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どもどもっ、Mr.ZUICOです。（＾＾）
▼midoriさん：
>きうさんのホームページからきました。
>TL52W(S-リミテッド）乗りのmidoriと申します。
midoriさんはじめまして。
この度は背伸団栗達のＨＰご訪問＆カキコありがとうございます<(_ _)>
>新車で納車されたときの画像はきうさんのホームページにあります。
>Ｇエスクも内装等ほとんど変わりませんから参考になってます。
>ありがとうございます。
ESCTACIONでのmidoriさんのコメント拝見させて頂きましたが
最初に丸みをおびた現行型登場の際での失敗はやはりフロントグリルに
あったのでは、と感じました。
（気に入っている方がおりましたら申し訳ありません）
最初からＳリミやＧリミの様なグリルであれば、こんなにマイナーな扱いを
受けることもなかったのでは、と思います。
>車高をあげようと努力なさっておられるようですが小生は逆で、ダウンサスのみで車高を２．５センチ落としています。
おおっ、ローダウン派なのですね。
エスクードの場合は他のＲＶ車と異なり上げても下げても違和感がないって
所がいいですよね。
σ(^_^;)の場合は前車がローダウン仕様だったので、道路の突起物やコンビニの
縁石を気にしながら運転するのに疲れたって経緯があり（笑）
今回、Ｇエスクの購入と相成りました。
>最近の変更点は新型Ｇエスクからの部品クリアテールランプの移植です。
>なかなか、雰囲気が変わってお気に入りです。
新型Ｇエスクのクリアテールは、無加工で取り付け可なんですか。
σ(^_^;)はクリア系にどうしても違和感があったのですが。
他のＧエスクやエスク乗りの方でも、クリアテールに興味がありつつも
装着出来るか否かで悶々としている方が多いと思う中、取り付け実績が
あるという情報は重宝すると思います。
>近々、某オクから落札したスズキスポーツ フロントンパーを装着する見込みです。
σ(^_^;)も、Ｈ／ＨやＦＩＳのエアロ３点セットを装着しちゃおっかな〜
と思った事もあったのですが、Ｇエスクの場合は全長が変わってしまうんですよね。（手続きとか詳しくないのですが構造変更とか必要なのかも？）
後は、カミさんの反対もあり、なかなか思うようにはいきません(;´д｀)
>話し変わって小生は、初代ＰＳ２所有してなすがやってませんね〜(汗
>最近は、たまにＸＢＯＸでオンラインしてます。
>では、今後ともよろしくお願いします。
σ(^_^;)も昔ほどゲームに夢中になるといった事は少なくなってしまいました。
また、お暇な時でもありましたらお寄り頂ければありがたいです。
ではでは(^^)/~~~
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