KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板

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【784】Re:感動しますた（　＾▽＾）

Mr.ZUICO@世話係 - 05/4/22(金) 16:29 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^ー^*)ノ

ご無沙汰しております。
SON NOIさんのご活躍はいつもＨＰで楽しませて頂いております。

▼ＳＯＮ　ＮＯＩさん：
>御無沙汰しております。流浪の「たこ焼き」屋でおます。
>今日、ハンドルへの「ＯＤスイッチ」移植を見まして、
>猛烈に感動しましたΣΣ(ﾟдﾟlll)ｽﾞｶﾞｰﾝ!! 凄い！凄すぎる！
>ああいう、メーカーオプションがあっても「いいなぁ」って
>思ったことがあったもんですから・・・・・・

そう・・・マニュアル好きのＡＴ使いにはありそうでなさそうな
アイテムですよね（笑）
その後、具合は絶好調なのですがこうなると欲しくなるのが
「２速ボタン」（爆）
でも、こっちは色々問題置きそうなのでとりあえず保留です。

今年はスキーオフも参加出来ませんでしたので、なかなかお会いする
機会もありませんが金太さん宅で「良い事」あったらしいので
コレをネタに金太のなんでも掲示板等で盛り上がりませう（笑）

ではでは(^^)/~~~

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【783】Re:ミラーカバーの件

Mr.ZUICO@世話係 - 05/4/22(金) 16:23 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^ー^*)ノ

▼ひろひろさん：
▼ぺんぺんさん：
▼傷物さん：
>>実は私もウインカー付きミラーカバーを購入したのですが実際取り付けると写真のように左上部の一部に隙間が生じてしまうのですがー！？　

ありゃ、そうなんですか。
実は何を隠そう、またσ(^_^;)は現車合わせしておりません（汗）

>私（４型）は隙間はできませんでしたが・・・
>ただ、取り付け（はり付け）時は結構位置決めに苦労したような。
>結局私はミラーアッシーを取り外しじっくりカバーを取り付けました。

>>当然私やZUICOさんように初期型ではドアまで配線なんかあるわけもなく、それ以外でも微妙に型によってミラー等形状が違うのでしょうかねー？
>４型と３型の値段の違いがありましたが、ミラーの曇り止めが装備されている違いでは、と思います。

確か現行車種はヒーテッドドアミラー装備なんですよね。
その分配線も多いはずなので４型より２型の方が線は引き込みやすいのですかね

>それと、配線は４型もありませんでしたよ。
>私がディーラーに取り付けの際マイナーチェンジ後の３型はあったそうで
>４型であまり出ないので、得意のコスト削減＆工数削減のためなくなったよう
>です。

ん～、スズキっぽいと言えばスズキっぽい様な気が・・・
でも最初っから無いと思っていれば苦になりませんがあると思っていたもの
がないとショックですよね。

>一番の困難はミラーの中の配線引き込みでしたねー（なかなか入らないーよー）ドア内の配線引き込みは面倒なのでドア配線のゴムカバーに太い針（メウチ）で穴を開け配線を通し後から水対策にコーキングするいつもの荒業で完了しました。

うう・・・やっぱり引き込みはネックですか。
σ(^_^;)は結構不器用なのでちと心配ですね～今からイメージトレーニングしなきゃ（汗）

>私は付属の針金を使って引き込むことを断念し、ミラーアッシーを外し、コードそのものをニュ～と入れてみると、これが意外！簡単に通ることに気づきました。

うう・・・こっちもミラーアッシーの分解でネジ止めされたボルトをなめずに取り外せるかが大きな課題です。
なんせ、プラグ交換の際にエンジンカバーのボルトさえなめましたから（爆）

それでも、ホント強烈に流行っておりますね。＞ウインカーミラー
σ(^_^;)も装着が楽しみです。

ではでは(^^)/~~~

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【782】Re:はじめまして

はなみずき - 05/4/22(金) 3:36 -


	引用なし

	パスワード

どうも皆様、はじめまして。

12年連れ添ったTD01WからUA-TX92Wに4/15に乗り換えました。

セカンドシートがこんなに動く(!?)ことに驚いてます。
で、そのためのレールを塞がずに、しかも出来るだけ元の床を
覆えるようなフロアマットはないものか…と探してここにたどり着きました。

