KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板
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【863】Re:ようやく…
 Mr.ZUICO@世話係 E-MAIL  - 05/6/1(水) 22:52 -
引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(*^。^*)

HPには早速、昼間お邪魔させていただきましたが
リンクの方、差し替えしましたので確認お願いいたします。

これからも、数少ない「２代目エスクードも取り扱うサイト？」として
お互いに頑張っていきましょう。

ではでは(^.^)/~~~
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【862】ようやく…
 Cyber-K E-MAILWEB  - 05/6/1(水) 2:07 -
引用なし
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
   この度、Cyber-KのHP「Cyber-K STATION」が装いも新たに生まれ変わりました。

そして「Cyber-K STATION」が新しくなるのを機に
ドメインも新たに取得しました。
それにより、以前よりリンクしていただいてる方におきましては
アドレスの差し替え、及びバナーの変更をお手数掛けますがお願いします。

ぜひ、遊びに来てください。
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【861】Re:おまけ。。。
 Mr.ZUICO@世話係 E-MAIL  - 05/5/29(日) 21:41 -
引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^)

▼マーティ（midori）さん：
>うちのディーラー、うそつきが判明しました！
>初代１６００ノマドから2代目エスクワイドに乗り換えのときも
>「大丈夫、入るよっ。」て言っといて入らなかったデス。
>今回の新型も観にいって「アルミは共通で入ります。」と即答しましたよ！
>くわばらくわばら・・・

あはは・・・営業サイドにはそういった互換性の情報は
あまりおろされていないのですかね〜
それとも、営業努力が足りなさすぎ（汗）

なんにしても、泣きを見る前に自己責任でチェックですね。

ではでは(^.^)/~~~
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【860】Re:おまけ。。。
 マーティ（midori）  - 05/5/27(金) 9:29 -
引用なし
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   ▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>どもどもっ、Mr.ZUICOです。(;＞ω＜)/
>
>>>でも確かに写真比較すると114.3っぽい
>
>>実車を見た時１１４．３と確認しています。
>>営業マンいわく業界全体で統一規格にしていく方向にあるって事らしいです。
>
>２代目エスクと３代目エスクは互換性なしって事ですね。
>初代と２代目より互換性ないぞ〜っ(*｀ε´*)ノ
>
うちのディーラー、うそつきが判明しました！
初代１６００ノマドから2代目エスクワイドに乗り換えのときも
「大丈夫、入るよっ。」て言っといて入らなかったデス。
今回の新型も観にいって「アルミは共通で入ります。」と即答しましたよ！
くわばらくわばら・・・
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【859】Re:新型えすく
 Mr.ZUICO@世話係 E-MAIL  - 05/5/27(金) 6:45 -
引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(*^。^*)

▼ＳＯＮ　ＮＯＩさん：
>はははは・・・・・お恥ずかしい限りです＾＾；
>相変わらず、「あぽ〜ん」なことばかりで

いやいや、最近はスノブラも夏冬ともに活動が休止？になっちゃいまして
すっかり仕事ONLYな生活を送っております(ーー;)
そんな時、イオな皆様の「やんちゃ」をみているだけで心が洗われますよ
いやホント(^^)。

>>と、いうか副変速機付きの２Ｌライトクロカン（これさえも死語かも・・・＾＾；）
>>はもう、イオとエスクだけなんですねぇ〜（しみじみ）
>いいじゃないすか！新型出るっちゅ〜ことは！
>イオは「廃番」ですから〜！（ＴｏＴ）

＼(゜ロ＼)なんと。
パジェロ・イオってカタログ落ちしたんですか。
そーすると、エスクだけなんですね〜２Ｌライトクロカン（汗）

でも・・・実のところ
エスクードは新型でもグランドエスクードはイオと同じく
カタログ落ちですから〜！残念。（じゃらら〜ん）

>私、いかなる車も「悪口」言わない主義なんですよ。
>軽もフェラーリも、気に入ったら「名車」主義なんで（　＾▽＾）
>壊れてもイタ旧車乗ってる人とか、大好きなんです。

