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どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^ー^*)ノ
▼D-Zukioさん：
>>なんと、ＲＢ２６を積んでいるステージアと加速感覚が同じですか。
>>それはまたうれしい意見ですね(o^^o)
>舌足らずでごめんなさい。2000年式の25RS（RB25だった？）です。
>トルクは覚えていませんが確か馬力は200あったような気がします。
>車重はもっと軽いと思いますので数値的にはステージアの方が加速を
>体感できそうに思いますが、Ｇエスクと同じような感じに思えます。
>Ｇエスクを買った嬉しさからくる思い込みでしょうか…？
いやいや、それでも。
２５ＲＳと同等の加速感なら申し分ないですよね。
新型エスクードの２．７も結構な加速感でしたが実は２、３型の
Ｇエスクと車両重量が同じってのは結構ビックリしました。
Ｇエスクはブンブン回せば結構速いですよ
特に３０００rpm以上は驚異的です・・・・でも今時期特に燃費だけは
おっかないですね。
>>これはおそらく、純正タイヤ（デューラーＨ／Ｔ６８７）の問題だと
>>思います。
>このHPを見ていてATにすれば良いと拝読しましたので、
>そのうち交換を考えていますが何しろ高いですね…。
あまり未舗装路を走らないのであれば、Ｈ／ＴやＨ／Ｌタイヤでも
問題ないと思います。
ミニバン用なんかは特にサイドウォールが強化してあるので重量のある
Ｇエスクには向いていると思うのですが。
でもやっぱりクロカンのイメージを出すにはやっぱ
Ｍ／ＴやＡ／Ｔになっちゃいますかね〜(^ー^；)ジブンモ ソノ ヒトリ・・・
>自車では初のATでＯ／Ｄスイッチの役目が分かりませんでした。
>なのでネット検索しました。なるほどそういう物なのですね。
>むかーし車校で教わったような気もします。早速試してみたいと思います。
ポチポチ押して走ると、結構面白いかと・・・
でもアルテッツアの様なセミオートマっぽいのがホントは好きです。
>>>２列目のシートを畳んだ後、復帰するとき
>>これ、結構はまっちゃいますよね。(^o^)
>>たたまれた状態からの復帰は、普通のリクライニングのノブを使います
>ありがとうございました。何度も前後にスライドさせては第３のレバー
>を押したり引いたりしていました。
あはは、σ(^_^;)も良くやります。
先々週の休みにも、友人がうっかり倒してしまいガチャガチャやってました（笑）
▼Cyber-Kさん
>自作してもそんなに値段が高いんですか？
>ちょっと驚きです。
いえ、多分。
自分で回路図とかかける人は安く上げられるのかもしれませんが
σ(^_^;)みたく、１個１個をエーモンのリレーで何とかしようなんて
思ってしまうとドツボです（笑）。
↑このネタは完成の暁にはＨＰ上で後悔（公開）すると思います（笑）
>>kansaiはシートが革ですので羨ましい限りです。
>実用的にはファブリックが良いような気がしないでもないです…。
う〜ん、やっぱ一長一短なんですね。
ウチの場合は、カミさんが革シートのにおいにちょっと敏感なので
長くのる車には難しいのかも・・・でも革シート羨ましい(o^^o)
>店の方にKansai仕様では標準だと言われたのですが、
>思いもかけずに良かったのはオーディオです。
>車内オーディオに拘ったことがないのですが随分と良い
>音がします。自宅ではレンジ幅が広くて何かと聞き難い
>クラシックもＧエスクの静粛性も手伝って思う存分聞けます。
おおっ、良かったですね。
確かにＧエスクはロードノイズが少ないので音楽聞くには最高かも。
▼とにぃさん
エスクも同じ位置にチャイルドロックあるんですか。
自分は、前車の時に掃除かなんかで知らずにロックがかかってしまい
外からドアが開けられなくなって、車屋に電話したことあります（恥）
取説みれば書いてあるんですけど・・・やっぱ意識しないと見ないん
ですよね〜(^^；)
▼ひろひろさん
>チャイルドロックは本当に有り難い機能ですね。
>>シート表皮を傷付けないよう薄手の座布団などを〜
これはσ(^_^;)も参考にさせて頂きたいと思います。
家には、遂にチャイルドシートが届きまして狭い部屋に鎮座しております
まだ装着には幾ばくかの時間がありますのでしばらくは部屋の真ん中に
鎮座させたままですが・・・
いや・・・でかいわ重いわで（汗）
>皆様、今後ともＧエスクについてご教授の程よろしくです。
こちらこそ、宜しくお願いします。
機会がありましたら色々とＫansaiのすばらしさ教えて下さい。
ではでは(^^)/~~~
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- 05/10/12(水) 19:50 -
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