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【1885】続き Maro 11/2/26(土) 13:50
【1886】Re:続き D-zukio 11/2/28(月) 14:11
【1887】Re:続き Mr.ZUICO 11/2/28(月) 16:09
【1888】Re:続き Maro 11/3/4(金) 16:01
【1889】Re:続き Mr.ZUICO 11/3/5(土) 7:34

【1885】続き
 Maro  - 11/2/26(土) 13:50 -

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   お二人とも色々と有難う御座いました。

解決してから書き込もうと思っていたのですが、まだ解決出来ていないのですが余りにお礼が遅いのも失礼かと思い書き込んでいます。

来週中にもう1軒の修理工場に持込んで、O2なのか触媒なのかチェックして貰おうと思っています。

エラーコードだけでは店に寄って判断がマチマチなので、キチンと店で02の動きまで見て貰おうと思います。幸いな事に無料で診断してくれる所を見つけたので行ってきます。

それにしてもやはり経験というかセンスと言うか、本当に人それぞれ診断が違いますね。

触媒は同時に壊れる事は滅多にないから02、そのコードなら触媒、O2なら別のコードが出るはず等、色々です。

結局の処、D-zukioさんが仰っていた事をどう解釈するかみたいですね。

触媒だと困るのでO2が原因の事を願いますが、個人的に悲観的な性格なので触媒だと思っています。

Mr.ZUICOさんはお体大変でしたね。

インフルですか?こちらでは大手スーパーや薬局で2千円位で予防接種を受けれます。病院に行かなくても済むって便利だなーと思います。何はともあれお大事に。

結果出しだいまた報告します。

有難う御座いました。

【1886】Re:続き
 D-zukio  - 11/2/28(月) 14:11 -

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   good luck :-)

【1887】Re:続き
 Mr.ZUICO  - 11/2/28(月) 16:09 -

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   ▼Maroさん:
▼D-zukioさん:

>Mr.ZUICOさんはお体大変でしたね。
>インフルですか?こちらでは大手スーパーや薬局で2千円位で予防接種
>を受けれます。病院に行かなくても済むって便利だなーと思います。
>何はともあれお大事に。

いえ、インフルには幸運にもかからず基本、風邪をこじらした程度だったのですが
ちょうど、来年度1年分の計画を立てる時期なので+過労がたたってダウンしてました。
毎年この時期は、神経すり減らしてアチらコチらと衝突しますので
頭と心が病んでしまいます(><)

>結果出しだいまた報告します。
>有難う御座いました。

なるべく良い結果である事を祈っております。(−人ー)ナム〜

【1888】Re:続き
 Maro  - 11/3/4(金) 16:01 -

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   昨日行ってきました。

その人はO2との事でした。

O2の動きが不安定みたいですし、幾ら走行距離が45万キロでも10年以内の新しい車だし、殆ど高速道路走行なので触媒は2つ同時にイカレル可能性は低いとの事でした。

触媒の後ろのO2はまず壊れないので、フロントのO2交換との事でした。

遅い時間に行ったので部品がなくて交換は出来ませんでした。

交換してまた報告します。

有難う御座いました。

【1889】Re:続き
 Mr.ZUICO  - 11/3/5(土) 7:34 -

引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。

▼Maroさん:
>昨日行ってきました。
>その人はO2との事でした。
>O2の動きが不安定みたいですし、幾ら走行距離が45万キロでも10年以内の
>新しい車だし、殆ど高速道路走行なので触媒は2つ同時にイカレル可能性
>は低いとの事でした。
>触媒の後ろのO2はまず壊れないので、フロントのO2交換との事でした。

ををっ、いい感触ですね。
あとはO2で安く済むことを祈るばかりですね。
Gエスクでもそうなんですが、やっぱ構造上水が溜まりやすいところにO2センサーがレイアウトされちゃってるんですかねー。

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