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ZUICOさん、お返事有難う御座います。
結局買えませんでした。売れちゃいました。
中古車は見比べてたりしたら駄目ですね。速攻で買わないと。
土曜に1台、走行距離が少ない方をみて、そのオーナーが日曜は忙しいと言っていたので、日曜にもう1台みて、その日に返事しようと思っていたのですが、2 台目の人に日曜にバックレられまして「もういいや当てにしてても仕方が無い」と思い月曜に1台目の人に「買います」と電話したら、「もう売れちゃいました」って言われました。
走行距離がこちらにしては少なかった（それでも7万キロ）ので欲しかったのに残念です。
また見つけたので4WDかどうか確認中です。
こちらでは個人売買が盛んなので返事がすぐ来なかったりします。
今度のはシルバーです。個人的にはゴールドが欲しいのですが、贅沢は言ってられません。
本当はマイナーチェンジ後の赤が欲しいのですが、それこそ買えません。
今度のやつはマイナー前の内装が改良でかっこよくなったタイプ（3型？）です。
質問なのですが、このマイナー前の改良版（3型）とマイナー後のモデル（4型）の違いは見た目だけで中身は全く一緒でしょうか？
特に4WDの切り替えがボタン式になったのは、4型からでしょうか？
またギアが5速になったのも4型からでしょうか？
ZUICOさんのページで確認したのですが合ってますよね？
こちらでは、120キロ位で走行する事が多いのですが、私の4速モデルだと3500から4千回転になってしまい、燃費が悪い気がしてしまいます。
ウォッシャーは不便ですが、ガスを入れる時に綺麗にしてます。
また質問ですみません。返事有難う御座いました。
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