KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板

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【964】リア、シャフトのオイル滲み

Mr.ZUICO@世話係

- 05/8/2(火) 11:16 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

どもどもっ、Mr.ZUICOです。
（∋_∈）すいません激務＆現実逃避でレスが遅れました。

先週の土曜日に、ドッグ入りしたブーブーなのですが。
エンジンぶん回すとコゲ臭い（オイル臭）という不具合
（と、いうかイチャモンに近い（汗））の件で調べて頂いたところ
エンジンではありませんでしたが、シャフトの後ろの方にオイル滲みが
出ていたそうなので、当初の計画通り１週間入院となりました。

代車がスイフトなんですが、ＭＴなんで結構面白いです。

▼Cyber-Kさん：
>いよいよ、ブレーキパッド交換ですね。
>いい効果が見られるといいですね。

今のところ、「付きませんでした～(;´д｀)」という連絡が来ていない
ので無事に取り付けられたのでは、と、思っております。
装着後のインプレッションはプラシーボ効果もあるかもしれませんが
極めて客観的に評価したいと思っております。(。_+)☆バキ！＼(--)ムリだろ。

>溶接機の件についてはとりあえず解決（と言うのか？？）しましたが、
>それはまた後日報告します。

みんカラみました。
無事に装着されたようで何よりです。
と、いうかコラボレーションなんて出来るんですね～（汗）
使用用途だけでなく細部のディティールまで拘るCyber-Kさんの意気込みに
は脱帽です。(^_^;)

でも、さすが拘る部分だけあってカッコイイですね～
内心、σ(^_^;)的には２代目の丸っこい顔にはグリルガードが如何なものか
と思っている所があったのですが、これが市販されるなら付けてもいいかも
・・・いや・・・付けたいッスね～（笑）。

▼kurokawaさん：
>ここは確か純正のショックを送るとワンオフで１５万円前後で制作してくれたはずですが、制作に１ヶ月位かかるので、どなたかあまった純正をお安くお譲り頂ける方いらっしゃいませんか？

kurokawaさんどーもです。
早速のカキコありがとうございます。(o^^o)
ビルシュタインというと、エナペタルのプレミアムオーダーライン

http://www.ennepetal.co.jp/

でしょうか。
ウチのＧエスクもkurokawaさんと同じ２型なのでσ(^_^;)の純正ショックで
良ければお貸ししたいのですが、実は置き場所に困り実家の裏に埋めてある
ので（爆）お盆の時にでも確認してきます。

>制作後は返却させて頂きます。
>余談ですが先日ぬおわkmで高速走行中スピンしかけて死ぬかと思いました、
>残念な事ですが純正の足回りはいただけませんね。

高速でスピン（しかけ）ですか。(;´д｀)あぶ～
なまじＧエスクはＦＲなのでガンガンいけちゃう所が恐いですね。
ただ、個人的には純正ショックだけではなくバネにも問題が
あるような気がします。
車両重量もあるのでなんとも言えませんが、おそらく、５ドアのエスクと
比べても一番柔らかく造ってあるのでは・・・。

それを考えると。
ショックだけでなく、バネも含めたトータルで考えた方が結果的に安上がり
になるかもしれませんね。
以前、国内のショップをしらみつぶしに確認していたときに。

北海道のパドックというお店で。
ＰＯＳ（ビルシュタイン＋オリジナルバネ）の組み合わせを検討していた
事があるのですが、その後、Ｇエスク用も開発出来るようになりました
とメール頂きました。（車高についてはエスクですが添付参照下さい）

http://www.padokku.com/

同じく、徳島のダートウェイさんでもＧエスク用のＰＯＳが発注出来るとの事です。
※上の２社は車両取り付け情報をデータで共有しているそうです。

http://www.dirtway.com/

一応、上記２っはご参考までにって事で・・・(^^ゞ

ではでは(^^)/~~~