いやはや、それは失礼しました。(^^)

>今や、３菱車オーナーは、後ろ指さされ組ですけどね（苦笑）
大丈夫、三菱がまた元気になればパジェロ・イオもすすすっと
復活されてきますよ。
そんでもって勢いでグランドエスクードも・・・(~_~;)なんのこっちゃ

ではでは(^.^)/~~~
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【858】Re:新型えすく
 ＳＯＮ　ＮＯＩ WEB  - 05/5/26(木) 21:45 -
引用なし
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   >SON NOIさんはσ(^_^;)とは違った意味で相変わらず
>怪しい(。_+)☆バキ！＼(--)失礼、いや、楽しい事やられている
>ようで羨ましい限りです。

はははは・・・・・お恥ずかしい限りです＾＾；
相変わらず、「あぽ〜ん」なことばかりで

>と、いうか副変速機付きの２Ｌライトクロカン（これさえも死語かも・・・＾＾；）
>はもう、イオとエスクだけなんですねぇ〜（しみじみ）

いいじゃないすか！新型出るっちゅ〜ことは！
イオは「廃番」ですから〜！（ＴｏＴ）

>是非、試乗のあかつきには辛口レポを期待しております。

私、いかなる車も「悪口」言わない主義なんですよ。
軽もフェラーリも、気に入ったら「名車」主義なんで（　＾▽＾）
壊れてもイタ旧車乗ってる人とか、大好きなんです。

今や、３菱車オーナーは、後ろ指さされ組ですけどね（苦笑）
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【857】Re:おまけ。。。
 Mr.ZUICO@世話係  - 05/5/26(木) 18:31 -
引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(;＞ω＜)/

>>でも確かに写真比較すると114.3っぽい

>実車を見た時１１４．３と確認しています。
>営業マンいわく業界全体で統一規格にしていく方向にあるって事らしいです。

２代目エスクと３代目エスクは互換性なしって事ですね。
初代と２代目より互換性ないぞ〜っ(*｀ε´*)ノ

でも、オフセットにもよりますが
114.3の５穴って事は、レガシーとかホイールがすっぽりはまったり
するんですかねぇ〜。
それはそれで、選択の幅がぐっと広がって羨ましい限りですね。

こうなればブレーキディスクからキャリパー、ポッドまで丸ごと換装
して(。_+)☆バキ！＼(--)をぃ

ではでは(^^)/~~~
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【856】Re:新型えすく
 Mr.ZUICO@世話係  - 05/5/26(木) 18:26 -
引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^ー^*)ノ

▼ＳＯＮ　ＮＯＩさん：
>お久しぶりです！相変わらず、怪しいこと（燃調なんとか）やってますね（笑）

ご無沙汰でございます。
燃調ホニャララはちょこっとお蔵入りです（笑）

いつもＨＰ楽しく拝見させて頂いておりますが
SON NOIさんはσ(^_^;)とは違った意味で相変わらず
怪しい(。_+)☆バキ！＼(--)失礼、いや、楽しい事やられている
ようで羨ましい限りです。

>ところで、こないだイオのオフでも、新型エス駆の話が話題になりました。
>２Ｌの四駆ということで、気になります＾＾
>こちらでも、話題に上がってますが、顔がいいじゃないですか？

エスクードも遂に、フルタイム４ＷＤ化しまして
ますますパジェロ・イオ化して来ました。

と、いうか副変速機付きの２Ｌライトクロカン（これさえも死語かも・・・＾＾；）
はもう、イオとエスクだけなんですねぇ〜（しみじみ）

是非、試乗のあかつきには辛口レポを期待しております。

ではでは(^^)/~~~
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【855】Re:おまけ。。。
 ひろひろ WEB  - 05/5/26(木) 1:55 -
引用なし
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   ▼Mr.ZUICO@世話係さん：

