KOKAZU&Mr.ZUICOのなんでも掲示板

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【1345】Re:自前ナビ装着

kawauso - 06/7/6(木) 21:39 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。皆様助言ありがとうございます。
明日とりあえず取り付けを行う予定です。
スズキのディーラーでサービスマニュアルをもらってきましたが、
いろいろと不安が・・。

自分はオーディオレスで購入して、今はKenwoodの１dinのCDが
付いてます。ガーニッシュは居るのかな？

Aピラーカバーは強引に外しました。
とりあえず大丈夫っぽいです。

あとは、車速パルスはいいとして、パーキングブレーキセンサーと
リアコンビネーションランプの配線をどうしようかと
悩んでおります。
やっぱりリアに関しては、後ろまで配線を引き回さないと
だめかなあ？
車前半分だけで済ませたかったんですが・・。
あ、クラリオンのやつ、パーキングセンサーは載ってない。
やっぱりサイドブレーキのところから引っ張るしかないのかな？
そうするとサイドブレーキ周りもばらさなきゃ・・。

忘れないようにデジカメでとって少しずつやっていこうかと
思います。
終わったら出来る範囲でレポしますね。

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【1344】Re:輸出仕様のヘッドライトについて

suzukifronte360@修行人

- 06/7/6(木) 21:15 -


	引用なし

	パスワード

▼マーティ。さん：
>某オクの台湾製ヘッドライトですが、国内での使用は無理です。
>右側を多く照らしてしまう為、１０台の対向車中、１０台、パッシングの嵐です。
>どなたか、欲しい方がいれば送料込み無料でさしあげますので連絡ください。

お久しぶりです・・・修行人もXL-7のヘッドライトをひそかに輸入計画したいのですが・・・やはり、右側通行の国仕様はNGですか・・・・残念！

XL-7なんかも、イギリスやオーストラリアみたいに、右ハンドル仕様はヘッドライトも国内仕様と同じようで、あまり魅力的ではないですね・・・

オレンジのサイドマーカーつきのヘッドランプ欲しいな～

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【1343】Re:自前ナビ装着

suzukifronte360@修行人

- 06/7/6(木) 21:07 -


	引用なし

	パスワード

▼Mr.ZUICO@世話係さん：
▼kawausoさん：
みなさんこんにちは＠修行人です。

只今、MY　Gエスク　あわてて車検整備中です・・・明日、切れるの忘れてたのねん・・・・汗

>>この点は注意した方がいいよ、とかそういった
>>点がありましたらアドバイスお願いできないでしょうか？
>>よろしくお願いいたします。
>http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/suzuki/escudo/index.html
>音声の引き込み等でオーディオの分解、もしくはインダッシュor埋め込み
>タイプの装着の際に必要なインパネばらしもちょっとだけ載っている
>ので重宝するかもしれません。

修行人もクラリオン情報結構使っています・・・便利になったものですよね・・・

サービスマニュアルもクラリオンのセンターパネルの分解図と同じ位しか説明が無かったような・・・汗
ビス二本外して、引き抜け！！みたいな・・・

追加としては、センターパネル下のリット式小物いれを、蓋をあけ下側から引き抜き撤去しないとカバーされたエアコンコントローラーの配線カプラーのお目にかかれないと思います・・・

修行人の経験上、センターパネルにはエアコンコントローラー４WDスイッチと内気温のセンサー＆ダクトがついており、すべて、カプラーを取り外し、パネル自体を撤去しないと、オーディオが出てくるスペースが確保できなかったような？？エアコンコントローラーのカプラーは下部の配線カバーを外しカプラーを外します。

注：配線カバーは取付を誤ると、小物入れのリットに当たりうまく開かなくなります・・・

Aピラーのカバーはゴムモールを外し隙間からへらなどで上から順にてこみたいに引っ張ってあげれば外れます。

それと、もし、2DINビルドインのナビであれば、FISは確か専用オーディオでガーニッシュの淵が丸いので、角張った2DINユニットは入いらないと思いましたので、ｽｽﾞｷ純正か汎用品のオーディオ取り付けガーニッシュが必要になると思います！

