| |
どもどもっ、Mr.ZUICOです。
▼ヨッシーさん：
>最近中古で４型グランドを購入した静岡のヨッシーと申します。はじめまして。
>購入に当たって当ホームページが非常に参考になりました。
>ありがとうございます。
はじめまして、背伸団栗達のＨＰ閲覧ありがとうございます。
>で、早速ですがタイヤサイズについて質問があります。
>DIYコーナーではノーマル車高での235/70-16スタッドレス装着で苦戦
>されたそうですが、ノーマル車高ではA/Tタイヤでも70サイズは厳しいのでしょうか？
235/70R16のA/Tタイヤを直接履いたことはないので、詳細は何とも言えませんが。
スタッドレスでもＡＴタイヤでも、外径が同じであればまず間違いなく干渉すると
思います。
Cyber-Kさんもカキコされておりましたが、タイヤハウス内の前の部分の内張りは
なんとかして奥に押しやるとしても、ホイルとオフセットの関係からくる
フルロック時のラダーフレームへの干渉は避けられないのが現状の様です。
>また、グランドエスクード・ギャラリー中のあだちさんが装着されてる
>グッドリッチA/T225/70-16（外径722mm）でも厳しいでしょうか？
あだちさんの場合は、オフセット−１５のホイルと組み合わせておりますので
純正のオフセット＋５のホイルより２０ｍｍほどタイヤ自体が外にレイアウト
されておりますので（車高も上がっておりますし）
純正ホイルの場合、そのまま225/70R16が干渉しないってのは言い切れない
所ですね。（＾＾；
特に、ATタイヤの場合は純正のHTに比べてブロックがしっかりしている分
サイドウォール（タイヤの肩部分）が角張っていますのでそれが余計フレームに
干渉してしまうのでしょう。
どうしても、ノーマル車高で225/70R16というのであれば。
可能性としては、タイヤハウス内の内張りは奥に押しやる加工をして
ホイルは±０〜−１０のオフセットのものを選ぶか、５mmのスペーサーを
かまして外に出るようにレイアウトさせればギリギリ干渉が防げるかもしれません。
ただ、もちろん確証はありませんし。
ノーマル車高で-10オフセット＋225/70R16のタイヤではフェンダーよりタイヤは
わずかではあると思いますがはみ出てしまい、車検が通らないかもしれません。
Cyber-Kさんのホイル装着の件、リンクしておきますので
そちらもご確認下さい。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=12313&UserCarNoteID=11966
▼Cyber-Kさん：
フォローありがとうございます。
>私はそこで、アルミのオフセットを±0のものを購入しました。
その後、干渉については問題なさそうですか？
群馬ではあと２ヶ月もすれば雪の季節になってしまいますので
そろそろ、来シーズンに履くスタッドレスの検討を始めないといけません。
去年の教訓（汗）を活かし、今回は神奈川のgracudoさんが履いている215/70R16
のサイズを考えております。
もしくは、極秘（笑）プロジェクトが間に合えば（しかもちゃんと付けば（汗））
去年と同じく純正ホイル＋５mmスペーサー＋235/70R16で行っちゃうかも。
ではでは(^.^)/~~~
|
|
![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
