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どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ
足回り換装後、土日で200km弱ぐらい走行して来ました。
ドック入りのためはずしていた、エアロボックスとサブバッテリーシステム
スーパーウーファー等を積載し重量アップ（笑）
後はタイヤの空気圧を少し落として、乗り心地改善対策中です。
▼ヨッシーさん：
>無事装着おめでとうございます。
>詳しいインプレありがとうございます。
>>また、ヨッシーさんの話していた高速レールチェンジにおこるリアのドタバタ感は
>>バタバタと音だけしますが、車体が大きく揺れることはなくなりました。
>>（でもこれはこれで危ないかも・・・＾＾；）
>なるほど。いい感じっぽいですね。
>リアは軽荷だと跳ねるそうですが乗り心地自体はやはり悪くなってしまったのでしょうか？
>また、馴染み等で感じが変わることもあるかと思いますのでその時はまた教えてください。
乗り心地は正直、個々で感じ方が異なるのでなんともと言った所がありますが
σ(^_^;)の場合は、「ふわふわ感」があまり好きでないのでこれでも良いかなと
思える様になって来ました（ある意味、慣れて来たのかも）
純粋に乗り心地等は考えないで「走りっぷり」だけで見れば
走行中に常に起こっている「ピョコピョコ感」を除けば問題ないレベルだと
思っております。
サブバッテリー＋ウーファー等を積載し気持ち重量アップ（＾＾；
あと、リアの空気圧を規定の2.5k→2.2kに落として日曜日100km弱走行してみましたが走行時の「ピョコピョコ感」については多少改善されました。
あと、「ピョコピョコ感」については雑誌やWeb等でちょっと調べて見たのですが
どうも、σ(^_^;)の見解が少しおかしいようで。
コイルのバネレートが強すぎる→ショックアブソーバーが減衰しきれていない
ではなくて。
ショックアブソーバーの減衰圧が高すぎるって可能性も考えなくてはいけないのかもしれません。（まぁ現状ウェイト乗せるぐらいしか対策ありませんが）
500kmぐらいは慣らし運転をしようと思っておりますので。
２〜３週間後には、もっとポジティブな部分とネガティブな部分の両面が
見えると思います。
ではでは(^^)/~~~
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