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どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ遅レスすいません。
▼herokiさん：
>ども、丸一ヶ月ぶりです（汗
>１２日に林道走って来ました。
>まぁ・・・場所はタイトルから推測してください（群馬県）
ありゃ、スカイ山ですか。
随分、近所までこられたんですね（＾＾；自宅が沼○市なモンで。
>さすがに連休なのでペーパードライバーらしき車が、あちこちで
>見られました。それが林道にも入ってくるとは思いませんでした。
>おかげで中間地点まで時速5kmだから自転車にも負ける始末。
>インベタからライト全灯で煽っても動揺しないツワモノ。
>幅員が狭いので泣く泣く１時間同行。
>気付いたら総勢７台の長い列が！
ありゃりゃ〜、それは災難でしたね。
この時期は徒歩でも車でも自転車でも散策ブームなのである程度は
やむを得ないのですが・・・１時間はちと厳しいですね。
>どいたら速攻で速度アップ！AT694の真価ですな。FRで充分に楽しめます。
>さすがに深い砂利は低速でも持って行かれましたが、それ以外は問題なし。
>外径アップの関係で制動力が落ちたものの、コーナーの限界が上がったので
>速度を維持して通過するようにしました。
をを〜っ、AT694調子よさげですね〜。＼(^O^)
外径アップで多少製動力が落ちても低ミューな非舗装路ならそんなに
気になる事もないでしょう。
>親父いわく「車が素直になった。踏んでいける」
>ブラインドコーナーでFRの30kmオーバーは危険かと（涙
あはは、プチＷＲＣですね。
>ノイズは高速になると結構な大きさでしたが、ウチの場合はルーフラックが
>装備してあるので風きり音の方が遥かに大きかったです。
>でも、これくらいが「四駆に乗ってる」と思うには丁度よいかも。
なるほど高速でノイズがあるということは、ノーマルラジアルに比べ
気持ちコンパウンドが硬いのかもしれませんね。
でも、マッテレでゴォンゴォンいうよりはよっぽどスマートですよね。
（でもこんなこと行ったらランクルオーナーに怒られちゃうかも（汗）
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