KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板

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【1041】Ｇエスクの全長 D-Zukio 05/9/21(水) 13:41

【1063】Re:Ｇエスクの全長 ひろひろ。 05/9/29(木) 2:26

【1064】Re:Ｇエスクの全長 Mr.ZUICO@世話係 05/9/29(木) 19:12

【1065】Re:Ｇエスクの全長 灯火 05/9/30(金) 18:25

【1066】Re:Ｇエスクの全長 Cyber-K 05/10/1(土) 0:32

【1067】Re:Ｇエスクの全長 Mr.ZUICO@世話係 05/10/1(土) 8:12

【1069】Re:Ｇエスクの全長 Cyber-K 05/10/2(日) 21:14

【1070】Ｌ端子見つかりました！！ Mr.ZUICO@世話係 05/10/2(日) 23:20

【1072】Re:Ｌ端子見つかりました！！ Cyber-K 05/10/3(月) 21:18

【1063】Re:Ｇエスクの全長

ひろひろ。

- 05/9/29(木) 2:26 -


	引用なし

	パスワード

▼herokiさん：
>▼ひろひろ。さん：
>>背面キャリアってスペアタイヤに引っ掛けるサイクルキャリアみたいなもののこと>ですか？
>サイクルキャリアの方です。
>適合表では、クリアランスさえ何とかなれば付くようですが
>リア扉が大丈夫なのか心配なので。（自転車って意外に重量がありますし）

ひろひろ＠今帰宅です。

サイクルキャリアは友達がビッグホーンにつけてましたがスペアタイヤに縛り付ける簡単取り付けのものでした。友人はそれにおっきなコンテナ付けて走ってました。
その手の物ならバンパーに当たらないサイズのものをヤフオクででも粘り強く探せば・・・
ちなみに友人もヤフオクで入手してました。

もしリアラダーのことでしたら自分もちょっと研究中なのでとは思ったのですが、サイクルキャリアはこれくらいしか知識がありません。
まぁ皆さんがたくさんアドバイスしてくれてるのでボクの出番も無いですが・・・（笑）

【1064】Re:Ｇエスクの全長

Mr.ZUICO@世話係

- 05/9/29(木) 19:12 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ

▼灯火さん：
>＞とにぃさん
>＞余談ですが、僕は純正の盗難防止アラームを注文しました。
>わたしも購入時付けました。バッテリー切られたら無力ですが、
>ディーラーさんでは付ける人は少ない様こと言ってたのですが、
>でも、直後に出たスイフトに標準装備され、どう言うことと
>思ってしまいました

今のバージョンは、設定も４パターンぐらいあるんですよね。
ウチのはセットして「ピピピピ」
ドア開けて「ピー」
ほっとけば「ブーッ」「ブーッ」っていうタイプなので
もう一工夫小細工をしてあります。（＾＾；

>どうもです、手元に整備書の追補Ｎｏ5がありますが、
>自分の型に関係ないので５ＡＴ関係はあまり読んでませんでした（汗）
>そこで、５ＡＴの概要に２速に関するそこを抜粋します
>「運転状況に応じてノーマルモード及びパワーモードを選択できるＡＴモード
>セレクトＳＷを装備した。また、パワーモード選択中は［３］レンジのとき、
>２速発進することができスノーモードの代用機能としている」
>これは通常の取説に書いてあるのでしょうか？ちなみに減速比は２．０４３
>だそうです。でも、ホールドではないようです。詳しいギヤの動作説明が
>載ってますが、私には理解不能です（壊れました）必要ならコピー送りますが．．

えっ、３速に入れての２速発進（ううんややこしい＾＾；）
はパワーモード選択時のみなんですか？
雪道こそ、ノーマルモードでないとスリップしそうなんですけどね～
ウチの（４速ＡＴ）はどーなんだろ～
前車のステップワゴンが２速発進可能だったので
ノーマル・パワー関係なく２速は２速発進だと信じて疑った事ありませんでしたが（笑）

>私も、自転車を天井に載せるのつらくしかも一説には上に載せると
>２Ｌ／ｋｍ燃費が落ちると聞いていたので～

今月のＪＡＦメイトにもデータが乗ってました。
ミニバンで自転車搭載の場合・・・
普通の道で１ｋｍ強／Ｌ、高速で１００ｋｍ／ｈ以上だと３ｋｍ／Ｌも
落ちるなんて書いてあります（汗）。

>私もｍｙＥＳＣは、納車３週間でオカマ掘られました
>こちらはカスリキズでしたが、気分的にへこみました
>一ヶ月点検も受けてないのに．．（前のＨＮの由来です（汗））

なるほど・・・それゆえに傷物さんだった訳ですね。
不慮の接触は規模の程度のかかわらず、へこむものですがσ(^_^;)は
なるべくケガしなかったから良しみたいなプラスに考える様にしております。

でないと・・・ムキッーーー！って感じになっちゃって・・・(。_+)☆バキ！＼(--)ダメやん

▼ひろひろ。さん：
>ひろひろ＠今帰宅です。
うぉ～遅くまでお疲れ様です。
σ(^_^;)も一時期、そんな時期もありましたが最近はすっかり落ち着きまして
タップリしております。（慣れた頃にまたキツクなると辛いかも）