>あとは度胸一発がんばって下さい。

これに尽きますね・・・・特に、自分の車なんかは・・・・がんばってください！

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【1342】輸出仕様のヘッドライトについて

マーティ。

- 06/7/5(水) 16:53 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

某オクの台湾製ヘッドライトですが、国内での使用は無理です。
右側を多く照らしてしまう為、１０台の対向車中、１０台、パッシングの嵐です。
光軸を見てもらいましたが、調整不可能ということで、車検は通らず。
お蔵入りになりました･･･。

純正の中だけ分解使用して加工すれば使えなくも無いですが、たぶん、非常に困難だと思います。

どなたか、欲しい方がいれば送料込み無料でさしあげますので連絡ください。

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【1341】Re:自前ナビ装着

Mr.ZUICO@世話係 - 06/7/3(月) 22:50 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。

▼kawausoさん：
>はじめまして。
kawausoさんはじめまして。
この度は、背伸団栗達のＨＰを閲覧頂きありがとうございます。(^_^)

>TL52のFISリミテッドのノーマルエスクードに乗るkawausoといいます。
>よろしくお願いいたします。
>こちらのサイトは自前でいろんな事やられてて
>ホントすごいなあと関心しております。

最近はＨＰの更新も滞りがち（と、いうか去年から更新されていない（汗））
なのですが、皆さんから色々とお声掛け頂き非常にありがたい限りです。

>エスクードに乗り始めて3年とちょっと。
>少しばかし余裕が出来てきたため、カーナビを自前で付けようかと
>思っておりまして今日購入してきたところでした。
>スズキのディーラーでサービスマニュアルの控えをもらってこようとは
>思うのですが、車速パルスの取り出しや。Aピラーのカバー外しなど
>最近の車ははめ込み部品も多くてわからないことだらけでして・・。
>（まあスズキの車は意外と普通のユーザでもわかりやすい構造だとは
>思うのですが(^_^;)）
>この点は注意した方がいいよ、とかそういった
>点がありましたらアドバイスお願いできないでしょうか？
>よろしくお願いいたします。

σ(^_^)の場合、割と行き当たりばったりなのでkawausoさんのアドバイスに
なりうるかわかりませんが・・・
まずは、kawausoさんのエスクはFISってことなのでグランドでいうと
３型に相当するものだと思います。
ウチのＧエスクは２型なので、車速パルスの取得位置が異なりますので
作業の際はご注意願います（でもサービスマニュアルのコピー頂くって
事なので問題なしですよね＾＾；）。

あと、車速パルスの取り出しではサービスマニュアルが情報も正確で
確実なのですがやっぱ我々素人にはわかりづらい部分もありますので
下記の様な、サービスも併せてチェックされると良いと思います。

http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/suzuki/escudo/index.html

２っ目のエスクード　平成9年11月～平成17年5月　GF-TA02W
の中にTL52も集約されている様です。

音声の引き込み等でオーディオの分解、もしくはインダッシュor埋め込み
タイプの装着の際に必要なインパネばらしもちょっとだけ載っている
ので重宝するかもしれません。

σ(^_^)の時は、ソニーモバイルという非常に丁寧かつ正確なサービス
があったのですが終了してしまった様で残念でありません。

内張り脱着には力を入れられるように最初はイボイボ軍手がおすすめです
慣れると（緩くなるって噂も）素手でばりばり剥げるようになります（笑）

あとは度胸一発がんばって下さい。

装着報告楽しみに待っております(^。^)

ではでは(^^)/~~~

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【1340】自前ナビ装着

kawauso - 06/7/2(日) 20:13 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。
TL52のFISリミテッドのノーマルエスクードに乗るkawausoといいます。
よろしくお願いいたします。
こちらのサイトは自前でいろんな事やられてて
ホントすごいなあと関心しております。

エスクードに乗り始めて3年とちょっと。
少しばかし余裕が出来てきたため、カーナビを自前で付けようかと思っておりまして今日購入してきたところでした。

スズキのディーラーでサービスマニュアルの控えをもらってこようとは
思うのですが、車速パルスの取り出しや。Aピラーのカバー外しなど
最近の車ははめ込み部品も多くてわからないことだらけでして・・。
（まあスズキの車は意外と普通のユーザでもわかりやすい構造だとは
思うのですが(^_^;)）

