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【1048】オートライトコントロール 灯火 05/9/24(土) 6:07 [添付]
【1050】Re:オートライトコントロール とにぃ 05/9/26(月) 1:06
【1051】Re:オートライトコントロール Mr.ZUICO@世話係 05/9/26(月) 11:26

【1048】オートライトコントロール
 灯火  - 05/9/24(土) 6:07 -

引用なし
パスワード

【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   余計なお世話かもしれませんが
純正オプションでオートライトコントロールが
いくつかの車種で追加されたようです
どう言う配線なんだろ?

http://www.suzuki-accessory.jp/newgoods/index.html

【1050】Re:オートライトコントロール
 とにぃ E-MAIL  - 05/9/26(月) 1:06 -

引用なし
パスワード
   ▼灯火さん:

現行エスクードの設定もあるようですが、
これって従前のモデルでも装着可能なんですかねぇ?

余談ですが、僕は純正の盗難防止アラームを注文しました。

【1051】Re:オートライトコントロール
 Mr.ZUICO@世話係 E-MAILWEB  - 05/9/26(月) 11:26 -

引用なし
パスワード
   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(;´д`)
相変わらずの遅レスですみません、この休みは雨降り&ちょっとあわただしくて
車関係はほとんど手つかずになってしまいました(汗)

▼たかべーさん:
>たいへんお久しぶりです。たかべーです。
>お会いして以来もう1年以上経ってしまいましたね。。。
>Mr.ZUICOさんのグランドは着々と成長しているようで、羨ましい限りです。

ご無沙汰しております。
そっか、もう1年以上たつんですね(しみじみ)
うちのGエスクも、あれから皆さんに触発されすくすくと順調にそだって
おります(笑)

>この度ウチのエスク(TL52W)も9万kmを目前にして、ショックのみ交換しよう
>と思っております。
>コイルも換えてLift upしたい気持ちもあるのですが、
>皆さん2代目でいろいろと苦労されているようですし、
>何より先立つモノが・・・。

そうですね。
コイルスペーサー等を使えば比較的安価にリフトアップは出来ますが
アライメント調整等、手間もお金もかかりますし
リフトアップ目的でなければ、無理にバネを交換する事もありませんモンね。

>銘柄は当初モンローを考えていましたが、ふとカヤバSUPER SPECIAL FOR STREET
>が気になり、初代TD01W用が装着できれば、と思っております。
>ZUICOさんの装着されているDobinsonsはフロントが初代と共通という
>ことですし、モンローのはリアが共通なので、構造的に装着はできそう
>なのですが〜

厳密に言えば、減衰圧等セッティングが異なると思いますが
形状で言えば問題なさそうですよね。

ただ、σ(^_^;)もそうだったのですが。
ABS装着車と非装着車でブレーキホースの取り回しが異なる
ので、カヤバのSUPER SPECIAL FOR STREETのブレーキホースの部分の
形状がどんなふうになっているかによって、若干、加工が必要になるの
かもしれません。

>あと、L端子の配線をお探しとのことですが、もう解決されましたでしょうか?
>私が持っているエンジンスタータ用の資料にたまたまL端子の場所が載って
>いましたので、もし必要でしたらメールでお送りします。

実は、ヤフーの掲示板でも皆さんに色々情報を頂きまして
G31(E16)の19番(白/赤)まではわかったのですが
サービスマニュアルでのコネクタの配置図もスズキで頂いたのですが
このコネクタがある場所がみつけられず苦戦しております

実は、これ以前にもカー用品店に勤める友人よりユピテルの資料を
頂いていたのですが、場所が微妙に違うらしく見つかっておりません
(ホントは休みに徹底調査するつもりだったのですが
・・・生憎の雨降りで(;´д`)あめいや〜)

ですので、お手数ですが頂ければありがたく思います。<(_ _)>

▼とにぃさん:
>ショックですが、僕はAPIOのROADWINを入れました。
>あとでわかったことですが、2代目専用かと思っていたらどうやら
>初代とパーツ番号が一緒なので同じ物が装着できるようです。
>ただし、まだAPIOがROADWINを在庫しているのかどうか不明です。
>僕が購入時にも在庫が僅少だったので。

おおっ、やっぱ(形状は)同じなんですね。
と、言うことはGエスクにもROADWINは装着可能と言うことに
(凄い拡大解釈ですが^^;)

σ(^_^;)は今のDobinsonsがダメになったら。
スズキ純正アクセサリーの減衰圧調整機能付きのショックかモンローを
考えております。

>あ、僕も欲しいです。よろしくお願いします。
なかなか見つけられなくてすいません。(;´д`)あぅあぅ。
もし、見つかったら何処だったか教えて下さい(汗)

▼灯火さん:
>余計なお世話かもしれませんが
>純正オプションでオートライトコントロールが
>いくつかの車種で追加されたようです
>どう言う配線なんだろ?
>http://www.suzuki-accessory.jp/newgoods/index.html

おおっ\( ̄ロ ̄l)
オートライトキットにオートミラーコントローラーと
最近のスズキはオプション装備充実ですね。
おそらくキットそのものは、BBlanksのものとほぼ同一かと
思われます。
(なぜ、エブリーの電動ドアモデルに搭載出来ないのかは皆目見当
つきませんが・・・電気消費量の関係かなぁ〜)

ウチのインチキオートライトも、後はL端子がわかれば
無事完了です。
車検時などに元に戻すスイッチが、ヘッドライトとポジションの
2系統になってしまいちょっと面倒臭いのが玉に瑕ですがそのへんは
ご愛敬って事で・・・(笑)

▼とにぃさん:
>現行エスクードの設定もあるようですが、
>これって従前のモデルでも装着可能なんですかねぇ?
>余談ですが、僕は純正の盗難防止アラームを注文しました。

取説見てみないとなんともですが
エブリーもマイナスコントロールであれば流用出来る可能性は高いですね

純正の盗難防止アラームはσ(^_^;)も装着しております。
バッテリーライン切られちゃどうしようもないので、本格的な窃盗団には手も
足もでませんが、車上荒らしには効果抜群ですよね。

ありがたい機能ですが、その特性上あまり恩恵には授かりたくない
ものです(ハァト)

ではでは(^^)/~~~

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