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【250】ショック交換・2 midori 04/4/14(水) 20:50
【251】Re:ショック交換・2 Mr.ZUICO@世話係 04/4/14(水) 21:36
【252】Re:ショック交換・2 midori 04/4/14(水) 22:06

【250】ショック交換・2
 midori  - 04/4/14(水) 20:50 -

引用なし
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   今日になって電話ありました。
やはり、思っていた通り、モンローのショック取り付け可能だそうです。
(足回りは変更なかったですからね、マイチェンで〜)
最初からコレを望んでいたので、カヤバの方は聴きませんでした。

ショックをモンローに交換を考えている方へ。
在庫が小生の1台分しかないということで(ディーラーの手口かも・・・)
入荷するのに最低2週間はかかるそうです。

【251】Re:ショック交換・2
 Mr.ZUICO@世話係  - 04/4/14(水) 21:36 -

引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。

▼midoriさん:
>今日になって電話ありました。
>やはり、思っていた通り、モンローのショック取り付け可能だそうです。
>(足回りは変更なかったですからね、マイチェンで〜)
>最初からコレを望んでいたので、カヤバの方は聴きませんでした。

ほっ、(^。^)そうですか良かったですね。

>ショックをモンローに交換を考えている方へ。
>在庫が小生の1台分しかないということで(ディーラーの手口かも・・・)
>入荷するのに最低2週間はかかるそうです。

ここで、ちょっと疑問なのですが。
たしか、midoriさんってエスクードだからスズキ純正アクセサリーの
減衰圧調整式のショックもつけられるんですよね。
(ちなみにグランドはなぜか非対応)

モンローアドベンチャーは、エスクもGも同じ型番なのですが
パーツカタログとか見るとフロントは同じ様でもリアの形状と
いうか幅が違う様(と、いうかその辺の型番も微妙に異なる)
なのですが、もしかして、重量上の問題だけで減衰圧調整式
のスズキ純正アクセサリーもGエスクに取り付けなのかな〜なんて
思ったりもして。

今度交換の暁にはできれば、今度リアのショックまわりの画像も
頂ければ嬉しいと思います。

ではでは(^^)/~~~

【252】Re:ショック交換・2
 midori  - 04/4/14(水) 22:06 -

引用なし
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   どもども。midoriです。

>ここで、ちょっと疑問なのですが。
>たしか、midoriさんってエスクードだからスズキ純正アクセサリーの
>減衰圧調整式のショックもつけられるんですよね。
>(ちなみにグランドはなぜか非対応)

え〜と、ショックは純正のまま、スプリングのみスズキスポーツ製のローダウンです。

>モンローアドベンチャーは、エスクもGも同じ型番なのですが
>パーツカタログとか見るとフロントは同じ様でもリアの形状と
>いうか幅が違う様(と、いうかその辺の型番も微妙に異なる)
>なのですが、もしかして、重量上の問題だけで減衰圧調整式
>のスズキ純正アクセサリーもGエスクに取り付けなのかな〜なんて
>思ったりもして。

取り付け可能かもしれませんが、商品はたぶん絶版かと思われ・・・。
(hpに載ってませんし。)

>今度交換の暁にはできれば、今度リアのショックまわりの画像も
>頂ければ嬉しいと思います。
>
了解しました。取り付けたらここにアップしときますね!

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