純正のってどんなのでしょうか。
フロアマットの自作なんてかたいらっしゃいますか？
DIYな方が多そうなのでお知恵を拝借できればと…。

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【781】Re:ミラーカバーの件

ひろひろ

- 05/4/22(金) 1:00 -


	引用なし

	パスワード

▼ぺんぺんさん：
>実はひろひろさんのページをかなり参照させていただきました。

おぉっ、有難うございます。そう言って頂けるとうれしいです。

>一番の困難はミラーの中の配線引き込みでしたねー（なかなか入らないーよー）

私は付属の針金を使って引き込むことを断念し、ミラーアッシーを外し、コードそのものをニュ～と入れてみると、これが意外！簡単に通ることに気づきました。

＞ドア内の配線引き込みは面倒なのでドア配線のゴムカバーに太い針（メウチ）で穴を開け配線を通し後から水対策にコーキングするいつもの荒業で完了しました。

私の後悔ポイントは、ここで配線通しの工具を買っていたら良かったと思ったことです。でも無かったので仕方なしに針金の先にコードを結び通しました。

>写真は週末撮りますので少々お待ち下さいませ。

はーい、待ってまーす。

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【780】Re:サンルーフの件

コムロ - 05/4/22(金) 0:53 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは

▼midoriさん：
>（元ネタが誰なのか不明でしたので・・・。）

家もつけたい人の一人です（笑）
というか前車の「びたぁら」にはつけておりました。

ちなみに下でherokiさんがおっしゃっていた、出張取り付けの店は、
家の「びたぁら」にサンルーフ装着をしてくださったお店が、新しくはじめられたサービスです。

以前から非装着適合車への装着も行っていた店なので、多分2代目エスクの装着も請け負ってくれると思います。

ちなみに家は、「びたぁら」から「ＦＩＳ］にサンルーフの移植を画策しておりましたが、サイズが合わないため、断念しました。
（「びたぁら」はＬサイズが装着されていたため、2代目には合いませんでした。Ｍサイズなら装着可能なはずです）

また、某所で入手した、グランドのヨーロッパ仕様のカタログには、純正ＯＰとして、ベバスト社の後付サンルーフ（Ｍサイズ）が掲載されておりますので、ほぼ問題なく装着できると思います。ただオーバーヘッドコンソール＆マップランプをどうにかしないといけませんが・・・

長文になってしまいましたが、参考になれば・・・

出張取り付けを行ってくれるＪＡＭ（現ティー・アロウズ）のリンクこちらです。↓

http://www.rarevalue.com/sunroof/jam/

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【779】サンルーフの件

- 05/4/21(木) 23:56 -


	引用なし

	パスワード

http://www.suzukiarena.com/service/sunroof/index.html

↑こちらで、新型・水夫とじゃなくてスイフト用ですが、あるので
もしかしたら、やってくれるかもしれませんよ（謎

え～と、つけたい方は誰なんですか(大謎
（元ネタが誰なのか不明でしたので・・・。）

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【778】感動しますた（　＾▽＾）

ＳＯＮ　ＮＯＩ

- 05/4/21(木) 23:54 -


	引用なし

	パスワード

御無沙汰しております。流浪の「たこ焼き」屋でおます。
今日、ハンドルへの「ＯＤスイッチ」移植を見まして、
猛烈に感動しましたΣΣ(ﾟдﾟlll)ｽﾞｶﾞｰﾝ!! 凄い！凄すぎる！
ああいう、メーカーオプションがあっても「いいなぁ」って
思ったことがあったもんですから・・・・・・

でわ！

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【777】Re:ミラーカバーの件

ぺんぺん - 05/4/21(木) 18:40 -


	引用なし

	パスワード

▼傷物さん：はじめまして！
▼ひろひろさん：お久しぶりです
実はひろひろさんのページをかなり参照させていただきました。
一番の困難はミラーの中の配線引き込みでしたねー（なかなか入らないーよー）ドア内の配線引き込みは面倒なのでドア配線のゴムカバーに太い針（メウチ）で穴を開け配線を通し後から水対策にコーキングするいつもの荒業で完了しました。
写真は週末撮りますので少々お待ち下さいませ。

