KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板
エスク、Gエスク、スキー以外の話題でもOKですよ〜♪
後、σ(^_^;がまとめレスを多用しておりますので掲示板の設定はなるべく「一覧表示」をお使い下さい
※【禁止事項】
・個人を中傷する書き込み及び画像の投稿・広告等の投稿・営利目的の投稿
・オフ会のお誘いはなるべくメールを使用して下さい
また海外からのスパムに対応する為、半角英数字のみの投稿を制限しております
新たにURLの貼り付けも制限しましたので"/"→"/"等の工夫をお願い致します

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
1657 / 1891 ←次へ | 前へ→

【246】Re:ショック交換
 Mr.ZUICO@世話係  - 04/4/13(火) 22:47 -

引用なし
パスワード
   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ

▼どもどもさん:
>GESCがFMCするらしいです!!
>関連情報ありますか??
>http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3321&pgc=1&th=245986&act=th#list

どもどもさんこん○○は。
Gエスク(というかエスク自体も)のフルモデルチェンジについては
ネットでは色々な情報が飛び交っておりますよね。

σ(^_^;)は、残念ながら開発者等の知り合いがおりませんので
憶測でしか話は出来ないのですが、フルモデルチェンジするので
あれば、グランドエスクードの名前がつくのかさえもあやしいですよね

今回の4型もてっきり外装は2型、3型と互換だと思っていたのですが
実のところは、フレームから何から一新されているという事なので
(つまりは2,3型<->4型への、ボルトオンでのグリル、ライトまわりの換装は不可)
今回の4型での変更点は、外装+ATミッション+エンジン(可変バルタイ搭載)
って訳で正直なところマイナーチェンジなんだか、フルモデルチェンジなんだかスズキのやっている事はよくわかりませんよね。

しかも、企画という立場からみると。
マイナーチェンジにこれだけ予算つぎ込んでいる?んだから北米市場も含め収益として成果が上がらないと、フルモデルチェンジもなにも無いような気がしてしまうのですが。

ですので、σ(^_^;)のいいかげん予想としては。
年内のFMCはなし、仮にあるとすればGエスクやエスクがスズキのラインナップ
からはずれて新車種導入ってところだと思います。
(はずれても、当方は責任負いませんので宜しくです^^;)

▼midoriさん:
>あ〜あ!
>モンローのショック(アドベンチャー)は型式古くて取り付け不可だそうです。
えっ、そうなんですか!( ̄□ ̄;)

>代わりのショック探して貰ったらカヤバでローダウン用のショックがあったそうです。これも型式を問い合わせ中。
>結果は明日・・・。
>HP見ても載ってないけど勘違いしてないかな(汗

なんと、カヤバのショックに2代目エスクードのラインナップがあったのですか
これまたWビックリ。

追加情報楽しみにしております。

ではでは(^^)/~~~
545 hits

【244】ショック交換 midori 04/4/13(火) 20:52
【246】Re:ショック交換 Mr.ZUICO@世話係 04/4/13(火) 22:47
【247】早速の返信ありがとうございます どもども 04/4/13(火) 23:05

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
1657 / 1891 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
76161
(SS)C-BOARD v3.5.1 is Free.