この点は注意した方がいいよ、とかそういった
点がありましたらアドバイスお願いできないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

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【1339】Re:おまけです。

Mr.ZUICO@世話係

- 06/7/2(日) 8:54 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^_^)/

▼herokiさん：
>えっと・・・父のプラドは3.5のガソリンですよ。まぁ加減速も極力回転を保ってるので、どうしても他車に煽られますが。(^_^;)

ありゃ。そうでしたっけ（汗）
リッター９kmって話だったので安易に友人のプラドと結びつけて考えて
しまいました／<_o_>＼
でもそうすると、リッター９kmは驚異ですね。

以前、会社のプラド乗り（3.5ガソリン）は街乗りリッター４～５kmって言ってましたのでその燃費はお父上のドライブワークの賜物かと・・・（素晴らしい）

>それと先月末にポータブルDVDプレーヤを購入しましたがサイズと重量の関係（約1.5kg）で市販アームが対応出来ないためステー買って自作。安っぽいですが通常使用は問題無し。これで仲間乗せても運転に集中できます♪(^_^)v
>あとは微々たる夏ボーナスを注ぎ込んで冬タイヤの購入ぐらいですかね。

ポータブルは自宅でも使えるのが良いですよね。
σ(^_^;はボーナスでコレ買おうと思ってます↓

http://www.blitz.co.jp/products/electonic/iColor_series/r-vit_icolor.htm

ISO14230自己診断コネクタに繋ぐだけの簡単装着。
スズキ車は表示出来る項目に制限があるみたいですが、普段は見られない
数値が簡単な操作でチェックできるのが良いかと・・・

・・・ただし、車種対応が例によってないのでヒトバシラですね。

他車の場合Ｗebで検索すると、「使えた～」って人と「使えね～」って
人の２パターンがあるのでちょっと恐いですが、まぁなんでもチャレンジ
って事で（笑）

▼マーティ。さん：
>▼章弘さん：
>>こんなのも持ってます(^-^;;。
>おおっ！カッコイイですね～！
>
>そんでもって、知ってると思いますが、今秋公開のこれが楽しみです。
>
>http://www.wx3.jp/top.html

おおっ、知りませんでした。
３作目は舞台が東京なんですか～、予告映像みると期待値が高まります。
こいつは要チェックですね。

また、情報あったら教えて下さい～

ではでは(^.^)/~~~

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【1338】Re:おまけです。

マーティ。 - 06/7/2(日) 0:52 -


	引用なし

	パスワード

▼章弘さん：
>こんなのも持ってます(^-^;;。
>

おおっ！カッコイイですね～！

そんでもって、知ってると思いますが、今秋公開のこれが楽しみです。

http://www.wx3.jp/top.html

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【1337】Re:多忙だったのもで・・・

heroki - 06/7/1(土) 14:03 -


	引用なし

	パスワード

えっと・・・父のプラドは3.5のガソリンですよ。まぁ加減速も極力回転を保ってるので、どうしても他車に煽られますが。(^_^;)
それと先月末にポータブルDVDプレーヤを購入しましたがサイズと重量の関係（約1.5kg）で市販アームが対応出来ないためステー買って自作。安っぽいですが通常使用は問題無し。これで仲間乗せても運転に集中できます♪(^_^)v
あとは微々たる夏ボーナスを注ぎ込んで冬タイヤの購入ぐらいですかね。

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【1336】Re:多忙だったのもで・・・

Mr.ZUICO@世話係 - 06/6/30(金) 23:25 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^_^)ご無沙汰しております。

▼herokiさん：
>私事ですが引っ越しました。今まで格安の独身寮でしたが、
>設備面で不満がありアパート借りて2ヶ月。やっと落ちついてきました。

おおっ、お引っ越しですか。
環境が変わると生活リズムも乱れがちですがherokiさんは
大丈夫ですか？

>先日は親父と林道走って来ましたが、やっぱG―ｅｓｃは低いミュー道を
>四駆で走ると回転性が素直になる（アクセルオンで安定）なぁと実感しました。
>ただし止まることに関しては父のプラド同様に不安がありますね。
>ちなみに未だプラドの燃費を越えられません・・・林道と高速込み約600kmで
>9,4は脅威です。低速トルクが太いから定速で伸びるのでしょうか？