>サイクルキャリアは友達がビッグホーンにつけてましたがスペアタイヤに
>縛り付ける簡単取り付けのものでした。友人はそれにおっきなコンテナ
>付けて走ってました。
>もしリアラダーのことでしたら自分もちょっと研究中なのでとは
>思ったのですが、サイクルキャリアはこれくらいしか知識がありません。
>まぁ皆さんがたくさんアドバイスしてくれてるのでボクの出番も
>無いですが・・・（笑）

確か法規上、自転車搭載する場合は車両の幅から自転車がはみ出しては
いけないんですよね。
やはり、エスクの幅だと自転車の前輪ははずさないとダメなのでしょうか

前車ではリアラダーにスキーキャリア搭載だったのですが
今は、エアロボックス使用なので・・・引き続き皆さんの情報を期待したい
ところです。

ではでは(^^)/~~~

【1065】Re:Ｇエスクの全長

灯火 - 05/9/30(金) 18:25 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>今のバージョンは、設定も４パターンぐらいあるんですよね。
>ウチのはセットして「ピピピピ」
>ドア開けて「ピー」
>ほっとけば「ブーッ」「ブーッ」っていうタイプなので
>もう一工夫小細工をしてあります。（＾＾；
そんな設定があるのですか！
納車時同時（納整センター取り付け）なので知りませんでした（汗）
もらった取付説明書にもなかったので（汗）
教えてくだされ
>パワーモード選択時のみなんですか？
と書いてあります（汗）
>ウチの（４速ＡＴ）はどーなんだろ～
整備書持ってる人答えてくれないかなー（謎）
>今月のＪＡＦメイトにもデータが乗ってました。
>ミニバンで自転車搭載の場合・・・
>普通の道で１ｋｍ強／Ｌ、高速で１００ｋｍ／ｈ以上だと３ｋｍ／Ｌも
>落ちるなんて書いてあります（汗）。
この人も言ってます（汗）
http://promotion.yahoo.co.jp/escudo/main/contents03/

【1066】Re:Ｇエスクの全長

- 05/10/1(土) 0:32 -


	引用なし

	パスワード

▼灯火さん：
▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>>ウチの（４速ＡＴ）はどーなんだろ～
>整備書持ってる人答えてくれないかなー（謎）

え？誰か呼びました？？（爆）

ノーマルモードでは、発進は1速から、3速に入っている場合は2速に落ち、その後1速と2速を行き来し、
パワーモードでは、発進は2速から、3速に入っている場合では同じく2速に落ち、その後2速固定になります↓↓

http://www.cyber-k.net/about/at.htm

Cyber-K STATIONより抜粋ですが、一応サービスマニュアルを参考にしてます（笑）。
ではでは。

【1067】Re:Ｇエスクの全長

Mr.ZUICO@世話係 - 05/10/1(土) 8:12 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ

▼灯火さん：
>>今のバージョンは、設定も４パターンぐらいあるんですよね。

>そんな設定があるのですか！
>納車時同時（納整センター取り付け）なので知りませんでした（汗）
>もらった取付説明書にもなかったので（汗）
>教えてくだされ

いぇ、σ(^_^;も新型エスクの掲示板を見ていたときに流れていた
話題なので真相はなんとも・・・曖昧な話でスイマセン(^^ゞ

なんでも設定がＡ．Ｂ．Ｃ．Ｄモードとあって
Ｃまで上げると、ハザードと室内ブザー
最高レベルのＤにするとそれに追加してホーンで警告するらしいです。

>>今月のＪＡＦメイトにもデータが乗ってました。
>>ミニバンで自転車搭載の場合・・・
>>普通の道で１ｋｍ強／Ｌ、高速で１００ｋｍ／ｈ以上だと３ｋｍ／Ｌも
>>落ちるなんて書いてあります（汗）。
>この人も言ってます（汗）
>http://promotion.yahoo.co.jp/escudo/main/contents03/

ウチのブーブーも、今はポリマー加工に出すため箱をはずしているので
今回はちょっと燃費アップ・・・すればいいな（ボソッ）

▼Cyber-Kさん：
>>>ウチの（４速ＡＴ）はどーなんだろ～
>>整備書持ってる人答えてくれないかなー（謎）
>え？誰か呼びました？？（爆）
>ノーマルモードでは、発進は1速から、3速に入っている場合は2速に落ち、
>その後1速と2速を行き来し、
>パワーモードでは、発進は2速から、3速に入っている場合では同じく2速
>に落ち、その後2速固定になります↓↓
>http://www.cyber-k.net/about/at.htm

ご召還ありがとうございます(o^^o)
なんと、そうするとパワーモードでないと２速発進しないって事ですね
冬場、何シーズンも乗っていてまったく知りませんでした（恥ずかしい）