>>>嬉しいのはホイールのPCD。計ってないけど間違いなく１１４．３
>
>あれ、139.7じゃないんですかね〜（＾＾；
>でもそういえば、インチとオフセットばかりに気がとられて
>ピッチは確認していないぞ〜
>
>でも確かに写真比較すると114.3っぽい
>遂に普通乗用車と同じサイズになったって事なのでしょうか（汗）
>
>ではでは(^^)/~~~

実車を見た時１１４．３と確認しています。
営業マンいわく業界全体で統一規格にしていく方向にあるって事らしいです。
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【854】新型えすく
 ＳＯＮ　ＮＯＩ WEB  - 05/5/25(水) 23:55 -
引用なし
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   お久しぶりです！相変わらず、怪しいこと（燃調なんとか）やってますね（笑）
ところで、こないだイオのオフでも、新型エス駆の話が話題になりました。
２Ｌの四駆ということで、気になります＾＾
こちらでも、話題に上がってますが、顔がいいじゃないですか？
Ｎ産の「ぺけとれ」よりは、全然、いい！個人的に「好きな顔」です。
σ（｀・・´　） も、今度、実車を見てこようかと思ってます（爆）
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【853】Re:おまけ。。。
 Mr.ZUICO@世話係  - 05/5/25(水) 20:17 -
引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ

▼マーティ（midori）さん：
>▼章弘さん：
>>HPにアップしちゃいました(^^;
>>http://www7a.biglobe.ne.jp/~bmw_r1150rt/newescudo.html
>>嬉しいのはホイールのPCD。計ってないけど間違いなく１１４．３

>ええっ？じゃあ、2代目のおいらの20インチは入らないって事ですか？
>残念。。。

あれ、139.7じゃないんですかね〜（＾＾；
でもそういえば、インチとオフセットばかりに気がとられて
ピッチは確認していないぞ〜

でも確かに写真比較すると114.3っぽい
遂に普通乗用車と同じサイズになったって事なのでしょうか（汗）

ではでは(^^)/~~~
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【852】Re:おまけ。。。
 マーティ（midori）  - 05/5/25(水) 0:25 -
引用なし
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   ▼章弘さん：
>HPにアップしちゃいました(^^;
>http://www7a.biglobe.ne.jp/~bmw_r1150rt/newescudo.html

>嬉しいのはホイールのPCD。計ってないけど間違いなく１１４．３


ええっ？じゃあ、2代目のおいらの20インチは入らないって事ですか？
残念。。。
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【851】Re:躊躇します(^^;
 Mr.ZUICO@世話係  - 05/5/24(火) 23:34 -
引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(o^^o)

▼herokiさん：
>何やら怪しいパーツを入手したみたいですね。（笑）
>取説を拝見する限りでは、皆さんの言うようにエアフロ信号を
>切断してしまう点が非常に気がかりですね。
>ハードな改造してる車だとDジェトロ（？）とか言う仕様になっていて
>エアフロを使わないために、このようなパーツやCPで調整してると
>どこかで見たような覚えがあります。
>場合によってはアイドリングにも支障が出るかも知れません。
>ちなみに、そんな状態で過去に走った経験がありますが
>アクセルオフで毎回エンストして何度も危ない目に遭いました。（汗）

確かに・・・、σ(^_^;の友人でもエンジン換装後
エアコン入れると信号待ちの度にエンストしてしまい
停車寸前にエアコンＯＦＦにするのが癖になってしまった方も
おりました（＾＾；

▼ひろひろさん：
>今回は非常に残念な結果でしたね。

あ、いぇ。
車に限らずヒトバシラ覚悟で購入しつつ、失敗したり臆したりで
お蔵入りするのは今に始まった事でもないので（汗）

>でも愛車にとって悪影響を及ぼす可能性があったということで、
>それを未然に防げたというのもこの掲示板のすばらしいところですよね。

あ、それは言えます。
以前ならば、こんな事は相談出来るものでもありませんでしたので
そういう意味では掲示板って素晴らしいですよね。

ただ・・最後は自己責任。
１０人が良いと言って失敗しても自己責任。
これだけはいつも肝に銘じております。

>ボクも車のＤ.Ｉ.Ｙ.やＰＣの自作をしていると報われないパーツが出てくることがあります。気持ちはよくわかりますねぇ。
>でもそんなときは
>「中古品によりノークレームノーリターン」
>でヤフオクに出しちゃいますけど・・・