やっぱディーゼル＋インタークーラーターボの恩恵ですかねぇ～
あのトルクでぐいぐい引っ張ってあの燃費だと正直、他の車に
乗り換えられませんよね（笑）

Ｇエスクもロープレッシャーターボでも付ければ・・・＼(^^:;)うふ。

いやいや、現実は伴いませんが夢はふくらむばかりですね～

ちょっと仕事が過渡期でなかなかカキコ出来ませんが
お暇な時にお立ち寄り頂ければ幸いです。

ではでは(^^)/~~~

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【1335】多忙だったのもで・・・

heroki - 06/6/22(木) 0:20 -


	引用なし

	パスワード

私事ですが引っ越しました。今まで格安の独身寮でしたが、設備面で不満がありアパート借りて2ヶ月。やっと落ちついてきました。
先日は親父と林道走って来ましたが、やっぱG―ｅｓｃは低いミュー道を四駆で走ると回転性が素直になる（アクセルオンで安定）なぁと実感しました。ただし止まることに関しては父のプラド同様に不安がありますね。
ちなみに未だプラドの燃費を越えられません・・・林道と高速込み約600kmで9,4は脅威です。低速トルクが太いから定速で伸びるのでしょうか？

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【1334】Re:おまけです。

Mr.ZUICO@世話係

- 06/6/21(水) 10:49 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。

▼章弘さん：
>こんなのも持ってます(^-^;;。

おおっ、スポコンだ～。
めちゃめちゃカッコイイですね。

>＞Mr.ZUICOさん
>　なかなか面白いトイラジですね～。
>　どこでも走破できるってなかなかすごいですよ。

そうなんですよ。
日本ではこんなの見たことないのであまりの動きのコミカルさに
最初は笑ってしまいました。
これで、４駆だったらきっと凄いことに・・・

>脱線して申し訳ないんですが、タミヤからTA05というツーリングカーが
>出ているんですけどそのガイド本の中にRCボディの空力特性を探るという
>特集があるのですが…なんと空力特性の風洞実験にスズキスポーツの協力を
>得てます…さすが地元同士って思ったんですけどね…。

何と＼（￣ロ￣l）そーなんですか。
一見、接点の無さそうな分野でも色々な関係があるんですね～。

▼ひろひろ。さん：
>それやっちゃいましょう！
>Ｇ－ＥＳＣに改造して。（笑)

あはは、ひろひろさんならホントにやっちゃいそーですね（笑）

>ボクのはパテ盛りで重量増の改造なので全く逆のことしてますね。（汗)
>ただでさえ非力なのに・・・

でもあれだけ違う原型からＧＧ－ＥＳＣになっちゃうってのが凄いですホント

ではでは(^^)/~~~

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【1333】Re:おまけです。

ひろひろ。

- 06/6/20(火) 0:26 -


	引用なし

	パスワード

▼章弘さん：
>こんなのも持ってます(^-^;;。
>
>＞ひろひろさん
>　今晩は～、なかなか細かに再現されていてその技術に
>　脱帽ですm(_"_)m。

いえいえ。ボクのは章弘さんのような本格的なものではないので・・・（汗）
一時期（中学生くらい）の時は結構タミヤのラジコンにはまったものですが。

>　自分もHPIというメーカーからエスクボディが出ている情報が
>　あるのでそれを載せたいんですけど…。

それやっちゃいましょう！
Ｇ－ＥＳＣに改造して。（笑)

>脱線して申し訳ないんですが、タミヤからTA05というツーリングカーが
>出ているんですけどそのガイド本の中にRCボディの空力特性を探るという
>特集があるのですが…なんと空力特性の風洞実験にスズキスポーツの協力を
>得てます…さすが地元同士って思ったんですけどね…。

ボクのはパテ盛りで重量増の改造なので全く逆のことしてますね。（汗)
ただでさえ非力なのに・・・

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【1332】おまけです。

- 06/6/18(日) 23:15 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

こんなのも持ってます(^-^;;。

＞ひろひろさん
　今晩は～、なかなか細かに再現されていてその技術に
　脱帽ですm(_"_)m。
　自分もHPIというメーカーからエスクボディが出ている情報が
　あるのでそれを載せたいんですけど…。

