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▼ひろひろさん
毎晩お疲れ様です。私は単にTV眺めていただけです…。
>サイズの問題ではなくＢＦＧ−ＡＴは純正のミニバン
>用タイヤより転がり抵抗がかなり大きいですからね。
そういうことですかぁ。以前仕事で原料メーカーにて
ゴム自体の化学構造を云々するとゴムが発熱しにくくなり、
グリップは落とさず燃費のよいタイヤを作れるとか言われた
のですが、そんな都合の良いことができるのか？と、
バカには話がまったく理解できませんでした。機会があったら
ちゃんと話を聞いてみます…。燃費の良いタイヤ＝すべる、
燃費の悪いタイヤ＝すべらない、と単純な話ではないのですね。
>タイヤつけたままジャッキアップなしでもできますよ。
>ボクのかかった時間は延べ３時間くらいですよ。
わっ。結構短時間でできるんですね！
ひろひろさんのブログを拝見すると面白いパーツレビューが…。
うちでも真似させてもらおうかなぁ。逆子直し器！
お子さんの写真かわいいですね。
▼Mr.ZUICOさん
>ttp://minkara.carview.co.jp/car/319/
教えて頂いたページはなくっていろいろ探すと
ここでは内かなと？と見つけました。少ないＧエスクの
情報が満載でした。ありがとうございました！
↓
http://minkara.carview.co.jp/car/3321/
>ＡＢＳ装着車
一度、この車のＡＢＳを体感しないとだめでした。
今度雨の日にでもやってみまーす。
>純正のＫａｎｓａｉ限定６本スポークも捨てがたいですが・・・
これ限定品なんですか？でも、私はスズキのアルミホイール
のデザインって割合どれでも好きです。いいなぁと思います。
４型のアクセサリーカタログに載っている５本（１０本？）
スポークも凄く格好いいなぁと思います。
>GEOLANDAR AT+2 235/60R16に変更して
>悪くなった部分はひとつもありません。
>
>よくなった所は。
>・ちょっとコーナーを強めに曲がってもタイヤが鳴かない
>・見た目がＡＴなのでクロカン車っぽくなった
>・雨の日のコーナーもズルズル外にはみ出ない
ほんとに良い事尽くめ…高値と70を諦めればAT2にする
のがベストなのかもしれませんね。
でも「雨の日のコーナーもズルズル外にはみ出ない」事を
体感することは私には多分できません…その前に怖いので
アクセルを離していると思います。
もしかしてお豆腐屋さんされていますか？なんて…。
▼ヨッシーさん
>225/70を履いて、もしフレームに擦るようなら５mm厚
おお！魅力的…もっとも手軽ですね。
>ハブボルトの頭とABSのディスクはブレーキキャリパー、
>ブレーキディスクを外さないとお目にかかれないかと思いますよ。
タイヤ外すだけでも面倒と思ってしまうのはだめですね。
>うちの子供もですよ〜。…布団かぶってくれません（笑）
本当ですよね。服を着せて寝かせるしかないんでしょうか。
うちの子は母親に抱えられずに寝る初めての冬が目前です。
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