KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板

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【802】GW親子対決。 heroki 05/5/3(火) 9:28

【809】Re:GW親子対決。 heroki 05/5/4(水) 11:17

【810】Re:GW親子対決。 Mr.ZUICO@世話係 05/5/5(木) 8:17

【811】Re:GW親子対決。 midori（マーティ） 05/5/5(木) 21:10

【802】GW親子対決。

heroki - 05/5/3(火) 9:28 -


	引用なし

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ども、herokiです。連休を利用して父と日光ー福島間の林道を走行してきました、父は四駆暦30年（推定）なので不安は無かったのですが、ちょっと無謀な走行が多いので大変でした。例えば、いろは坂を（ウェット）80kmオーバーで走行したり 40cm程度の残雪にアタックしてみたり、林道のコーナーで追い越しかけてみたり・・・付いて行けません。（涙）なお、今回の走行で判明したことがありました。スノーアタックに関してはランクル・プラド(H7式TZ）よりもGエスクの方が強いみたいです。プラドの場合はトラクションが弱いみたいで乗り越えるのに苦労してましたが、Gエスクの場合は純正タイヤで四駆初心者の私でもそれほど苦労せず乗り越えられました。（プラドはデフロックあるが、機能しなかったとの話）ちなみに日光付近の林道は崩落・残雪で不通が多いです。渋滞回避は難しいと考えた方が良いですね。

【809】Re:GW親子対決。

heroki - 05/5/4(水) 11:17 -


	引用なし

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今日も良い天気ですね、また混雑するのかな・・・。（汗） ▼Mr.ZUICO@世話係さん： >プラドのＴＺは５ドアですよね。 >おそらくですが、雪がやわらかかったのではないでしょうか。 >Ｇエスクはスズキ最重量といいつつも、プラドやランクル等の４駆の中では >軽量な部類に入るので、深い雪ややわらかい雪の場合は車両重量の軽い >車のほうが有利になります。なるほど・・・季節を考えると雪の状態によるものでしょうね。実際15℃近かったので解け始めていました。なお、地元の住民と遭ったので聞いたら反対側（福島）は例年に無く残雪が多くて、場所によっては現在も１～２mは積もってるとの話。 >あとは、herokiさんのアクセルワークが良かったんですよきっとアクセルワークなんて殆ど気にしてません。（笑）スタックするかなと思ったら軽く煽って惰性付ける程度で他は徐行に近い状態で進んでいました。ところでスノーアタックのあとに副変速（もしくはトルコン？）の調子が瞬間的に悪くなりました。FRに戻らなかったり、変速も不自然でした。こういうことって結構ありますか？

【810】Re:GW親子対決。

Mr.ZUICO@世話係 - 05/5/5(木) 8:17 -


	引用なし

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どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^。^)

▼ひろひろさん：
>私も同じく終日車いじりでした。
>今日は顔面移植の強度アップとライト位置の微調整にいそしんでおりました。

やっぱ連休は時間がとりやすくて良いですネ(^_^；)ｖ

>>しかも・・・あまり部品１個です（爆）
>これ、もう一度ミラーアッシー外さないといけませんねぇ・・・

これって一体何処の部品なんでしょうか（汗）
写真撮りながら、分解したのですが見あたらなくて（爆）

>え、ＬＥＤって飛ぶんですか？
はい、１２Ｖを４Ｖ程度に降圧している回路があったの築かなくて
定格３～４ＶのＬＥＤに１２Ｖを流してしまいました（爆）

一工夫についてはほとんど想像の通りですが、お楽しみと言うことで。

>今日この書き込みを見て私も再度ミラーをチェックしてみたのですが、
>私の４型は隙間はなかったですね。やっぱり微妙にミラーの形状が
>変わっているのか？
>何らか防水処理が必要ですね。

とりあえずは、後でコーキング剤でも流し込んでおこうと思います。

▼herokiさん：
>今日も良い天気ですね、また混雑するのかな・・・。（汗）

４日（昨日）も終日良い天気で終始車いじりにいそしんでしまいました。
と、いっても夏タイヤへの交換と、フロントショックのブーツ交換でしたが。

>なるほど・・・季節を考えると雪の状態によるものでしょうね。
>実際15℃近かったので解け始めていました。
>なお、地元の住民と遭ったので聞いたら反対側（福島）は例年に無く残雪が
>多くて、場所によっては現在も１～２mは積もってるとの話。

今年は、雪が多い地域が多かったのですかね。
自分の地域も５月の連休に入ってもいまだに雪が残っているところがあります。

>ところでスノーアタックのあとに副変速（もしくはトルコン？）の調子が
>瞬間的に悪くなりました。FRに戻らなかったり、変速も不自然でした。
>こういうことって結構ありますか？

自分の場合は、ほとんど副変速機使ったことないモンで・・・(^^ゞ
でも、ＦＲになかなか戻らなかった事は以前体験しました。

そのときは、半年ぐらい２駆－４駆の切り替えをしていなかったもので
きっと長い期間使用していなかったゆえに、どこかの部分が固着して
いたんだと思い、今は、給油２回に１回の割合で４駆に入れるように
しております。

それ以降は、ＦＲに戻らないというトラブルはなくなりました。

ではでは(^.^)/~~~

【811】Re:GW親子対決。

midori（マーティ）

- 05/5/5(木) 21:10 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^。^)
>
>▼ひろひろさん：
>>私も同じく終日車いじりでした。
>>今日は顔面移植の強度アップとライト位置の微調整にいそしんでおりました。
>
>やっぱ連休は時間がとりやすくて良いですネ(^_^；)ｖ
>
>>>しかも・・・あまり部品１個です（爆）
>>これ、もう一度ミラーアッシー外さないといけませんねぇ・・・
>
>これって一体何処の部品なんでしょうか（汗）
>写真撮りながら、分解したのですが見あたらなくて（爆）
>

どうも。
たぶん、配線止めなんじゃないのかな？
黒いチューブを止めるヤツじゃないかと思います。

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