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どもどもっ、Mr.ZUICOです。
(;´д｀)相変わらずの無精者で申し訳ありません。
しかも・・・今までにないぐらいのまとめレスです（汗）
▼herokiさん：
>ようやくスコップホルダーが完成しました♪
>政策途中で風邪ひいたりして時間が掛かりましたが
>やっとクロカンっぽくなってきました。
>シートレールカバーも微調整の段階まで近づきました
おおっ＼(⌒∇⌒)／完成ですか。
なんかスコップというより雪かきに見えます（笑）
やっぱ、背面タイヤはむき出しの方がクロカンっぽくて良いし
スコップホルダーとかも付いて良い感じですね〜
シートレールカバーは皆さんイスのスライドレールで苦労されてますよね
自分も、細長いブラシを互いに向き合わせれば・・・なんてアイディア
ばかり浮かびますが結局放置しております。
是非、完成の暁にはノウハウを伝授頂ければありがたいです。(-人-)
▼とにぃさん：
>▼herokiさん：
>>デアイサーは後付け出来ないでしょうか？
>>年末年始にフロントガラスが凍結した際に「納車を遅らせてもオプションで
>>つければ良かったなぁ」と後悔しました。
>
>あくまでＴＬ５２Ｗのパーツリストで確認した結果なんですが、
>ボンネット内のハーネスとガラス自体も交換しないとダメみたいです。
>ただし、このデアイサの熱線はリアガラスのように全体に張り巡らされて
>いるわけではないので、ガラス全体をすぐに温められないのではないか？
>と踏んでいます。（実際試したことないのでわかりません）
デアイサーってフロントガラスの上の方についているアミアミなやつですよね
フロントガラスの下面はエアコンの送風でなんとかなりますが上の方は
たしかに今時期は辛いですよね〜
解決策でもなんでもありませんがウチの場合は、ホルツの氷解スプレー
を常備しております。
自分の地域だと年に２〜３回、どうしようもないぐらいの寒波が来るので
その時はぶしゅ〜って感じで逃げております。
結構、使い勝手は良いですよ。
そう・・・水さえ掛けなければ・・・・（笑）
▼Cyber-Kさん：
>えっと、入院中のグランドについて中間報告です。
>ドライブシャフトはただ今検査結果待ち、ドアミラーは入院した途端に正常に動くそうで…。
>そして、オートエアコンはというと…治りました！！
>結局は「ヒューズ」が飛んでいたそうです（滝汗）
>そして秋口からはずっと「送風」が吹き出し口から出ていたということになります。
なんと！ヒューズですか。
なんでエアコンのヒューズが飛んだんですかね〜
（そっちの方が気になったりして・・・＾＾；）
Ｖ６、２．７Ｌは確かに凄い熱量ですよね。
雨の日にエンジンをキンキンに回すとボンネットの水蒸気がものすごい
事になるぐらいですモンね〜
>「俺は感覚が変なのか？？！」
>と疑いたくなりました。
>何せそこそこに暖かかったもので、てっきり暖房は正常だと…（汗）
暖房は除湿しないだけでエアコンとあまり変わりませんモンね。
ただ・・・窓の曇りは結構凄いと思うのですがやっぱ外気だからですかねぇ〜
（自分はほとんど内気循環なので、エアコンがはいってないと直ぐに
♪く〜も〜り ガラスの向こうは ガードレール！？（by寺尾明 ←古い？）
になってしまいます）
>APIO セラミックマフラー 2代目エスクードV6/2500用 品番：2007-72 です。
>これを焼いて喰おうか、煮て喰おうか吟味している最中です。
>しかし、調理に時間がかかりそうです…（汗）
うほ〜っ、程度良さそうですね。（新古ですか？）
触媒後からなら、パイピングと長ささえなんとかなれば・・・・ってそれが一番の問題
なのかも・・・（＾＾；
経過が楽しみで仕方ありません。
▼マーティ。さん：
>ＡＰＩＯのエスクード用セラミックマフラー
>これって小生のに付くのあるのかな〜？
>マフラー調理って････よくやるなぁ〜って思いますた（笑）
>APIOにメールしたら、ＴＬ５２Ｗ用はありません。だそうです。
>車体番号じゃなくて、型式で断られました。
そんな、マーティさんに魔法の言葉を・・・
「ワンオフ！ワンオフ！ボルトオン (;＞ω＜)/」
一緒に、車検ギリギリゾーンに突入しませう（笑）
▼ひろひろ。さん：
>４日間東京出張に行っておりました。
>出張の間にかなり色んな話が出てますね。
>浦島太郎状態です。
出張、お疲れ様でございます。
σ(^_^;)は普通に家−会社の往復をしているだけなのに
すっかりＰＣから遠のいていて気が付けばひろひろさんより浦島っぽくなっております（汗）
>そうです。
>物欲悪魔はボクでした・・・ﾊﾊﾊ
>最近みんカラにもアップしましたが、Ｇ−ＦＵＳＥって何となくいい感じです。
>燃費に優しいのかは定かじゃないですが、ドライビングフィールは確実に良くなってるような気がします。
Ｇ−ＦＵＳＥですか〜
結構、調子よさそうですねぇ。
