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どもどもっ、Mr.ZUICOです。
例によって遅レスですいません(^^ゞ
▼ニカちんさん：
>あっ、車検証を送られて相談されたんですか。
>なるほど。
ただ、正直なところ
「よくわからない」って感じを受けました。
まぁ、素人目には同じカタチのように見えますけど
細かい所は、お楽しみって所ですね。(o^^o)
>>無事についた暁には、σ(^_^;)もＧエスクもニカちんさんのＧエスクリフトアップ計画第二弾の大いなる礎になれますかねぇ。
>なにをおっしゃいますか、十分すぎます。
>私、「リフトアップはサスペンションで」と、思っていたので羨ましい限りです。
なんとか無事に付けばと思いますが
ポリマーシーク加工と一緒にお願いしていますので台風とか来ちゃうと
なかなか施工できませんよね。
>あ〜っ、ゴメンナサイ。
>ショップ屋さんに処分してもらっちゃいました。
>こうなることが分かっていたら、持ち帰ったのに、残念！
ありゃ、残念。
まぁ確かにかさばりますモンね。（＾＾；
>最後に、こんなことを言ったら怒られるかもしれませんが、装着されたときの“バネ”がとても気になります。
>また、バネの色は、青と言うか水色なんでしょうか?
いえ、青っぽい緑色でした。
あんまり交換したっ、って感じのする色ではないような気がします。
そういえば、バネの写真は載っていなかったので一応、写真貼付しますね。
先ほど、みんカラのエスクードのページ覗いてきたのですが
谷川行かれたのですね。
つい先日、谷川岳も初冠雪がありうっすらと雪化粧された谷川岳が今日も
綺麗でした。（谷川岳は職場から４５分ぐらいなんですよ）
○○○ギャグは密かに笑わせて頂きました(o^^o)。
▼ヨッシーさん：
>ショック４本で７万超えですか！モンローの倍近いですね。
>期待が膨らみます。交換はご自分でされるのですか？
>もし換えられるのならノーマルをはずした際に手で伸び縮みさせて
>硬さの違いを教えていただきたいです。
いえ、取り付けはなじみの修理工にお願いしております。
ただ、ショック自体は手で伸び縮みさせて見ましたので交換後は
ノーマルショックを伸び縮みさせてみれば、何となくですが
違いがわかるかもしれません。
（ただ、ノーマルはもしかしたら、縮めたら伸びて来ないかもしれませんが（汗））
確か、友人が前型のワゴンＲのショック交換の際、縮めたら伸びて来ないので焦った話を聞きましたので（笑）
ではでは(^^)/~~~
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