＞Mr.ZUICOさん
　なかなか面白いトイラジですね～。
　どこでも走破できるってなかなかすごいですよ。

脱線して申し訳ないんですが、タミヤからTA05というツーリングカーが
出ているんですけどそのガイド本の中にRCボディの空力特性を探るという
特集があるのですが…なんと空力特性の風洞実験にスズキスポーツの協力を
得てます…さすが地元同士って思ったんですけどね…。

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【1331】Re:趣味の世界ですが。

Mr.ZUICO@世話係

- 06/6/18(日) 7:27 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^_^)b

▼章弘さん：
>>お久しゅうございますm(_"_)m。
>>最近、物欲が趣味に偏っている章弘です。
>>暇があればRC三昧の日々ですが、スズキ関係には
>>相変わらずアンテナを張っている日々です。

どもどもっ、こちらこそご無沙汰してしまいなかなかＨＰにも
遊びに行けず申し訳ありません～

>>エスクードも３Drが出ましたけれどMT、ハイオク仕様って
>>ちょっと国内需要を無視しているような気がしますけど…。

あれって、スイフトスポーツのエンジンなんですよね？。
排気量が１．６でも走りっぷりを重視って事なんですかねぇ～

▼ひろひろ。さん：
>大きさは全く違いますが同じ類のものを子供にせがまれて作っちゃいましたよ。

カキコこそしませんがたまにCyber-KさんのＢＢＳやみんカラは
部分的に覗かせてもらっております（＾＾；
ひろひろさんの技術がふんだんに生かされたキーアイテムですよね～

ラジコンネタと言えば
中国土産でこんなラジコンをば・・・

みためはちょっと車かな？というただのトイ・ラジコンですが
なんと前輪部分が３６０°回転します。

ですので、後輪駆動なんですけど悪路走破製がもの凄い事になってます。
なんといっても転倒しても起きあがっちゃうので・・・（＾＾；

普通トイ・ラジコンっていえば布団なんかの上で動かすと
すぐに身動きとれなくなって自分で・・・って事が多いですが
これなら角にはまるまでは無理矢理動き続けます（爆）

いまはコレで子供をかまう毎日です（笑）

こんな車現実に作っちゃえば、ジムニーよりも凄かったりして
（＾＾；ノリゴコチハ　ホショウデキマセン・・・

ではでは(^.^)/~~~

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【1330】Re:趣味の世界ですが。

ひろひろ。

- 06/6/18(日) 2:27 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

▼章弘さん：
>お久しゅうございますm(_"_)m。
>
>最近、物欲が趣味に偏っている章弘です。
>
>暇があればRC三昧の日々ですが、スズキ関係には
>相変わらずアンテナを張っている日々です。
>
>エスクードも３Drが出ましたけれどMT、ハイオク仕様って
>ちょっと国内需要を無視しているような気がしますけど…。
>
>また遊びに来ます～(^^ゞ

大きさは全く違いますが同じ類のものを子供にせがまれて作っちゃいましたよ。

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【1329】趣味の世界ですが。

- 06/6/17(土) 19:18 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

お久しゅうございますm(_"_)m。

最近、物欲が趣味に偏っている章弘です。

暇があればRC三昧の日々ですが、スズキ関係には
相変わらずアンテナを張っている日々です。

エスクードも３Drが出ましたけれどMT、ハイオク仕様って
ちょっと国内需要を無視しているような気がしますけど…。

また遊びに来ます～(^^ゞ

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【1328】Re:体調にはご留意くださいね！

kokazu - 06/6/13(火) 21:51 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、kokazuです。

▼らんぷさん：
>Mr.ZUICOさん＆KOKAZUさんこんばんわ！
>
>体調。。。とくに精神のほうは、病むと厄介なので、くれぐれも無理をしないようにしてくださいね。
>あと、カラダあってナンボですから、ホントくれぐれも用心ください。
>
>私も過去に激務やりましたが、いまだに尾を引いてます。
>すでに２年も経過したのにねぇ。。。(;^_^A
>
>なんか見ているとかなりの激務のようなので、心配ですが、いつもの明るさで乗り切ってくださいね！
>というか、壊れる前にはキレましょうね！（マジ
>大体周りの人は見えているようで見えていないのでキレるのが一番効果的です。
>
>ではっ！