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【776】Re:ミラーカバーの件

傷物 - 05/4/21(木) 8:38 -


	引用なし

	パスワード

＞▼ひろひろさん：
こちらではおしさしぶりです
>▼ぺんぺんさん：
はじめまして　グランドではありませんがＴＬ５２Ｗ－４のＭＴ乗りです

>
>>当然私やZUICOさんように初期型ではドアまで配線なんかあるわけもなく、それ以外でも微妙に型によってミラー等形状が違うのでしょうかねー？
>
>パーツリストを見る限り、たくさんありすぎてどれがどれか分かりにくいのですが、色毎の識別で形状による違いは無いのではないでしょうか？
>４型と３型の値段の違いがありましたが、ミラーの曇り止めが装備されている違いでは、と思います。
>
>それと、配線は４型もありませんでしたよ。
私がディーラーに取り付けの際マイナーチェンジ後の３型はあったそうで
４型であまり出ないので、得意のコスト削減＆工数削減のためなくなったよう
です。末端のディーラーにはこのようなインフォメーションはなく最近は納車時の
オプション取付も納整センターなるところで一括取付するそうで、
効率と末端の教育コストも削ってるのかなと思います
ちなみに板金等の大物修理も下請けではなくセンター化（関西では京都府八幡市）
しているそうで、わたしも修理時、保険会社用の修理前の写真の背景が
どこかで見た背景だなと思ってましたがセンターでした（ずーっとパーツセンターと思っていた）
分業も仕方ない（仕事的には納得）と思いますが個人的にはどこを頼ればよいのかと思います

http://www.suzuki.co.jp/cpd/kids/hanbai/hanbai_01.html

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【775】Re:ミラーカバーの件

ひろひろ

- 05/4/21(木) 3:18 -


	引用なし

	パスワード

▼ぺんぺんさん：
>ども皆さんお久しぶりです。
>ぺんぺんです。

お久しぶりです、ひろひろです。

>実は私もウインカー付きミラーカバーを購入したのですが実際取り付けると写真のように左上部の一部に隙間が生じてしまうのですがー！？　

私（４型）は隙間はできませんでしたが・・・
ただ、取り付け（はり付け）時は結構位置決めに苦労したような。
結局私はミラーアッシーを取り外しじっくりカバーを取り付けました。

>当然私やZUICOさんように初期型ではドアまで配線なんかあるわけもなく、それ以外でも微妙に型によってミラー等形状が違うのでしょうかねー？

パーツリストを見る限り、たくさんありすぎてどれがどれか分かりにくいのですが、色毎の識別で形状による違いは無いのではないでしょうか？
４型と３型の値段の違いがありましたが、ミラーの曇り止めが装備されている違いでは、と思います。

それと、配線は４型もありませんでしたよ。

写真が無いので詳しくは分かりませんが、写真をアップしてくだされば分かる範囲で助言させてもらいます。

しかしＬＥＤミラーカバー、我々の間では一大ブームですね。

http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=18101&UserCarNoteID=18362

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【774】ミラーカバーの件

ぺんぺん - 05/4/21(木) 0:56 -


	引用なし

	パスワード

ども皆さんお久しぶりです。
ぺんぺんです。
実は私もウインカー付きミラーカバーを購入したのですが実際取り付けると写真のように左上部の一部に隙間が生じてしまうのですがー！？　
当然私やZUICOさんように初期型ではドアまで配線なんかあるわけもなく、それ以外でも微妙に型によってミラー等形状が違うのでしょうかねー？

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【773】Re:はじめまして

Mr.ZUICO@世話係 - 05/4/20(水) 10:31 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(o^^o)

▼コムロさん：
>以前から、このＨＰを拝見させていただいておりましたが、このたび縁あってグランドに乗りことになりまして、昨日無事納車の運びとなりました。
>車はＨ15年式のＦＩＳリミテッド（白）です。
>今後グランド乗りとして、いろいろ情報交換させていただけたらと思います。
>よろしくお願いします。

コムロさんどーもです。(^ー^*)ノ

みんカラみてまして、ＦＩＳに乗り換えられたとの事
あの、「びたぁら」をもう見ることが出来ないと思うと寂しい気持ちもしますが
まずは＼(⌒∇⌒)／おめでとーございます。

正直、ここに来て頂いている皆さんに支えてもらっているような
他力本願なＨＰですが。こちらこそ、宜しくお願い致します<(_ _)>

▼herokiさん：
▼ひろひろさん：
▼midoriさん：
>>>▼コムロさん：
>>>>皆様、この掲示板では、はじめまして。
>>>>よろしくお願いします。
>初めまして。ヨロシク願います。
>今後とも互いに有益な情報交換になると良いですね。
>ちなみに、私はココに迷い込んだのが購入のキッカケです。（笑）

ははは・・・（＾＾；まるでエスク強要物欲購入サイトみたいですね（爆）
でもホント。
皆さんが色々情報を持ち寄って頂けるので、こちらとしてはありがたい限りです。

これからも、ときおり自爆しながら（笑）ＤＩＹを皆さんと楽しめられれば、と、思います。

>ところで、半年近く追い求めていたサンルーフの件ですが
>どうやら「出張取り付け」なるものが存在することを確認しました。
>メーカーからリンクしてるのを見ると信頼度は高そうです。
>価格は・・・パーツ代60000円（２種類くらいある）工賃40000円～。
>私の場合はルーフラック装着してるので、その辺と兼ね合いを調査して
>予算が作れれば挑戦してみたいと考えてます。ちょっと高いなぁー。（涙）