なるほど
それじゃ、この掲示板でオークションにかけますかね（゜ε゜;）☆α==(・・#)パーンチ
物欲の館やＧエスクな部屋でお蔵入りしている品々の大奉仕・・・
う〜ん、面白いけど。
恥ずかしいかも（笑）

きっとまた、懲りずに色々やらかしますけど皆さん宜しく〜

ではでは(^^)/~~~
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【850】Re:躊躇します(^^;
 ひろひろ WEB  - 05/5/24(火) 21:37 -
引用なし
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   ▼Mr.ZUICO@世話係さん：

今回は非常に残念な結果でしたね。

でも愛車にとって悪影響を及ぼす可能性があったということで、
それを未然に防げたというのもこの掲示板のすばらしいところですよね。

ボクも車のＤ.Ｉ.Ｙ.やＰＣの自作をしていると報われないパーツが出てくることがあります。気持ちはよくわかりますねぇ。

でもそんなときは

「中古品によりノークレームノーリターン」

でヤフオクに出しちゃいますけど・・・

ではでは。
・ツリー全体表示
【849】Re:躊躇します(^^;
 heroki  - 05/5/24(火) 7:34 -
引用なし
パスワード
   ども、herokiです。

何やら怪しいパーツを入手したみたいですね。（笑）
私も気になっていたのですが、帰宅して入札する前に
消えてました。（給排気は純正なので不要でしょうけど。）

取説を拝見する限りでは、皆さんの言うようにエアフロ信号を
切断してしまう点が非常に気がかりですね。
ハードな改造してる車だとDジェトロ（？）とか言う仕様になっていて
エアフロを使わないために、このようなパーツやCPで調整してると
どこかで見たような覚えがあります。

場合によってはアイドリングにも支障が出るかも知れません。
ちなみに、そんな状態で過去に走った経験がありますが
アクセルオフで毎回エンストして何度も危ない目に遭いました。（汗）

なお燃料多すぎてもバックファイヤーの原因になります。
取り付けるのであればショップを介して行いたいですね。
・ツリー全体表示
【848】Re:躊躇します(^^;
 Mr.ZUICO@世話係 E-MAIL  - 05/5/23(月) 22:59 -
引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(*^。^*)

▼マーティ（midori）さん：

オプションワゴン読みました。
・
・
・
・
自分向きって水族館ですか（汗）

でも色々なＤＩＹが特集してあってご家庭に１冊あると
よさそうな本ですね。

>>自分はヤフオク出来るアドレス持っていないので（＾＾；

>わっ、そうでしたか(汗
>ババ様のＩＤ、メッセンジャーに登録してしまいました（笑）
>どうしましょうか？

すいません、ヤフーメッセンジャーって使ったことないので（＾＾；
登録して解除するとなんかなったりするんですか？
もしあれなら連絡しときます（汗）

ＰＡＰＡ様は多分そんな高機能は使ってはいないと思うのですが
いや・・・でも・・・どーなんだろう。

ではでは(^.^)/~~~
・ツリー全体表示
【847】Re:躊躇します(^^;
 マーティ（midori）  - 05/5/23(月) 22:18 -
引用なし
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   ▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>>購入者は、アナタだけ？(謎）
>>そすて、鉄道マニア？？(大謎）
>
>今はそうでも・・・いずれ・・勇気ある方が・・・でるかなぁ〜。
>で、鉄なのは・・・パパなのでした（笑）
>自分はヤフオク出来るアドレス持っていないので（＾＾；

わっ、そうでしたか(汗
ババ様のＩＤ、メッセンジャーに登録してしまいました（笑）

どうしましょうか？
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【846】Re:ちょっと・・・躊躇してます
 Mr.ZUICO@世話係  - 05/5/23(月) 19:25 -
引用なし
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   どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞ

