@世話係

- 06/3/20(月) 14:04 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOと申します。

おおーっ、かなり手を加えられておりますね。

エスティマ用サイドウインカーなんか無加工で付くのですか。
いやいや勉強になります。

ワンオフ調整式ラテラルロッド
Σ（￣ロ￣lll)

うぉ、欲しい。欲しすぎる（汗）
地元のショップか何かで作成して貰ったのでしょうか？

もし差し支え無ければ、ザックリ価格等教えて頂ければ嬉しいです。

Ｐ・Ｓ
もし携帯からのカキコでしたら読みにくくて申し訳ありません。

ではでは(^^)/~~~

【1288】はじめまして

- 06/3/20(月) 14:43 -


	引用なし

	パスワード

返信ありがとございます(^^これからよろしくおねがいします(^^)vｴｽﾃｨﾏは型番ACR.MCR最新のｲｯｺ前のﾓﾃﾞﾙのでｳｨﾝｶｰ取り付け部を上下少し削るとOKです（けずらなくても装着できる場合も有り）ﾗﾃﾗﾙは神奈川の厚木市にあるﾜｲﾙﾄﾞｸﾞｰｽって四駆ｼｮｯﾌﾟにて純正を加工（切って調整ﾈｼﾞｷｯﾄを溶接）で作ってもらいました総額21000円でした(^^)v他店でﾜﾝｵﾌ見積もりしたら相場は35000円だったので、かなりお得です。ちなみに背面ｽｺｯﾌﾟもｸﾞｰｽで買いました(^^)四駆ｸﾗﾌﾄにｱﾄﾞﾚｽとか記載されてますよ。店員も親切丁寧で良い人でした

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【1272】ヤフオク

マーティ。

- 06/3/13(月) 0:38 -


	引用なし

	パスワード

99000-99036-F72 って5ドア用のマフラーでしょうか？
ググると3ドア用ってなっているし。
そすて、希望落札価格が4万円で迷っています（笑）

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m26632484

【1280】参考になるかは…

章弘 - 06/3/17(金) 3:19 -


	引用なし

	パスワード

今晩は？、夜勤明けです(^^;
昔、自分の車に貼ったり、職業上、剥がしたりしたので…

▼D-Zukioさん：
>日曜日に、車内でも授乳出来るようにとスモークをコツコツ貼りましたが、
>５％、１２％、２４％の透過率があって、一番低い５％を買って帰って、
>貼ってみるともの凄く黒い…。透過率を間違えました。

透過率って数字が大きいほど薄くなっていくんですよね…。
プライバシーガラスに貼るので次回はそれもご考慮を。

>これって、どうやったら綺麗に剥がせるんでしょうか。よい方法をご存知
>であれば教えて下さい。サードシート横の窓とかはハジッコを全部綺麗に
>プラスチックカバーのなかへ入れ込んでしまったので、ハジッコさえ掴め…

作業からそんなに経過していませんので綺麗に剥がれるとは思いますけど…。
根気との勝負です、一気に剥がそうとしなければ意外と剥がれますよ。
地味に剥がす作業になるのでちょっと力も使いますけど。
最悪、残ってしまった場合もカー用品店等とかのフィルムコーナーに
専用の溶剤（スプレータイプ）が売っていると思いますので
それを使えば残ってしまった糊も綺麗に剥がせます。

あまり参考にはなりませんが根気との勝負なのは間違いないです。
剥がすコツは地味にゆっくりって感じです。

【1281】Re:参考になるかは…

D-Zuiko - 06/3/17(金) 13:28 -


	引用なし

	パスワード

▼章弘さん
>今晩は？、夜勤明けです(^^;

ご苦労様です。なんと本職さんなのですね。
いつも色々教えて頂き有り難う御座います。

取り敢えず「根気との勝負」ですか。既にちょっとやってみている
のですが「果てしないなぁ～」と感じてしまいました。水をかけても
ダメだし、ドライヤーも効かないし…。無理に引っ張るとパリパリッ
と糊だけ残るし…。糊を取ろうとしてマニュキュアの除光液で溶かし
ましたが、車内にいると臭くて臭くて、そして垂れると窓枠やブラシ
が溶けそうだしで。いっそリアカメラを付けた方が楽だぁ…なんて。