ををっ、いきなりコムロさんの物欲を刺激するお話ですね。

σ(^_^;)は前の車でサンルーフはほとんど使うことがなかったのですが
やっぱメーカーオプションで選べないってのはキビシイですよね。
モノコック車と違って、ボディー剛性を強化する意味合いもあまり
ないからなんですかねぇ(-_-；)

>>おお、４型は（おそらく後期のＦＩＳも一緒？）分割化なんですね。
>>インバーター埋め込みと言うことは結構デットスペースがあるのですね。

>埋め込みと言っても、少しハミ出しております。（汗）
>縦40mm横80mm奥行き220mm（推定）のインバータを使ったところ
>おおよそ60mm程度は出ている感じなので、奥行きスペースは約150mmくらい
>だと推測されます。コンソール下にサイドブレーキのワイヤが剥き出しに
>なっているため電気系パーツの干渉は注意が必要かも知れませんね。
>機会があれば内部を撮影しておきます。

あっ、σ(^_^;)も同じインバーター使ってました。（結構すっぽり収まっちゃうんですね）
（車内でノートＰＣを利用する際に、出力が短形波だったので充電が出来ず
最近、オーディオテクニカの疑似正弦波のものに交換しました）

奥行きが150mmもあれば、すっぽり収まっちゃうインバーターもあるやも
しれませんね。

後は、インバーターの電源は入れっぱなしにしてシガープラグの方でON/OFF
しちゃうようにすれば完全埋め込みも可能かも。

ではでは(^^)/~~~

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【772】Re:はじめまして

heroki - 05/4/19(火) 7:02 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

>>▼コムロさん： >>>皆様、この掲示板では、はじめまして。 >> >>>よろしくお願いします。初めまして。ヨロシク願います。今後とも互いに有益な情報交換になると良いですね。ちなみに、私はココに迷い込んだのが購入のキッカケです。（笑）ところで、半年近く追い求めていたサンルーフの件ですがどうやら「出張取り付け」なるものが存在することを確認しました。メーカーからリンクしてるのを見ると信頼度は高そうです。価格は・・・パーツ代60000円（２種類くらいある）工賃40000円～。私の場合はルーフラック装着してるので、その辺と兼ね合いを調査して予算が作れれば挑戦してみたいと考えてます。ちょっと高いなぁー。（涙） >>▼Mr.ZUICO@世話係さん >おお、４型は（おそらく後期のＦＩＳも一緒？）分割化なんですね。 >インバーター埋め込みと言うことは結構デットスペースがあるのですね。埋め込みと言っても、少しハミ出しております。（汗）縦40mm横80mm奥行き220mm（推定）のインバータを使ったところおおよそ60mm程度は出ている感じなので、奥行きスペースは約150mmくらいだと推測されます。コンソール下にサイドブレーキのワイヤが剥き出しになっているため電気系パーツの干渉は注意が必要かも知れませんね。機会があれば内部を撮影しておきます。

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【771】Re:はじめまして

ひろひろ

- 05/4/19(火) 0:23 -


	引用なし

	パスワード

▼midoriさん：
>▼コムロさん：
>>皆様、この掲示板では、はじめまして。
>
>>よろしくお願いします。
>
>初めまして。midoriです。（carviewではマーティです。）
>９７年Ｓ－リミテッド乗っています。
>グランド・エスクードじゃないけどよろしくです。

どぉも、ひろひろです。
コムロさん、こちらには初見参ですね。

こちらこそ情報交換おねがいしまーす。

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【770】Re:はじめまして

- 05/4/18(月) 23:08 -


	引用なし

	パスワード

▼コムロさん：
>皆様、この掲示板では、はじめまして。

>よろしくお願いします。

初めまして。midoriです。（carviewではマーティです。）
９７年Ｓ－リミテッド乗っています。
グランド・エスクードじゃないけどよろしくです。

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【769】はじめまして

- 05/4/18(月) 20:35 -


	引用なし

	パスワード

皆様、この掲示板では、はじめまして。

以前から、このＨＰを拝見させていただいておりましたが、このたび縁あってグランドに乗りことになりまして、昨日無事納車の運びとなりました。

車はＨ15年式のＦＩＳリミテッド（白）です。

今後グランド乗りとして、いろいろ情報交換させていただけたらと思います。

よろしくお願いします。

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【768】Re:やられちゃいました。。。

Mr.ZUICO@世話係 - 05/4/16(土) 14:00 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Ｍr．ZUICOです。(^^ゞ

