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===== 商売．笑売．盛売.勝売.それとも少売シリーズ.===

【商売シリーズ何時でも.新たなスタート】

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花おのずからして咲き
　　　　　道おのずからして開く


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モスバーガーが
セルフサービスの導入を決めたと電子版の日経新聞で
読みましたが


セブンイレブンが
２４時間の営業を変えたのも　


佐川急便や
ヤマト運輸が　働き方改革と言って休みを取るし
運送費は値上がり続けて居るのも


全てが
今の世の中は　少子高齢化が原因で　


大きな変化は　
どの職種でも言える事だし　


少子高齢化が進むと　
過疎地が　日本全国に増え続ける　原因と思います


何しろ
全ての職種の人材不足に繋がって行くと思います


多くの
業界で　少し前までは学生アルバイトが大きな
戦力でしたが


少子高齢化の波が
来たので　ファミレスも　物流関係も　若者の
人材不足などは　深刻だし


中小企業には
新人の若者の　人材が急激に少なく成り　


職種を
変える事を　迫られている会社も　


仲間を
見て居て沢山有ると感じます


全ての職種に
ドライブスルーが　メチャ増えてますが


我が群馬県は
車の保有台数も　免許取得者も　全国でトップクラス
に成りますので　


何しろ
群馬県は　ドライブスルーが多い県なのです


●質屋さんも
ドライブスルーにして流行って居るし


●調剤薬局で
何でドライブスルーで薬を受け取るのか　


チャイルドシートに
そわって居る　子供の居る　お母さんは


子供を
車から降ろす手間が無くなると言う事ですし


モスバーガーは
ピーク時の混雑を緩和したり　


不足して居る
人材不足の解消に成るし


人員が減る事は
人件費を抑える効果も期待されて居るので　ドライブスルーが
増えて行くと思うし


そして
連続して上昇する固定費をはじめとした営業コストの負担の軽減が
有りますよね


●スーパーや
コンビニの　無人会計の導入もそうだし


営業コストは
損益計算書では販売費及び一般管理費と呼ばれる項目で


モスバーガーの
売上高と販売費及び一般管理費の推移を見ると


2015/3
売上高・・・・・66,310百万円
販管費・・・・・30,097百万円
販管費比率・・・45.4％


2019/3
売上高・・・・・66,264百万円
販管費・・・・・32,147百万円
販管費比率・・・48.5％


比べて見ると
飲食業は、脱サラの典型的な開業パターンでも
あることから競争が激しく


顧客の嗜好の変化も
他の業種よりも大きく早いと考えられます


厳しい状況下で
モスバーガー　が今後どのような舵取りをしていくのか


従来なら
ライバル企業として　マクドナルドを気にして


モスは
やや高くて美味しい路線を追求していれば良かったのに　


世の中の
環境が多様化していることから


家族を
取り込もうとしているし　


他の外食チェーンなどとの
競合も意識して経営する必要があるようです


経営環境の変化は
少子高齢化と言う　大きな流れの中で　


本当に
怖い位の　大きな変化をして行きますよね


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