>カー用品店等とかのフィルムコーナーに専用の溶剤
>（スプレータイプ）

これ有り難う御座います。そういう物があるのですね。
週末に早速探してきます。

>透過率って数字が大きいほど薄くなっていくんですよね…。
>プライバシーガラスに貼るので次回はそれもご考慮を。

買ってもせめて貼る時に気付けばよかったのですが、
貼っている間、日中の車内にいるとそんなに
暗く感じなのですね…。

先日、ガイアの夜明けという番組を見ていたら、インドのスズキの
新工場を視察する鈴木社長がＧエスクから降りてくる様子が写りました。
社長もＧエスクで視察するんですね。

【1282】Re:ヤフオク

マーティ。

- 06/3/17(金) 22:51 -


	引用なし

	パスワード

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m27015676

↑どういうわけか、また出品されてすね。

出品者は、希望落札価格が１万円下げています。
落札者が急にキャンセルしたとしか考えられない。
その理由は？やはり品番と商品の一致していない所かな？

【1283】二級整備士資格保有だったりします。

- 06/3/18(土) 3:26 -


	引用なし

	パスワード

▼D-Zuikoさん：
>ご苦労様です。なんと本職さんなのですね。
>いつも色々教えて頂き有り難う御座います。

元本職でした(^^;
それも、とあるアリーナ店でした…。
今でも整備はやりたいんですけど…なかなか…。
役に立つかは判りませんけど…何かありましたらお気軽に(^-^)

Ｇエスクに乗ってるのは見たことないですなぁ＠鈴木修氏。
話し上手な面白い会長さんです。
あの歳で頑張ってるなぁと思いますけどね。

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【1278】テールランプ交換（２型ーー

kurokawa - 06/3/16(木) 13:51 -


	引用なし

	パスワード

４型のクリヤーテールに交換しました。
ソケットの形状は違いましたが
カプラーは同じでした。
作業時間約２０分位で無事取り付け終わりました。
費用はテールレンズが１１，４００円×２
　　　ソケットコードが　２，３００円×２
　　　しめて２７，４００円でした
ヤフオクで社外品が安く出ていますが
国際航空便での送料や諸費用を含めると
２万円位するので安全性を考えて純正品を
選択しました。
ついでにマーカーランプもクリヤーに変更しました。
ワゴンＲ（ＣＴ２１系）のマーカーと同じって
皆さん知っていました？
軽自動車と同じって何か複雑です。

　

【1279】Re:テールランプ交換（２型ーー

- 06/3/16(木) 17:13 -


	引用なし

	パスワード

はじめましてHand-axe11と申します。
みんカラにはよくお邪魔してますが、こちらには初めてです。
よろしくお願いします。

はじめましてkurokawaさん
▼kurokawaさん：
>４型のクリヤーテールに交換しました。
>ソケットの形状は違いましたが
>カプラーは同じでした。
>作業時間約２０分位で無事取り付け終わりました。
>費用はテールレンズが１１，４００円×２
>　　　ソケットコードが　２，３００円×２
>　　　しめて２７，４００円でした
>ヤフオクで社外品が安く出ていますが
>国際航空便での送料や諸費用を含めると
>２万円位するので安全性を考えて純正品を
>選択しました。
自分もクリアーテール検討してます。
純正品はそのようなお値段なんですね。
なんとか先立つ物をためないと・・・？！

>ついでにマーカーランプもクリヤーに変更しました。
>ワゴンＲ（ＣＴ２１系）のマーカーと同じって
>皆さん知っていました？
>軽自動車と同じって何か複雑です。
>
軽と同じ・・・って言うのが微妙なところですね。
ＣＤパーツカタログで品番が同じということをつきとめました。
自分もクリアータイプのマーカーを使っていますが水の浸入には気をつけてください。
日本製ではないので、あまり精度が良くないようです。
洗車した時、大量に水をかけるとわずかですが水の浸入があります。
ただ純正品も水の浸入がありますけど・・・

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