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Cyber-Kです。
先ほど私の遅れてた皆さん宛のレスを必死で書いていたのに、
ヒョンなことからブラウザを閉じてしまった為に
（しかもかなり長い文章で、もう少しで終わるところだったのにぃ…）
また白紙から書いています（号泣）。
さて、気を取り直して（まだショックですが…）
▼ひろひろさん：
>詳細なレポ、大変興味深く読ませていただきました。
乱文で読みづらかったことと思います。
申し訳ありません。
>>それ以前に私のリフトアップに対する意欲が消失していきました（爆）。
>
>え、まだボディーリフトがあるじゃぁないですか！
>私の近所の某ショップ（ゼロ・・・）でさらにあげちゃいましょうよ。
>そのときは私も駆けつけますので！（笑）
いえいえ、完全に消失したわけではありません。
今の状態で、更にリフトアップをするとあらゆる所にしわ寄せがやってきます。
今はその解決策が見出せないだけであって、それが解消すればまた、
リフトアップ熱が押し寄せてくることでしょう（爆）
そういえば、ひろひろさんは某ショップの県に在住でしたね。
私の親戚がそちらにいるので、よく出かけますが、
・・カーディ・・はともかく（笑）、
次回行った時はぜひ、お会いしましょう！
>でも本当に良くここまで仕上げましたねぇ。
>恐らく日本中探してもここまでしているＧ−ＥＳＣはないでしょうな。
>私なんかホイールのマッチングでつまづいて、脱 純正アルミ！すらできてませんから・・・
少しやりすぎたかな、と最近反省…（してるのかぁ？）
それはともかく、グランドには負担ばかりかけてますからねぇ。
性能を維持するどころか、おそらくダウンさせてますので、
ノーマルで乗る大切さを最近しみじみと感じています。
しかし、ここまでやるとあらゆる所を切った貼ったしてますから、
もう元に戻せないところまできてます。
>あ、それと以前Ｃｙｂｅｒ−Ｋさんがどこかでタンクガードのこと質問されてたと思うんですが（記憶違いならごめんなさい…）、
>
>http://community.webshots.com/user/joejoekuo
> ↑
>ここにタンクガードつけたＸＬ−７が出てますよ。
>これまた知ってたらごめんなさい・・・
いえ、知りませんでした。
しかし、タンクガードもさることながら、
このグランド、シブいですねぇ。
CALMINI組んでいるのに、その後またそれ以上に長いコイルを入れているのでしょうか？
しかし、なかなかいい感じの高さではないかと思います。
>前期型のヘリハンには５人乗りの黒を見たことがあるのですが
>いい感じでしたよ。
私も購入時、一番最初に出会ったグランドがH/Hでした。
なかなか良かったですが、どうせ買うなら7人乗り、
ということで却下されました。
>５mmスペーサー＆このサイズでいこうかなと思うんですが。
私の(2型)とアルミが違うので何とも言えませんが、
以前アルミを購入する前に近所のタイヤ屋で5mmのスペーサーを
装着しましたが、その厚さですでにナットが安全にかからない
と言われました。
よって私はアルミを購入することになったのです。
装着される時は一度確認した方が良いのではと思います。
▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>どもどもっ、Mr.ZUICO＠休日出勤です。(^_^;)
最近、忙しいそうですね。
しかし、それが軍資金となり、DIYの源となるでしょう。
がんばってください！！
私は年末年始から1月末での多忙な日々の反動が最近のパーツ購入、という形に生まれ変わりました（ムダ遣いっ）。
まだあと少しありますが…（金欠街道まっしぐら？！）
>走行インプレッションありがとうございました。
>来たるときの為に(。_+)☆バキ！＼(--)来るかぃ（ｂｙ財務省）
>コピペして、永久保存版にしておきます。
永久…なんてそんな大した物じゃないです。
>空気圧は、ノーマル設定のままでしょうか。
>リアの空気圧が高いと荷室がポンポン跳ねますので一応御確認をば。
恥ずかしいことに、ここ数ヶ月、空気圧なんて測ったことないです。
おそらく昨秋、林道に行った以来ではないでしょうか？