まぁ逆に言えば、どんな悪路（主に凍結路？）でも２速発進も必要ないぐらい
スペックが高いと思えば・・・

しかも、Cyber-Kさんのホームページに乗っていたなんて
いやいや、すっかり確認不足です。
さらに、最近σ(^_^;が必要かな？と思って作ったグランドエスクードの
シリーズ紹介も細部にわたり記載されている・・・。

ではでは(^^)/~~~

【1069】Re:Ｇエスクの全長

- 05/10/2(日) 21:14 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>なんと、そうするとパワーモードでないと２速発進しないって事ですね
>冬場、何シーズンも乗っていてまったく知りませんでした（恥ずかしい）

いやいや、それが普通だと思いますよ。
私だってCyber-K STATION作成するに当たって初めて知ったことですから…。

>しかも、Cyber-Kさんのホームページに乗っていたなんて
>いやいや、すっかり確認不足です。

ずばりっ、それが狙いです（爆）。
最初に全て見てもらおうと思って作ってませんから（笑）。
ふと、思い立った時に辞書代わり見ていただければ、それだけで幸いです。

それでは。

【1070】Ｌ端子見つかりました！！

Mr.ZUICO@世話係 - 05/10/2(日) 23:20 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^。^)

皆さんにご協力いただきまして、ようやくＧエスク（２型）
のＬ端子の場所がわかりました。

テスタもあててばっちり確認しましたのでＯＫです。

わかってしまえばなんて事ない、ヒューズＢＯＸの左上コネクタですが
到達するまでに、何個かコネクタをはずしていかないと見えないし
分岐コネクタかまそうにも、作業スペースが結構狭いので苦労しました。

写真を貼っておきますので、ご参考になれば幸いです。
また、情報提供にご協力いただきました、Nakagomiさん、たかべーさん
そのほかのたくさんの皆さんどうもありがとうございました。
(^_^)

▼ニカちんさん：
>ギャラリーにパワーエアクリーナー載せていただきありがとうございました。

いぇとんでもないです。
コチラこそ、更新した旨の連絡忘れてましたね。
申し訳ありませんでした（。、ヾ

>Mｒ．ZUICOさんの真似をさせていただき装着して大変満足しております。
>あの音を聞きたくてついアクセルをいつもより踏んでしまいます。
>取り付け方も、プロがやってもMr．ZUICOさんのとぜんぜん変わりませんね。

いや、ホントそっくりですね（爆）
でも実際は細かいところで工夫がされているのかもしれませんよ

なんにしても、気に入ってもらえて良かったです。
この勢いで、エスクードむき出しキノコ党を結成しちゃいますか？＼(^^:;)...ヲィヲィ

>また何かあったら真似させてください。
>でわ。

こちらこそ、いいネタあったらよろしくお願いします。
オートライトが完成したら・・・いよいよネタが・・・（汗）

>あっ。
>そうそう、また「つくばーど」に行けなくなってしまいました。
>会社に行事（社員旅行）を入れられてしまいました。　・・・トホホ（涙

ありゃ～残念ですね。
でも、仕事じゃないだけいいかも・・・。（＾＾；

▼Cyber-Kさん：
>いやいや、それが普通だと思いますよ。
>私だってCyber-K STATION作成するに当たって初めて知ったことですから…。

いやはや、勉強になります。＿〆(。。)メモメモ…

>ずばりっ、それが狙いです（爆）。
>最初に全て見てもらおうと思って作ってませんから（笑）。
>ふと、思い立った時に辞書代わり見ていただければ、それだけで幸いです。

そうですね。
今度から、いったんCyber-K STATIONを閲覧してからいろいろ調べるのが
楽かも・・・ALL ABOUT Ｇエスクは持ってるカタログを全部ひっくり返して
調べたので骨が折れました。（＾＾；

あと、ようやくＬ端子が見つかりましたので参考にして下さい。

ヒューズＢＯＸのコネクタ上の部分です。
コネクタそのものが割と固着している様なので外すときは
結構容易じゃないかも・・・

これで、Cyber-Kさんのオートライトは完璧ですね。

ではでは(^_^)ノ

【1072】Re:Ｌ端子見つかりました！！

- 05/10/3(月) 21:18 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>あと、ようやくＬ端子が見つかりましたので参考にして下さい。

あぁっ、結局Mr.ZUICOさんにまかせっきりでした。申し訳ないっす（汗）。
自分でも探そうと思ったのですが（一瞬ですが…）、取り付けパーツがあれやこれやと出てきたり、遊びに行ったり…何も言えませぬ。

>ヒューズＢＯＸのコネクタ上の部分です。
>コネクタそのものが割と固着している様なので外すときは
>結構容易じゃないかも・・・

意外なところにあったんですね。
もっとハンドル近くかと思ってたのですが…。
ヒューズボックス付近はゴチャゴチャしてて作業がしにくい所なんですよね。
ヒューズ交換するのも一苦労ですよね。

>これで、Cyber-Kさんのオートライトは完璧ですね。

今度、挑戦してみますが、Ｌ端子のどの配線がIGNなんでしょうか？
そこからオートライトの電源配線の間にリレーをかませばいいんですよね？

結局、他力本願なCyber-Kでした…（涙）。
宜しくです。

ではでは。

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