KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板

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【1047】2代目のショック たかべー 05/9/23(金) 15:01

【1049】Re:2代目のショック とにぃ 05/9/26(月) 0:54

【1053】Re:2代目のショック たかべー 05/9/26(月) 22:39

【1054】Re:2代目のショック とにぃ 05/9/27(火) 1:28

【1056】Re:2代目のショック Mr.ZUICO@世話係 05/9/27(火) 11:03

【1049】Re:2代目のショック

- 05/9/26(月) 0:54 -


	引用なし

	パスワード

▼たかべーさん：

ご無沙汰しております。
実は僕も今年５月に２代目にスイッチしてます。
ショックですが、僕はＡＰＩＯのＲＯＡＤＷＩＮを入れました。
あとでわかったことですが、２代目専用かと思っていたらどうやら初代とパーツ番号が一緒なので同じ物が装着できるようです。ただし、まだＡＰＩＯがＲＯＡＤＷＩＮを在庫しているのかどうか不明です。僕が購入時にも在庫が僅少だったので。

>あと、L端子の配線をお探しとのことですが、もう解決されましたでしょうか？
>私が持っているエンジンスタータ用の資料にたまたまL端子の場所が載っていまし>たので、もし必要でしたらメールでお送りします。

あ、僕も欲しいです。よろしくお願いします。

【1053】Re:2代目のショック

たかべー - 05/9/26(月) 22:39 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。マルチレスで失礼します^^;

▼とにぃさん：
>実は僕も今年５月に２代目にスイッチしてます。
こちらこそごぶさたしています。
インパネ変更後のタイプですね。ルーフレールは無事付いたでしょうか？

>ショックですが、僕はＡＰＩＯのＲＯＡＤＷＩＮを入れました。
>あとでわかったことですが、２代目専用かと思っていたらどうやら初代とパーツ番号が一緒なので同じ物が装着できるようです。
▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>ＡＢＳ装着車と非装着車でブレーキホースの取り回しが異なる
>ので、カヤバのSUPER SPECIAL FOR STREETのブレーキホースの部分の
>形状がどんなふうになっているかによって、若干、加工が必要になるの
>かもしれません。
なるほど、ブレーキラインの取り回し以外は、初代と2代目でほぼ同様の作りのようですね。
思い切ってSUPER SPECIAL FOR STREET発注しようと思います。

>σ(^_^;)は今のDobinsonsがダメになったら。
>スズキ純正アクセサリーの減衰圧調整機能付きのショックかモンローを
>考えております。
私も純正オプションの調整式ショックをディーラーで聞いてみたのですが、リアはまだあるがフロントはもう在庫が無い、とのことです・・・。
新型が出て、さらにどんどん選択肢が狭められていきますね。

>実は、これ以前にもカー用品店に勤める友人よりユピテルの資料を
>頂いていたのですが、場所が微妙に違うらしく見つかっておりません
私が持っているのもユピテルとセルスターのものなのですが、セルスターのもコネクタの位置まで分かるかどうか・・・。ひとまずお送りしますので、参考になったら幸いです。

【1054】Re:2代目のショック

- 05/9/27(火) 1:28 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼たかべーさん：

>こちらこそごぶさたしています。
>インパネ変更後のタイプですね。ルーフレールは無事付いたでしょうか？

無事に付きました(^^)v

ルーフレール付けると厳密には構造変更の申請が必要とのことですが、真意の程はわかりません。

▼Mr.ZUICOさん：

オートライトコントロールですが、本日知り合いのスズキディーラーマンに聞いてみましたら、「従前のモデルでも装着は不可能ではないと思いますが、結線する配線を探すのが大変でしょう・・・」とのことでした。

それから、こんなのも手に入れました。
ＢＢＱグリルではありません（爆）

あぅ～、最近散財し過ぎ・・・

【1056】Re:2代目のショック

Mr.ZUICO@世話係

- 05/9/27(火) 11:03 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(o^^o)

>▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>なるほど、ブレーキラインの取り回し以外は、初代と2代目でほぼ
>同様の作りのようですね。
>思い切ってSUPER SPECIAL FOR STREET発注しようと思います。

無事、装着出来ると良いですね。
装着の暁には、簡単でよいのでレポ頂けると嬉しいです。(o^^o)

>>σ(^_^;)は今のDobinsonsがダメになったら。
>>スズキ純正アクセサリーの減衰圧調整機能付きのショックかモンローを
>>考えております。
>私も純正オプションの調整式ショックをディーラーで聞いてみたのですが、
>リアはまだあるがフロントはもう在庫が無い、とのことです・・・。
>新型が出て、さらにどんどん選択肢が狭められていきますね。

え～！(￣□￣；) そうなんですか・・・ショック。
ノーマルのショックがあるから、保守部品扱いじゃないんですね。

>私が持っているのもユピテルとセルスターのものなのですが、セルスターのもコネクタの位置まで分かるかどうか・・・。ひとまずお送りしますので、参考になったら幸いです。

メールありがとうございました。
ユピテルのものは、σ(^_^;)とほぼ同じでしたがセルスター社のものは
コネクタの場所がちゃんと書かれているんですね。
今度の休みに、この情報をふまえ、またチャレンジしてみます。

▼とにぃさん：
>オートライトコントロールですが、本日知り合いのスズキディーラーマンに
>聞いてみましたら、「従前のモデルでも装着は不可能ではないと思いますが、
>結線する配線を探すのが大変でしょう・・・」とのことでした。

なるほど。

今の車だと、もしかしたらカプラーやコネクタを繋いで電源だけ
割り込ませれば装着かのうなんですかね～(;´д｀)
確かに、ヘッドライト、ホジションの配線まわりはともかく
Ｌ端子だって必要ですし結構大変なのかもしれませんよね。

Cyber-kさんの情報もふまえれば、センサーの感度により設置場所も
結構苦労するかも・・・

>それから、こんなのも手に入れました。
>ＢＢＱグリルではありません（爆）
>あぅ～、最近散財し過ぎ・・・

わぁお、これタンクガードですか？ミッションかなぁ。
ホントに物欲神降臨って感じでドバドバいっちゃってますね。

今後もみんカラから目がはなせませんね（笑）

ではでは(^^)/~~~

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