| |
どもどもっ、Mr.ZUICOです。ヽ(｀д´)ﾉもう仕事嫌。
▼ニカちんさん：
>こんばんは、ニカちんです。
>なるほど、でも写真を拝見する限りでは、言われなければ(言われても？)分からないぐらいですね。
>私が危惧していたのは、XL-7用パーツで例えばボルトの穴が車体側の穴とパーツ側の穴の位置が微妙にずれていて、ボルトが入らないとか。
>または、バネの大きさ(全体的に)が、ノーマルより微妙に大きかったり、小さかったりして合わない等、その為にボルトの穴をパーツに合わせて開けたりとか、どこかしらを削って広げたとか、何かを噛まして固定した加工した等、XL-7とGエスクードのパーツの違いから、ご苦労なさったことが無かったのかなと、思ったしだいです。
>でも、心配してた様な事もなくけっこう問題なく取り付くみたいですね。
明日、時間がとれたら修理工に言って詳細を聞いて来ようと思いますが、ボルト穴やパーツのサイズについては写真や現物で比較する限りは特に問題はなさそうですね。
>それで、ふと思ったのですが、Dobinson社のXL-7用パーツが合うのでしたら、CALMINI社のXL-7用パーツもOKなのでは…。
>このへん、どうなのでしょうね？
>でも代理店が無い。英語なんてできないから直接聞く(TEL)こともできない。
まぁ問題はないかと思いますが憶測の域は出ませんよね〜。(;´д｀)
何にしても代理店がない限りは個人輸入に頼るしかなく、なんだかんだコミコミで８０万近くは掛かってしまうのではないでしょうか（個人的Ｗｅｂ調べ）。
>なんか、ろくに分かりもしないのに偉そうな事をべらべらと、どうも申し訳ありません。
いぇ、やっぱ気になりますもんね〜。
ニカちんさんが掲示板みててくれて助かりました。
カキコ無いようであれば明日辺りメール打とうかと思っておりましたので(^^ゞ
また、詳細がわかったら連絡します。
あ、ちなみに工賃は３２，０００円でした（ポリマー代金は除く）。
ではでは(^^)/~~~
|
|
- 04/11/10(水) 18:14 -