▼傷物さん：
>ＺＵＩＣＯさんのは1型か2型ですよね

はい、２型です。
（Ｇエスクは２型より派生したので２型が初期型って事になるみたいです）

>手元の3型、4型のＨ２７Ａの資料では
>ＭＡＴ，ＩＴＡは見当たらないのですが、吸気温信号として
>ＴＨＡとして室内のコントローラにあります
>２．６Ｖで２０度、０．７Ｖで８０度とあります

ＴＨＡ信号ですか。
温度の上昇とともに電圧が徐々に下がっていく信号なんですね

>が、信号を取って見るだけならまだしも
>危険だと思います。他に影響が怖いです

そうですね。
ちょっともったいないですが、取り付けは断念しようかと思います。
(;´д｀)ふぅ〜

また、色々と教えて下さい。

ではでは(^^)/~~~
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【845】Re:ちょっと・・・躊躇してます
 傷物  - 05/5/23(月) 4:18 -
引用なし
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   ▼Mr.ZUICO@世話係さん：
>理由）取り付け簡単とヤフオクには書いてあったが実際は配線調べないと
>　　　いけないのでかなり大変
>　　　※特に、説明で述べているMATセンサ、IATセンサの場所がσ(^_^;には
>　　　　よくわかりません（汗）
おはようござます
ＺＵＩＣＯさんのは1型か2型ですよね
手元の3型、4型のＨ２７Ａの資料では
ＭＡＴ，ＩＴＡは見当たらないのですが、吸気温信号として
ＴＨＡとして室内のコントローラにあります
２．６Ｖで２０度、０．７Ｖで８０度とあります
が、信号を取って見るだけならまだしも
危険だと思います。他に影響が怖いです
・ツリー全体表示
【844】Re:躊躇します(^^;
 Mr.ZUICO@世話係 E-MAIL  - 05/5/23(月) 0:21 -
引用なし
パスワード
   どもどもっ、Mr.ZUICOです。

>"自己責任での装着"にて、がんばってくださいｗ
>さっぱりわからないのでコメントしようが無いです！
>それより、７月号のオプションワゴンにMr.ZUICOさんの好きそうなネタ
>ありますよ！（ＤＩＹ）
>評価（１）ってやばいじゃないのかな？

う〜ん、１諭吉したけど・・・
博識な章弘さんも申しておりますし・・ちょっと思っていたものとは
かけ離れているのでやめようかと思っとります（汗）。

７月号のオプションワゴンの件は了解です。
今度本屋に行ったら見てみます〜でも何ページぐらいなんでしょ（汗）

>購入者は、アナタだけ？(謎）
>そすて、鉄道マニア？？(大謎）

今はそうでも・・・いずれ・・勇気ある方が・・・でるかなぁ〜。
で、鉄なのは・・・パパなのでした（笑）
自分はヤフオク出来るアドレス持っていないので（＾＾；

▼章弘さん：
>ちょっとどころか、自分だったら・・・
>着けないです。

あ、やっぱり（＾＾；

>エアフロはデリケート（マーチ乗っていた時に懲りました。。。）なので。
>また、標準状態は濃い方向のセッティングなはず（壊れないように）。
>自己責任と言えど賭けに近いような。。。
>できれば制御系の配線はそのままの方が良いかと。
>オープンタイプのエアクリーナを装着されていますから
>今でもエアフロに負担は掛かってますし。。。

そうなんですよ。
エアクリ＋触媒後とは言えマフラー交換もしているので
逆にもう少し燃料を濃い目に送りたいと考えておりまして・・・。

冒頭にも書きましたが、ノーマル補正値＋いくつみたいな感じで補正して
くれるのであれば良いかな〜と思っていたのですが。
やっぱ、エアフロ信号無視ってのはヤバイですよね
（厳密に言えば点火時期なんかも・・・）

ではでは(^.^)/~~~
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