先日の話しですが、近所のホームセンターでも取り扱い開始したのでちょこっと
購入しようかと思ったのですが・・・
ヒューズBOXから電源をとりだし過ぎていて、純粋にヒューズとして使っている
やつが・・・皆無。（いわゆる、ヒモ付きヒューズばっかりってヤツです）
ちょっとヘコみました（悲）
▼herokiさん：
>なるほど・・・カタログには詳細が記載されていないので
>どんな構造なのか全く分かりませんでした。勉強になります。
>ガラス自体も交換となれば結構な金額。（￣□￣；）
>何か他の手を模索してみることにします。
>電気ストーブを解体して取り付けるとか。（爆）
フィルムタイプの熱線があれば良いんですけどね〜
パウルスとかのアンテナに熱加えたら駄目かなぁ〜(。_+)☆バキ！＼(--)おぃ。
とりあえず、燃えない様に頑張ってクダサイ(;＞ω＜)
▼とにぃさん：
>▼Cyber-Kさん：
>>ドアミラーは入院した途端に正常に動くそうで…。
>ということは、ヒーテッド化は「なし」ですか。
これって、温度とかに関係ありますかねぇ〜
ウチのワゴンＲは寒いとたま〜にウインク状態になります。
>▼マーティ。さん：
>ＡＰＩＯのセラミックマフラーは以前ＡＰＩＯのお店に行った際に聞いたの
>ですが、Ｈ２５Ａ用のがＪ２０Ａにそのまま装着できるそうです。が、かなり
>ウルサイそうですよ。
えっ。Ｖ６用がＬ４に・・・・と思ったのですが
触媒後からなら位置さえ合えばボルトオン出来るんですよね。
いっちゃいますか〜>マーティさん
▼とにぃさん：
>ツィータ、引き取ってきました。結局無事に割り引き価格で＼(^o^)／
ををっＧetおめでとうございます＼(⌒∇⌒)／
>モノ自体は価格と相まってかやっぱり貧弱ですねぇ・・・
>裏面にＣＨＩＮＡとあったのでどうやら中国産です。
大丈夫、高い音域はちっちゃくっても問題ないです。
取り付け位置が専用設計ってのはそれだけでポン付けより
アドバンテージがあるかも・・・
自分はツイーターの位置調整に近所迷惑も顧みず
気の遠くなるぐらい時間を費やしたのでソレがないだけでもイイカモ。
>そうそう、通常ツィータの配線の手前には黒い箱のようなものが一般的
>に付いてますよね？
>>装着後にみんカラなんかでレポ頂けると嬉しいです。
>ちょっとワケありで再び入院させてしまったので、レポは退院後になっ
>ちゃいます<(_ _)>
らじゃ(・ω・)/
▼Cyber-Kさん：
>▼マーティ。さん：
>>APIOにメールしたら、ＴＬ５２Ｗ用はありません。だそうです。
>>車体番号じゃなくて、型式で断られました。
>私もAPIOのサイトで確認したら、TL52Wのマフラーは存在しませんでした。
>といってもグランドのマフラーも存在しませんが…（爆）
ワンオフ！ワンオフ(。_+)☆バキ！＼(--)しつこい。
>▼ひろひろ。さん：
>>そうです。
>>物欲悪魔はボクでした・・・ﾊﾊﾊ
>い、いや、だから誰も「悪魔」などとは…（爆）
い、いや、だから・・・自分か(。_+)☆バキ！＼(--)反省しろっ。
>>最近みんカラにもアップしましたが、Ｇ−ＦＵＳＥって何となくいい感じです。
>>燃費に優しいのかは定かじゃないですが、ドライビングフィールは確実に良くなってるような気がします。
>うーん、低価格で効果あるのなら私のグランドにも付けようかな…。
>しかし、最近クルマでもそれ以外でも物欲の多い私…本当に「悪魔」に捕りつかれたのかなぁ？（汗）
そういえば、ようやくETCを取り付けても良いよ（ただし、自分で取り付ける事が前提条件！？）
と我が家の財務省から許可がおりたのでＥＴＣカードを作りました。
とりあえず、ナビがパナなのでパナの分離型にしようと思っておりますが・・・・ナビが対応して無いこと
判明・・・。
▼とにぃさん：
>▼Cyber-Kさん：
>あれれ、そうなんですか。ＴＤ５２Ｗ用ならあるとか・・そんなオチでは？？
>一時は在庫がなくても受注生産で対応してくれていたはずなんですが、
>３代目が出たのでやめちゃったのかな。いずれにしてもＡＰＩＯのエスクード用
>パーツはどんどんなくなっていきますね。寂しい限りです。
なるほど、ＴＬ（マツダ）とＴＤ（スズキ）の違いかぁ〜、結構あり得そうな話しですよね。
>>いや、「”時々”ウインク症」ですので、預けている間に症状が現れてくれれ
>>ば、原因を探ってもらうようにはしてます。「最悪ミラーごと交換かも」
>>と言われてますので、そうなればヒーテッド化計画が施行されることになります
>>（笑）
>
>まだ今後の予定は未定ってことですね。
寒い晩に、屋外に駐車してもらって朝イチで確認に一票（笑）。
ではでは(^^)/~~~
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- 06/2/6(月) 17:25 -
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