時間が空いたときにでも測ってみます。
>ショック伸縮音ですか〜
>「キシュキシュ」ってな感じの音なんですかね
そ、そうです！まさしくそんな感じの音です。
前回のインプではうまく表現（言葉）にできませんでした。
>それ自体はそんなに大きくないのですが、音楽等掛けていないと気になると言えば気になります。
CALMINI装着したばかりのときは、少しの異音でも聞き出そうとしてましたので、
音楽はかけてませんでしたが、音楽をかけると気にならない程度ですね。
しかし、工具箱の音は音楽に負けず劣らず、うるさいですが…（爆）
>今回マジックキャンバーははずしちゃったんでしたっけ。
>ほとんど問題はないかと思いますがタイヤが内減りする様であれば補正も必要なんですかね〜（＾＾；
CALMINIのロアアームで補正ができるはずなんですが
おそらく私のタイヤの外径がノーマルより大きいために
タイヤの中心が上がっていることが「ハ」の字になる原因だと思います。
つまり、コイルでボディが上がると、ボディに直結しているロアアームの付け根と
タイヤの中心の距離が長くなります。
CALMINIはそれを計算してロアアームの長さを決めているのだと思います。
しかし、ノーマルよりもタイヤの中心が上がっていると、
ボディ側のロアアームの付け根までの距離が短くなるので、
その分タイヤを外側に押し出しているのだと思います。
今はマジックキャンバーも外していますが、
近いうちに財布と相談してアライメントをとりにいこうと思ってます。
>これだけへっこませてもエキゾーストパイプは影響なしなんですか。
パイプその物というより、パイプを覆ってるカバーを凹ませてます。
>オートライトキットいいですね。
>σ(^_^;)も、安売りがあれば飛びついちゃうんですが・・・
まんまと、オートバックスがばらまいた餌に喰いついてしまいました（爆）
>HIDの場合は、バーナーが灯る？際に負荷がかかるって事なのですかね〜
某社のウィッ○ュは純正HID + オートライト機能がついてますからねぇ…。
その辺はメーカーもうまくやっていると思いますが、
後付HIDもそんなに簡単に壊れないことを信じてます。
（万が一壊れたら、今よりも高いケルビンのものを…←そんな野望があったのかっ（自爆））
>それじゃぁここは勢いで。
>ひろひろさんも魅惑のリフトアップワールドへご招待〜☆バキ！＼(--)をぃ
一緒に誘っちゃいますかっ（笑）
>うぉっ！(￣□￣；) タンクガードだ。
>ただ、あのタンクガードの写真みる限りでは、なんか自作出来そうですよね
というより、自作っぽいですよね。
それでも自作するのにかなり参考になりましたよ、あの画像。
>σ(^_^;)の場合はインナーフェンダーの加工といっても、泥で固着したプラスチックのアンカーをハズして奥に押し込んだだけですけど（汗）
私も一緒です。
なんか切るのはもったいないような気がして…。
>>毎度毎度質問ばかり申し訳ないのですが、最近ミラーをたたむ時右だけたたまない事があるんですよ。また開いてたためば大丈夫なんですが買ったときから〜
>
>これは、エスクードというよりはスズキ特有の問題なんですかねぇ〜
>σ(^_^;)の家にある、ワゴンＲも同様の症状がでます。
>Ｇエスクは・・・あまりミラーたたまないのですがおそらくは同じかと・・・
げっ！！
私、付けちゃいましたよ…今までに数回しか閉じたことなかったのに、あのパーツを…（爆）
今ではドアロックする度に「ウィンウィン」言ってます（爆）
大丈夫だろうか…（汗）
>ただ。σ(^_^;)としては、ＢＦグットリッチに１票ですね。
>理由はひろひろさん同様、ホワイトレターだから・・・(。_+)☆バキ！＼(--)
私も1票加えといてください。理由は一緒です（笑）
とりあえずホワイトレター用のタイヤペン持ってますが、
なかなか上手く書けません（涙）
塗料が特殊なのか濃度が濃く、塗料が伸びないんです。
もう面倒くさいので、次にBF買うときまで我慢します。
それでは。
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- 05/3/23(水) 22:18 -
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