▼herokiさん：
>>▼章弘さん：
>>>車上狙い。
>セキュリティに関しては最近の傾向として相互通信型が人気のようですね。
>（簡単に言えば、装置が異常を感知すると手元のリモコンに連絡するやつ）
>個人的には良いと思うのですが・・・価格が高めに設定されているのがネック。
>それでも完全に防げる保障はありません。

確かに・・・サイレンタイプは誤動作で近所迷惑になったりもしますもんね
σ(^_^;の友人でクリフォードの盗難防止装置付けている方もおりますが
３次元センサーっていうんですかね、のぞき込むだけで「ひーよんひーよん」
いっちゃうヤツも使い辛いかと思います。

>話題は逸れますが、４型コンソールボックス。
>私の場合は灰皿を外してインバータ埋め込みが目的だったので
>OD移植の記事を参考にやろうとしたら副変速機が変更されたために
>構造が変わってました。後ろ側２ヶ所とボックス底２ヶ所ですね。
>後ろ側のネジを外すと蓋の辺りから分割できるようになってます。
>完全には外してませんので参考程度に。

おお、４型は（おそらく後期のＦＩＳも一緒？）分割化なんですね。
インバーター埋め込みと言うことは結構デットスペースがあるのですね。
ちょっとした工夫でも、使い勝手が良くなると良いですよね。

ではでは(^^)/~~~

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【767】Re:やられちゃいました。。。

heroki - 05/4/15(金) 21:38 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

ご無沙汰してるheorkiです。 >▼章弘さん： >>車上狙い。私も年末に被害を受けましたが、運良く物品盗難には遭いませんでした。壊され（荒らされ）た上に盗まれるなんて本当に辛いですよね。これから色々と大変でしょうが、頑張って下さい。セキュリティに関しては最近の傾向として相互通信型が人気のようですね。（簡単に言えば、装置が異常を感知すると手元のリモコンに連絡するやつ）個人的には良いと思うのですが・・・価格が高めに設定されているのがネック。それでも完全に防げる保障はありません。取り締まりしてる警官を車両警護に回してもらいたいものです。話題は逸れますが、４型コンソールボックス。私の場合は灰皿を外してインバータ埋め込みが目的だったので OD移植の記事を参考にやろうとしたら副変速機が変更されたために構造が変わってました。後ろ側２ヶ所とボックス底２ヶ所ですね。後ろ側のネジを外すと蓋の辺りから分割できるようになってます。完全には外してませんので参考程度に。

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【766】Re:やられちゃいました。。。

Mr.ZUICO@世話係 - 05/4/14(木) 20:32 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(-_-)

▼midoriさん：
>いいえ、東京に行くとついでに寄るだけです。
>秋葉原、最近は行ってません。
>良く行くのは新宿と渋谷くらいかな？
>オフ会とかでよく行くんですよ！

なんと、そうなんですか。
σ(^_^;)が秋葉原に行ったのはかれこれ８年ぐらい前でしょうか
昔は、電化製品を買うのならば秋葉原だと思っておりましたが
最近は、ネット通販や地元のヤマダ電機の方が安かったりします。
（でも、パーツなんかは今でもと思っておりますが）

▼章弘さん：
>車上狙い。
>今朝、帰宅は３時３０分。
>就寝は５時３０分、その間に聞き慣れない車の音したけど
>うちのアパート、車の出入りが夜中にもあるから気にもせず。。。

ううっ・・・心中お察し致します。
昔からステッピは鍵穴が弱くて車上荒らしの対象になっておりましたが
最近は窓をこじ開けちゃうんですか？

取られたデッキ（ナビですかね）も痛いと思いますが。
鍵穴や窓の修理代もばかになりませんよね。(;´д｀)

σ(^_^;)の地域も最近、治安が良くなくて
先日もグループ会社の方がＲＡＶ４の盗難にあいました。

セキュリティはいつも入れっぱなしですが、鍵穴や窓を割られるのは
防げませんから。

それでも、車自体の盗難でなかった事はよかったです。

ではでは。

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【765】やられちゃいました。。。

- 05/4/14(木) 12:24 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

車上狙い。
今朝、帰宅は３時３０分。
就寝は５時３０分、その間に聞き慣れない車の音したけど
うちのアパート、車の出入りが夜中にもあるから気にもせず。。。

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