あうあぅ、アドバイスありがとうございます。

ウチの会社も既に何人も心の病でリタイヤしているので、気をつけないと
明日はわが身って感じですね。

なんと言ってもプライベートな時間がぜんぜん取れないってのがキツイっす。

まぁでも何とかがんばって行きたいと思います。

ではでは。

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【1327】体調にはご留意くださいね！

- 06/6/12(月) 22:55 -


	引用なし

	パスワード

Mr.ZUICOさん＆KOKAZUさんこんばんわ！

体調。。。とくに精神のほうは、病むと厄介なので、くれぐれも無理をしないようにしてくださいね。
あと、カラダあってナンボですから、ホントくれぐれも用心ください。

私も過去に激務やりましたが、いまだに尾を引いてます。
すでに２年も経過したのにねぇ。。。(;^_^A

なんか見ているとかなりの激務のようなので、心配ですが、いつもの明るさで乗り切ってくださいね！
というか、壊れる前にはキレましょうね！（マジ
大体周りの人は見えているようで見えていないのでキレるのが一番効果的です。

ではっ！

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【1326】Re:おーい　みなさんー！！

Mr.ZUICO@世話係

- 06/6/9(金) 15:57 -


	引用なし

	パスワード

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(;´д｀)あぅあぅ。
相変わらずの亀レスにさらに磨きがかかってしまいました。
カキコ頂いた方の他に、ちょくちょくこの掲示板を訪れて頂いた方
誠に申し訳ありません。

新規業務獲得の為に、群馬－和歌山間を毎週飛び交う生活が続いており
最近は昼夜の境目が怪しくなるぐらい忙しくなってきました。

だもんで、ちょっぴり掲示板から目を背けておりました(。_+)☆バキ！＼(--)をぃ
ですので、精神はだいぶ病んでおりますが（爆）体は至って健康です
（まぁ風邪っぴきですが・・・）

こんなズボラ世話係ですがご愛顧お願い致します。(;＞ω＜)/

▼Hand-axe11さん：
>みんカラにはちょくちょく顔を出していましたが、こちらはかなりご無沙汰しております。
>
>ＨＰのリニューアルしました。
>今回はＨＰの軽量化とＬＥＤの部屋を新設しました。
>細かい部分は色々ありますが・・・
>暇だったら見てください。

すいませんでした～
リニューアル後のＨＰはみんカラも含め見させて頂きました
着々とカスタム化が進んでおり羨ましい限りです。

>Ｍｒ．ＺＵＩＣＯ様
>かなりお忙しいようですね！！
>ＨＰの更新が止まっていますので、まさかお体の具合でも悪いのかと？！
>問題なければいいのですが（＾o＾；）

ご心配をおかけしてスイマセン。
体は健康そのものです。
実は車もチマチマいじっているのですが・・・ＨＰ更新する程の
ネタにならないのが悲しい限りです。

▼kurokawaさん：
>生きてますかー　ＺＵＩＣＯさんかなりお忙しいみたいですね。
>復活お待ち致しております。
>さて最近私も結構ばたばたして大きい変更できませんが
>エンジンの非力さがズンズン気になり始めました。
>知り合いに話したらＨＫＳ関西でライトプレッシャーターボでも
>つけたらと言われ、むらむらと物欲がわいてきました。
>けどかなり車預けないといけないので、周りへのいいわけ考え中です。

あいスミマセン、なんとかσ(^_^;)は生きております。
>ライトプレッシャーターボ
うほ～、物欲心をそそる内容ですね。

前車、ステップワゴンの時はボルトンターボとＳ／Ｃどちらにするかで
かなり議論が白熱した記憶があります。
燃料マップを変更しなくてもすむぐらいのモノならばそんなにリスクは
高くないのかなぁ～（←あればですが）

なんにしても、Ｈ２７Ａでターボなんて面白そうですね。
でも、また強化ブレーキがおっつかなくなってなんて（笑）

ではでは(^^)/~~~

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